美联邦电动车税收抵免终止致销量腰斩，加州新注册量创三年新低

2026年1月26日，美国延续多年的7500美元联邦电动汽车税收抵免政策已于2025年9月30日正式终止。该政策实施期间，消费者购车成本显著降低，有效刺激了市场需求。随着政策退出，市场普遍关注其对电动汽车消费意愿的后续影响。

在政策截止前的第三季度，消费者集中把握最后窗口期，推动电动汽车销量明显上升。然而进入第四季度后，销量出现显著回落，电动汽车在当季新车总销量中的占比降至5.8%，较第三季度的10.5%近乎腰斩。

这一趋势在各州市场均有体现，尤以加州最为突出。作为全美最大的新能源汽车市场，加州去年第四季度新能源汽车（含纯电、插电式混合动力及氢燃料电池车型）新注册量为79066辆，同比下滑27%，环比下降36.6%，低于第三季度的124755辆。值得注意的是，自2022年以来，除2025年第四季度外，加州每个季度新能源汽车新注册量均超过10万辆，而该季度注册量为近三年来的最低水平。

作者：牛奶秋刀鱼