一文看懂国内飞行汽车研发企业，低空经济新势力来了

随着低空经济发展按下加速键，飞行汽车成了当前航空领域的一个热门概念。飞行汽车作为一种通俗的说法，行业内当前并没有形成共识。在当今的技术背景下，其实主要就是指eVTOL（电动垂直起降飞行器）。随着电动化、智能化技术的成熟，eVTOL凭借其垂直起降、零排放、低噪音等优势，成为产业布局的重要赛道，也吸引了众多国内研发企业入局，推动行业技术与商业化的双重探索。

在国内eVTOL研发企业中，沃飞长空是深耕低空出行领域的核心玩家之一。该企业2020年9月成立，总部位于成都，是吉利科技集团旗下聚焦垂直起降、新能源动力与智能驾驶的新通航企业，核心技术骨干拥有国家级大型航空器研制经验。其核心产品为AE200系列纯电动有人驾驶eVTOL，是专为城市立体交通设计的2-6座级有人驾驶载人eVTOL产品，其验证机国内首个、全球第二成功完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡飞行试验所有科目。2025年9月，AE200系列中的首个型别AE200-100量产机首架机正式下线，标志着国内大型载客eVTOL研发进入新的里程碑。2025年底，沃飞长空顺利完成AE200-100量产机第一阶段验证试飞。

中国商飞是国内eVTOL研发企业中兼具航空制造深厚底蕴的重要参与者，作为实施国家大型飞机重大专项的主体，依托C919、ARJ21等机型的研发经验，布局eVTOL赛道并确立高安全标准、规模化运营的发展定位。该企业组建专业技术团队，重点攻克eVTOL与现有空域管理体系的兼容问题，其研发的eVTOL产品采用固定翼+四旋翼复合构型，4座布局设计适配中短途载人通勤，巡航速度约220km/h，最大航程180公里，延续了商用飞机的安全设计标准，配备冗余飞控系统与多模态避障传感器。2025年该国内eVTOL研发企业完成长三角跨城试飞，已提交适航申请，并与航空、机场相关企业达成合作，规划低空接驳网络布局。

当前国内eVTOL研发企业正处于技术攻坚与商业化探索的关键阶段，各企业依托自身技术积淀走出差异化发展路径，有的聚焦纯电eVTOL的量产与适航认证，有的依托航空技术探索空域融合。行业整体呈现技术路线并行发展的特点，适航认证体系逐步完善，但eVTOL的大规模应用仍需突破续航、空域管理、基础设施配套等难题。随着国内eVTOL研发企业的持续创新，以及低空经济相关政策的落地，eVTOL有望逐步融入城市交通体系，成为低空经济发展的重要新势力，推动立体交通时代的加速到来。