我的萌哥保养记录-豪爵MBOY的保养DIY

政策原因国际庄的摩托车经销商都搬到了三环以外，实在是太远了，正好跟我家对角。感谢禁摩政策对洒家造成的成本提升！谢谢！

萌哥保养还需拆边条

我的萌哥已经行驶了一万两千公里了，不记得做过了几次保养了，还好自带保养提示，基本上就是2000公里换油，五千公里更换空气滤芯，直到豪爵官方提示免费更换CVT冷却滤芯我才知道这个东西也更换，PS:一直信任豪爵的品质，就没怎么看过说明书里的保养事项。

原厂CVT冷却滤芯

去年年底时，三环内还让卖摩托车，离得近更换过一次，大概9000公里的时候更换的，拆下盖板之后完全是个泥块，既然是冷却滤芯，这样的泥块肯定起不到冷却的作用了，还是免费更换，索性就直接换了，还更换了空滤机油以及齿轮油。做了一次大保养。花了一百多大洋。

变速箱滤芯盖拆开后的样子

新老对比

这次是跑了近3000公里的样子，能不换吗？空气滤芯到时很OK，还是油性滤纸，妥妥的。另外豪爵车系都是座桶进气，减少了灰尘进入，对发动机的寿命有提高。

油水收集管

换空滤不好换，还需要拆侧边边条，拆都拆了，都检查一遍，我这油水收集管里干干净净，不知道是好是坏。

灰尘富集器，两块海绵，细节到位

颗粒收集器

空滤盒里还有两块海绵，这次拆刚刚发现，估计是富集灰尘的小设计，还有空滤盒尾部有个颗粒收集管，反正我这里是收集了一些颗粒，豪爵工程师的设计很贴心，拆开了就知道为什么豪爵价格一直很稳定，一分钱一分货就体现在这种设计中。

拆都拆了，刷一甩

换下来的废机油收集起来

换机油过程就不表了，自己一个人动手，没人帮我拍照片，机油用的是贝壳的5w40大众专用的汽车机油。效果刚刚的，关键是不用再花钱，我车换剩下的。高油价时代不错的选择。

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