从大众到福特到奥迪,从单身到结婚到孩子小学,购车十五载
一、我的第一辆车是捷达
记得以前一汽大众还搞过一个征文,貌似就叫我的第一辆车是“捷达”。
身边的很多朋友第一辆车都是捷达,我买车那个时候,第一辆车选捷达算不上什么对的选择,但绝对是个没错的选择,在那个时候,一个捷达的生产线可以养活整个“一汽大众”,别的车都是纯利润;
在零几年的时候选择“捷达”,同价位汽车中“捷达”优势明显,并有着显著的特征,比如皮实耐用、经济省油、动力强劲、维修便利,保值率高等等诸多特点,所以在那个年代选择捷达也算是明智之举,尤其作为第一辆车来说,通常不会开上太多年,那么捷达相对好出手也更保值;
并且捷达的低速起步可以很生猛,尤其在我有车三个月以后,从一个不敢上高速的孩子,到感觉路上都没谁了,当然车肯定开的越久碰到的事情越多,也就越来越胆小,安全驾驶还是第一位的;
第一辆车-未婚
有第一辆车的时候还没结婚呢,有着固定的女朋友,也就是现在的老婆;
第一辆车其实不论是什么,都是0跟1的差别,有车可以让周末的旅游行程变得更远,可以让去超市采购变成更畅快,可以在采购、办事等诸多方便变得更为便利,当然也有并不太爽的,比如让下班接老婆变成必要的日常;
我第一辆车,第一年的行驶里程是四万三千公里,几乎每个周末都在路上,去爬更远的山,去趟更远的河,去更远的地方吃饭,去更远的草原放风筝,几乎不浪费每一个周末;
买第一辆车,那个时候还年轻,总想着通过各种改装提升汽车性能(尽管现在想起来可笑),总想着鼓捣鼓捣这里,弄弄哪里让车变得不一样,自己改装灯,改装音响,改装遥控钥匙,扣掉车屁股上的字,自己把后车窗贴的花瓜一样,仪表台上还放着小玩偶,现在想想也是幼稚。
但第一辆车给我诸多美好的记忆,我现在有时候看到那一代的捷达,还会驻足看一看,有时候也会指给孩子看。
二、那个年代与马六并驾的“蒙迪欧致胜”
人生中最满意的车一定是下一辆车,没过几年我就迎来了我的第二辆车,蒙迪欧致胜;
结婚一年多,因为老婆怀孕后想着换个安全系数更高些的车(捷达的轮胎窄,而且气囊貌似副驾都没有),并且希望选择后排空间大些舒服些的,所以就考虑购买B级的轿车,这样舒适性以及安全性更理想些。但因为没啥钱所以只能选择20万以内的合资品牌B级车,在那个时候只有三个选择,马六、蒙迪欧致胜、雪佛兰的那个我都忘了叫什么了;
这里还有个小插曲,就是我把捷达卖出去过户的时候,开始谣传北京要开始进行车牌摇号,我当时的想法就是瞎扯,买车还能有摇号这事,但我过户后的一个月这个消息就确认了,我当初要是听了朋友的建议,这辆带着号留一个月,估计也能小赚一笔,但显然那笔钱本来就不属于我;
在当年选择蒙迪欧致胜我觉得还是挺值的,全下来20万的车,两块屏幕,带座椅加热,无钥匙进入,一键启动等都有了,所以这辆车在买后的7年里开着其实还可以,当然也有不足的地方,比如2.3自然吸气的不仅仅是费油,还没有动力,并且贬值率也比较高; 关于汽车配置相关那些更实用,可以参考我下面这篇文章;
第二辆车-怀孕
有第二辆车的主要原因就是因为老婆怀孕,为了坐着舒服些,而且也相对更安全可靠些;
购买第二辆车的时候,对车的了解相对更清晰些,也就是更清楚自己要什么,那些参数跟配置更能满足自己的需求,所以我个人觉得第一辆车其实不论怎么选,基本都不会对,因为有车开上几年的认知,是完全不一样的,很多场景跟路况之前也是想象不到的;
第二辆车卖的时候应该不到7年,行驶里程好像是12万左右,平均每年两万的里程数还是比较生活的,并且接近一半的里程都是亲子出游, 否则里程数还要更小些,因为到了第二辆车一般所谓的驾驶快乐感就淡了很多,甚至有些懒了,懒到有时候根本不想开车;
购买第二辆车以后在装饰等这些方面也没有那么大兴趣了,承担家庭责任后开始想着如何更经济的使用汽车,所以从这辆车开始也学习着自己去DIY一些保养了,比如自己换空气滤芯、空调滤芯(这是个大工程,需要拆油门踏板),更换防冻液等等,有兴趣的可以参考我下面的这篇文章;
这辆蒙迪欧致胜伴随着我走过不少的旅游地区,孩子上小学前请假出游也方便,所以这辆车几乎一半的里程都是亲子出游,如果主要行驶的路况都是高速,那么就我三辆车的体验而言,一辆B级的轿车舒适性更高;
三、人到中年选对的不选喜欢的
人到中年不得已,在买大件的时候相对就要更理智些,不能单纯按照喜好任性(当然我觉得还是因为我没钱),就比如买这个的时候自己心里还是会有牧马人的念想,但理智肯定告诉我,不适合;
说到中年不得已我特别推荐中国台湾省蒙迪欧的广告,诠释了一个中年人在家庭/工作中的种种;
你➕压力➖身段✖️坚强➗任性=换算后,你是否还记得你自己
所以我理解每一个停完车,在车里坐上一小会,只为了好好陪陪自己,然后在上楼的你。
在考虑更换第三辆车的时候还是思考比较多的,因为第三辆车再更换的年限我自己预期的还是6-8年,所以第三辆车得看上去相对中年,符合这个年龄段的诉求;
第三辆车我购买的时候主要纠结在斯巴鲁傲虎与Q5之间,最后考虑到未来汽车的贬值率,还是妥协的选择了我一直反复强调”保有量“的问题,毕竟下一次在换车的时候,总不希望现在这辆连十万都卖不到;
第三辆车之所以选择SUV是因为有孩子以后非常喜欢亲子自驾,之前的轿车还是有很多不便,比如后备箱开合角度过小,导致很多大的东西放不进去,以及孩子大些后北京周边亲子出游还是烧烤、露营为主,故此SUV底盘高些,也更适合走些烂路,并且后备箱的空间更大些,更能装下腐败的欲望,有兴趣了解亲子出游的都带什么的,可以参考我下面这篇文章;
第三辆车-幼儿园毕业
车的选择很大程度上是要到达的地方决定的,比如之所以选择SUV就是因为孩子大了,在选择亲子自驾线路就可以更野一些了,比如下图中雪后的乌兰布统;
都买到第三辆车了,所以更清楚自己对车的主要用途以及核心诉求了,也更理解为什么有孩子以后这么多家庭都换了SUV,确实更符合上有老下有小的家庭用车诉求。
我个人对车类型与年龄的关系是这么理解的,单身第一辆车就买自己喜欢的,买有速度有激情的;结婚后还是SUV更合适,更能装,更合适宝宝在1-3岁这个年龄段,而且更能走烂路;等孩子大些的话如果喜欢自驾出游,那么SUV依然合适,如果平时周末也没那么大兴致跑郊区游玩,人到中年反而还是轿车更舒适些;
四、关于买车的一些小建议;
更加完整的阐述可以参考我这篇文章,没有什么一定对的车,只有符合当下阶段最适合的选择;
1、选高保有量的车,车是工具,除非你有特殊用途,否则别跟钱与时间过不去,我相信只有用真金白银投出的票才有含金量,否则就不会有那么多叫好不叫座的车了,天天忽悠别人买,自己不买。
2、不要借钱买车(主要是指一步到位车的首付),车这东西买的那天过后也就一周的新鲜劲,所以可以贷款买几年内一步到位的,但是千万不要借钱凑首付买车,真的没必要。
3、关于颜色的选择,我的经验是浅色的显得车大,深色的显得车更高级;浅色的车更耐脏,深色的车特别显脏;有车库选深色,没有车库最好选浅色,除非你不在乎车脏不脏;黑白灰三色保值率最高,越个性的颜色,相比黑白灰要保值率差些;
4、汽车配置上我个人感觉,如果你预计这辆车三年内会卖掉,那么配置越全相对也就越不合适,如果预计会开个6-8年,那么还是建议配置更全面些,毕竟很多功能还是很实用的,比如北方的座椅加热,南方的座椅通风;比如无钥匙进入等等都是非常实用的配置;
5、 最后就是关于如何买车如何避坑,可以参考我下面这篇文章,希望对你有帮助;
我是一个喜欢汽车,爱好路亚的中年大叔,欢迎关注我,让我带你入坑;
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~










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