力争产销汽车超过 215 万辆，长安汽车朱华荣的自信来自哪里？

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大多数国人对于长安汽车朱华荣并不陌生，相比很多汽车品牌的董事长而言，朱华荣更加亲民，也更实在，或许这就是来自基层的技术型领导所自带的属性。不过，在长安汽车2020年年度股东大会上，谈到 2021 年的经营目标时，长安汽车朱华荣却表现出一种让人感到震惊的自信。那就是朱华荣表示，长安汽车在今年要力争实现产销汽车超过 215 万辆。

说实话，这个数字对于大多数车企来说都是一个梦想。但是从朱华荣口中说出来，这反而成为一种很有可能成为现实的目标。要知道目前长安汽车的表现可是十分强势，而这或许也是朱华荣敢定下如此目标的关键。

据了解，长安汽车今年第一季度营收约320.27亿元，同比增长176.96%；归属上市公司股东的净利润8.54亿元，同比增长35.26%；归属上市公司股东的扣非经常性损益的净利润扭亏为盈约7.2亿元，同比增长140.15%；基本每股收益0.16元，同比增长23.08%。营业总收入、净利润增长主要因公司销量增长、产品结构优化，自主业务盈利能力持续提升，合资业务盈利能力稳步改善。简单总结就是一句话，长安汽车增长速度喜人。

不过，这里不得不说的一点就是目前大多数车企都面临一个问题，那就是芯片的问题。就像朱华荣此前说的那样，现在芯片已经成了全球荒，公司为了保证生产经营的正常进行，一直有高层领导蹲守上海，比如（5月）4号至9号，刘波（长安汽车执行副总裁）在上海。另外，长安汽车甚至长期直接派高级别的领导蹲守在上海，跟芯片商天天交流，上午下午都交流，9号到14号，王俊总裁在上海甚至还采取了小动作——“不给芯片不吃饭”等等。

当然，除了过往成绩出色之外，长安汽车朱华荣此次也给实现产销汽车超过 215 万辆这一目标提出了八大重点工作：

一是狠抓战略落地，向智能低碳出行科技公司转型；

二是促进创新突破，驱动转型升级；

三是抓收入增长，夯实基盘、做增量改革，推动实现高质量发展；

四是力求成本突破，实现全域降本，推动经济提质增效；

五是提高效率，将“效率”打造为组织核心竞争力；

六是建能力，打造差异化竞争优势；

七是加强品牌提升和文化创新，形成强大的中国品牌形象和实力 IP；

八是强化基础保障，引领高质量发展。

看到这里，你是否明白长安汽车和朱华荣的底气来自哪里呢？