五羊本田HooRide125上市,售价12980元起,还有NWG150新款

2026-03-21 17:08:39 4点赞 5收藏 0评论

3月20日,五羊本田正式举办新车发布会,一口气带来了两款重磅踏板车型——全新跨界踏板HooRide125,以及升级优化后的2026款NWG150,两款车分别覆盖125cc和150cc主流市场,不管是日常通勤还是短途出游都能适配。

五羊本田HooRide125上市,售价12980元起,还有NWG150新款

全新HooRide125:12980元起,125水冷踏板配置拉满

这次发布的HooRide125是五羊本田在125cc市场的全新力作,官方给它的定位是“城市通勤+户外探索的全能车型”,一共推出了三个版本,售价分别是:标准版12980元,高配版14680元,高配尾箱版15180元,目前已经开启预售。

核心动力:本田同款水冷发动机,有劲还省油

很多人最关心的就是发动机,这次HooRide125没有用普通的风冷发动机,直接搭载了本田LEAD125同款的eSP+水冷四气门125发动机,这也是这款发动机首次用在国产本田的125踏板上。

它的最大功率能到8.2kW,比同级别普通风冷125发动机动力强了不少,日常市区超车、爬坡都很轻松。同时它的油耗控制得也很好,百公里油耗低至2.12升,配合8.2L的前置大油箱,满油续航能超过380公里,日常通勤一周加一次油就够,就算周末跑个小短途也不用频繁找加油站。

五羊本田HooRide125上市,售价12980元起,还有NWG150新款

空间实用:能装能放,日常使用太方便

作为日常代步的踏板车,空间实用性绝对是重点,HooRide125在这方面做得很到位。

首先是座桶空间,直接做到了35L的大容量,能同时放下一顶全盔和一顶四分之三盔,日常买菜、放背包都完全够用。然后是脚踏位置,有276mm长、450mm宽的超大平踏,平时放个行李箱、钓鱼装备,或者腿脚舒展一下都很舒服,还标配了折叠挂钩,买的汤汤水水也有地方挂。

另外,前置的手套箱里还标配了24W的双充电接口,手机、运动相机都能快速充电,出门不用再带充电宝。

五羊本田HooRide125上市,售价12980元起,还有NWG150新款

安全配置:全系标配ABS+TCS,新手也能放心骑

在安全方面,HooRide125这次很厚道,三个版本全系标配了前后双通道ABS防抱死系统,还有可关闭的TCS牵引力控制系统。

简单来说,ABS能让你在雨天或者紧急刹车的时候,车轮不会抱死打滑,不会轻易摔车;TCS则能在起步、湿滑路面的时候,防止车轮空转,就算是刚拿驾照的新手,骑起来也更有底气。同时它还标配了前后双碟刹、全地形轮胎,就算走点非铺装的烂路,也能稳稳当当。

除此之外,无钥匙启动、蓝牙解锁、自动启停、静音点火这些实用功能,全系都有配备。高配版还多了5寸全彩TFT仪表、内置胎压监测、大疆运动相机互联,还有五羊本田专属的随心转控制按键,用起来更方便;高配尾箱版则额外加了能电动开启的智能尾箱,不用下车就能开尾箱拿东西。

五羊本田HooRide125上市,售价12980元起,还有NWG150新款

2026款NWG150:加量不加价,用户吐槽的点全改了

除了全新的HooRide125,五羊本田还同步带来了2026款的NWG150,这款车作为五羊本田首款150水冷踏板,之前就很受车友欢迎,这次新款完全是“听劝式升级”,价格基本保持不变,但是配置和细节都做了优化。

最大升级:氮气后减震,烂路不颠、弯道不飘

老款NWG150被不少车友吐槽后减震偏硬,长途骑行或者载人的时候不舒服,这次2026款直接对症下药,全系标配了带氮气气瓶的后减震,还支持五段预载可调。

升级后的减震支撑性好了很多,不管是后座载人、跑山压弯,还是走点坑洼的烂路,都能很好地过滤颠簸,高速骑行的时候车身也更稳,不用再自己花钱改装减震了。同时新款还加了原厂的舒适腰靠,前后座都有,长时间骑行也不容易腰酸背痛,不管是日常通勤还是长途摩旅都更舒服。

五羊本田HooRide125上市,售价12980元起,还有NWG150新款

细节拉满:全是用户刚需的实用升级

除了减震,新款NWG150的升级全是戳中用户日常使用痛点的细节:

后视镜面积增大了15%,视野更广,能减少后方的盲区,变道、转弯更安全;

• 转向灯新增了滴答的蜂鸣声,再也不会出现转弯之后忘了关转向灯的情况;

• 充电接口从之前的15W升级到了24W,手机充电速度更快,出门导航也不怕手机没电;

• 仪表新增了两套全新的UI界面,一个主打机械质感,一个主打简约清爽,还内置了胎压监测,骑行的时候能随时看到轮胎的气压和温度;

• 还新增了金砂绿的全新配色,和车身硬朗的线条很搭,看起来更有质感;

• 运动相机的互联生态也扩充了,新增了大疆Action6、Osmo360等型号,骑行的时候能一键控制相机拍摄,不用再停车操作。

动力方面,新款NWG150还是沿用了之前那台成熟的eW15单缸水冷四气门发动机,和本田PCX160同源,最大功率11.4kW,刚好卡在免购置税的排量线里,市区代步动力随叫随到,百公里油耗只有2.15L左右,配合8.3L的油箱,续航能轻松超过350公里,皮实耐用还省油。

安全配置上,全系还是标配双通道ABS+TCS牵引力控制系统,高配魔力版还搭载了毫米波后雷达,能实现盲区监测、变道预警、后向碰撞预警,在市区拥堵路段或者高速骑行的时候,能提前提醒潜在的风险,安全性拉满。

最后总结

这次五羊本田的两款新车,精准覆盖了不同需求的车友:

全新的HooRide125,用12980元的起步价,带来了水冷发动机、ABS+TCS、超大空间,在合资125cc踏板里性价比很高,不管是刚拿驾照的新手,还是想换一台省心代步车的老车友,都很合适;

而2026款NWG150,则是完全听进了用户的意见,把大家吐槽的点都做了升级,还保持了之前的价格,加量不加价,在150cc踏板市场里,依然是很能打的实用之选。

目前HooRide125已经开启预售,3月20日到3月31日期间,预付1000元定金就能抵1500元,还能叠加500元的礼包,感兴趣的朋友可以去线下门店看看实车。

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