汽车资讯 篇一:环保先行者 比亚迪推出整车无铅化电池计划
虽然新能源车已经成为日常出行的主要代步工具,不过仍然有很多混动型车和汽油车在马路上奔跑。这些车辆依然需要依靠蓄电池启动发电,而大部分此类蓄电池都是使用的铅酸蓄电池。
铅酸蓄电池不仅体积大比较笨重,而且一般寿命仅为二到三年,既需要更换。又因为铅酸电池中含有不可降解的重金属铅,如果回收处置不当,将会对土壤,水源和空气,乃至整个大自然环境都会造成不可逆的破坏。
那么为什么那么多年来,新能源车日益发展壮大的同时,对于传统汽车上的铅酸蓄电池不进行革新改良呢? 毕竟很多锂电池完全可以平移到汽油车上来取代铅酸锂电池。 其实究其原因,还是在于成本价格。
基本上铅酸蓄电池价格普遍在400到800的价位,而如果要换装目前主流新能源车上的磷酸铁锂电池,那成本就大幅增加。所以很多传统车主宁愿1-2年继续换铅酸蓄电池,也不愿意更换体积更小更轻便更耐用的磷酸铁锂。
不过最近身为国产新能源车的领军代表比亚迪,率先启动了整车无铅化行动,将磷酸铁锂不仅应用到动力电池上,也实现了混动车型,汽油车全系的启动电池都使用磷酸铁锂来取代铅酸蓄电池,整车无铅化助力绿色出行。
比亚迪依靠自身强大的锂电池研发团队,将这次替换的磷酸铁锂做到了终身不用更换,可以实现3000次以上的循环次数。更持久耐用的同时,比亚迪还为启动电池配置了BMS电池管理系统,可以实时监测电池状态,做到长久放置也不亏电的优异表现。
同时磷酸铁锂电池因为体积小重量轻,对于车辆行驶中的节能和操控也能起到辅助作用,最重要的则是对环境保护起到了突出的贡献。
比亚迪作为一家悠久历史的车商,在新能源动力发展上一直承担着自己的社会责任和环保责任。现在不计成本实行了整车无铅化,更是彰显了他们用技术创新来为绿色可持续发展大计的伟大践行。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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