零跑A10上市72小时销售数据出炉 女车主占比达60%

3月26日才正式上市的零跑A10，刚过去72小时就交出了一份亮眼的销售成绩单。这款定价6.58万-8.68万元的纯电小型SUV，不仅订单量暴涨，还意外跑出了一个很特别的数据：下单的车主里，女性用户占比高达60%，成了购车主力。

先说说整体的销售情况，根据第三方机构发布的一线销售快报，上市这3天里，零跑全国的门店平均每家新增了18-20台A10的订单，进店看车的客流里，有80%都是冲着这款新车来的，门店的客流量比平时直接涨了300%，直接创下了零跑品牌的单周订单新纪录。

这款车能卖得这么火，一个很直接的原因就是价格够实在。不少门店反馈，零跑A10的最终上市价格，比客户和门店之前的预期还要低了4000元左右，上市当天订单就直接暴涨，周末又迎来了第二波下单高峰。现在热门版本的提车周期已经排到了10周之后，一线城市的订单占比尤其突出。

再说说大家最关注的用户画像，这次买零跑A10的，大多是20-35岁的年轻消费者，核心需求就是城区日常代步、家庭通勤和接娃。其中女性用户占比达到了60%，而且不同城市的差异特别明显：一二线城市里，下单的女性用户占比更是高达80%；而三四线城市则反过来，70%的购车用户是男性，他们更关心续航实不实、激光雷达的智驾功能以后会不会额外收费。

很多人可能觉得，这个价位的家用车，大家都会选便宜的低配版本，但零跑A10的订单情况却完全反过来了。数据显示，有55%的用户直接选了8.68万的505公里激光雷达顶配版本，30%的用户选了7.68万的505公里悦享版，只有15%的用户选择了6.98万的403公里低配版本。

说白了，大家都觉得多花点钱买长续航、带智驾的版本，性价比更高。不少门店反馈，很多用户本来没打算买顶配，试驾完激光雷达版本之后，都直接换成了顶配。毕竟在8万多这个价位，能给到激光雷达高阶智驾的纯电车，目前只有零跑A10这一款。

这款车能这么受女性用户欢迎，也不是没有原因的，它正好踩中了日常用车的很多痛点。比如它的高阶智驾功能，设置好目的地之后，车辆能自己完成出车位、路上领航、到目的地自动泊车的全程操作，就算是不好停的斜车位也能轻松倒进去，对开车不熟练的朋友特别友好。

除此之外，还有很多贴心的实用设计：智能语音能听懂方言，开车的时候不用动手就能操作；快充25分钟就能补够跑300公里的电量，出门不用久等；还有带水洗功能的储物舱，带娃出门弄脏了直接就能冲干净，日常用起来特别省心。

现在10万以内的纯电小车市场一直很火热，之前比亚迪海豚、吉利星愿都跑出了很不错的销量成绩。零跑A10这次靠着越级的配置和精准的用户需求，一上市就打开了局面，厂家也给这款车定了每月2万到3万台的销售目标。从这72小时的开局表现来看，它很有可能成为这个价位里的又一款爆款车型。