小鹏P7新款上市：尺寸加大、配置升级，剑指小米SU7市场

小鹏P7全新版本于8月27日正式上市，此次推出四个配置车型，起售价为21.98万元，顶配车型价格超过三十万元。相较以往，此次改款幅度较大，其中最明显的变化在于车头设计，新车采用了贯穿式灯带，车标也可发光，视觉效果更具冲击力。虽然有人觉得前脸造型略显另类，但辨识度确实提升了不少。

车身尺寸方面，新款P7相比现款明显加大，轴距超过三米，车长也达到五米以上，虽然仍归类为中型轿车，但实际尺寸已经超过小米SU7。后排空间更为充裕，后备箱容量同样可观，尾部配有电动尾翼，高速行驶时可自动升起，并支持十档高度调节。

内饰方面，新款P7采用了全新的设计风格，中控屏为可旋转式，最大尺寸达到15.6英寸，仪表盘尺寸为8.8英寸，同时配有大尺寸抬头显示器，投影显示效果相当于约80英寸的画面。方向盘采用平底三辐式设计，两侧配有旋钮，整体风格偏向运动。

价格方面，新款P7相比老款下调超过五万元，同时配置大幅提升。全系标配空气悬架、座椅加热与按摩功能，电吸门则仅出现在四驱版本中。智能驾驶系统采用纯视觉方案，具备高速自动上下匝道能力，自动泊车功能也进一步优化。车机系统搭载高通最新芯片，系统响应更为迅速。

动力方面，提供单电机和双电机两种版本，单电机车型最大续航里程可达820公里，双电机车型最大功率超过三百马力，百公里加速仅需3.7秒，但续航里程降至750公里。此前小鹏P7市场表现欠佳，上月销量仅为37辆，此次新款车型明显瞄准小米SU7市场。

小米SU7此前定价与小鹏P7接近，但小鹏此次在价格下探的同时，配置大幅提升，引起广泛关注。目前网络上关于这两款车型性价比的讨论热度不减，小鹏能否凭借新款P7实现销量反弹，还需观察后续市场反馈。

作者：清风与鹿