小牛发布多款最新产品,首款跨骑电摩今年开卖!
大家好,我是汽车小小值的编辑满月明,是一个最近喜欢吃猪肚鸡的追风中年男。前两天我去了常州,参加了小牛的新品发布会,这场发布会也是小牛史上最大的发布会,信息量有点大,所以我就挑重点和大家聊一聊小牛的新品发布会。
发布会的重点简单来说分为两块,一块是小牛的升级介绍,一块是小牛的新品发布。
一.小牛迈入NIU 2.0时代
小牛成立于2014年,目前已经拥有了160万的用户,在电动车行业中已经占有一席之地。而小牛在2021年也宣布将会迈入2.0时代,品牌全面升级。而升级维度则是在网络、动力、智能、产品这四部分。
1.网络:小牛的销售网络门店数量将会升级,通过加快构建全国10000+门店、全球1000+门店的覆盖全球市场,进一步服务更多地方的用户。
2.动力:小牛旗下的车型会采用升级的第7代AI动力锂电系统科技,车辆的动力更强同时续航里程也会有明显升级。另外小牛也会把汽车级电子通讯CAN BUS以及性能更强的中置电机应用落地到产品上。
3.智能:小牛会在车辆上升级5G+通讯模组,实现手机投屏在仪表盘上,实现智慧屏双联动。并且实现人工干预的OTA空中升级2.0等。
4.产品:小牛在此次发布会上亮相了多款产品,进一步丰富了自己的产品矩阵,让消费者有更多的可选性。以下我们来看看这次发布会上,小牛带来的产品。
二.新产品介绍
1.小牛RQiPRO电动摩托车
小牛RQiPRO电动摩托车。继去年CES展上亮相后,我首次见到实车。该车采用了现代复古街车的风格,造型相当漂亮。
该车0-50公里的加速为3秒,续航100公里+,采用了中置电机,电机的峰值功率接近32kW,采用了倍耐力高性能轮胎。而这个电机的功率已经接近于一台500CC排量的燃油摩托车发动机的功率。另外该车将于今年年内正式发售。
2.小牛经典系列MQi2s、UQiS、UQi、G3 升级款
以上这些小牛经典的现有车型也进行了升级,根据配置不同,将会加入一步启停、近场感应、坐垫感应、边撑状态感应、电池仓防盗报警、投屏仪表全彩智能、2.0轮胎压力感应。
3.小牛电动滑板车NIU kick Scooter
小牛首款电动滑板车,NIU kick Scooter,专注于微出行市场,该车也在全球发售。该车拥有超宽车把以及踏板, 匹配真空轮胎,舒适性较高。并且最高续航可以达到50公里。虽然电动滑板车在国内还属于玩具范畴,无法上路。不过对于部分海外城市来说,电动滑板车是属于可以上牌上保险的个人出行工具。
4.小牛电动车GOVA F0
GOVA F0 是此次发布会中亮相的全新产品,这款GOVA采用了小牛全新的设计语言,整体造型简洁,充满科技感。该车搭载新一代超轻耐低温锂电池,续航里程在低温环境下提升 25%,最高60km的理论续航里程。
同时该车还拥有全功能仪表盘、定速巡航、人性化提车扶手等一系列配置。并且根据需求不同,可以进行配件拓展。
5.小牛电动车GOVA C0
同时针对女性用户的喜好,小牛还推出了COVA C0车型,该车最大的特色便是采用了双C萌眼大灯设计,配上目前流行的马卡龙色设计,更符合大部分女性用户的审美需求。
多款新品的发布,也预示着小牛的产品矩阵有着全方位的升级,小牛全家福⬇️
总结:
这次小牛发布NIU2.0时代以及各种新品,其实也可以看出小牛想要覆盖更多的出行市场,包括微出行市场。另外还有小牛RQiPRO也将会在今年和消费者见面,而这也是小牛的首款电动跨骑摩托车,拥有更多的玩乐属性。相信届时,该车上市之后会吸引不少消费者的关注。
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本文是汽车小小值编辑满月明的原创文章

说下我坏了哪些。首先,我的不是众筹版,因为众筹版据我所知,坏的更多。四年开了三万公里不到,全身车壳换了两次,部分三次,三星柱换过一次,轮胎前后两次,两个刹车泵全部坏了,两个开关总成全部老化换了,坐垫太硬被我换了,重头戏来了,控制器换了三次,原本电池是松下原装,第三年就明显不行了,被我换了大红袍。没想到最后一年电池板都坏了。充电器也坏了,自己花钱换一个。
过度医疗。
哈哈哪里出问题了
电动自行车的超标款就是电轻摩,电轻摩的超标款就是电摩。电轻摩和电摩都属于机动车。上机动车牌有什么不正常
买了 N1s,以后不买了
重点是多久换电池,换一次多少钱?几千块换一次电池能把省的油钱都吐出去
我们这儿普通的超标电动车都上机动车牌照了
这电摩其实就是猴子m3 ,一搜一大堆
恕我直言,真的好丑
猜测这个电动摩托的钱可以买个五菱mini或者江铃e200了
电摩很喜欢,但上不了路。。
电机的峰值功率接近32kW,而这个电机的功率已经接近于一台500CC排量的燃油摩托车发动机的功率。然而它只敢测零到五十公里加速
GOVA F0
东莞:别问,问就是超标电动车
哪款能上新国标的牌?