车主分享：自己的选择最重要，交车服务待提高

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参与本次车主分享的GLC车主在哥，两厢思域车主翼哥，XT4车主波哥。三位都是公职人员，却有着不同的购车原因和选车需求。

奔驰2020款GLC 260L豪华型车主在哥

购买车型： 奔驰2020款GLC 260L 豪华型

购车地区： 北京

购车经销商： 北京花乡利星行奔驰4s店

购车时间： 2020年5月10日

（1）为什么选择这款车？

先介绍下自己，28岁在事业单位，经常混迹于虎扑车区，车区老哥们都异常推崇宝马的操控，说3系有宝马的精髓，因此喜欢上了3系。19年新3系上市，内饰有了很大改变，本来打算买3系，无奈空间太小，考虑到以后结婚有小孩，还是想买辆SUV，于是就放弃了，最终买了奔驰GLC 260L。

看过X3，A6L，Q5，放弃A6L、Q5的原因是内饰气味比较大，其次Q5后排座椅太直，A6L后排座椅太斜，坐着都不舒服。

就在打算买X3时，又想起看了这么久车，连奔驰4S店门都没进过，有点太不尊重奔驰了，去看看就当走个过场吧。

结果，不争气的我一看见GLC就妥协了，管他什么异响断轴，这个内饰这个品牌还要啥自行车，最后选择了GLC 260豪华。后来仔细一想，300动感只比260豪华贵了两万多，但是动力强很多，也多了很多项实用配置，比如无钥匙进入、驾驶员座椅记忆、车道保持、并线辅助等等，有点后悔没上300动感。

（2）购车体验怎么样？

可能因为疫情（2019年），销售一开始就给了底价，优惠了4.5万，说再低就开不出发票了，后来又送了1A1B的保养、膜镀晶、脚垫、后备箱垫、行车记录。

不满意的是连交车仪式都没有，直接给我打电话说车到了，然后去店里看车，确定没有问题就直接开走了。

（3）这台车用车感受和优缺点是什么？

单位离家近，平时骑车上班，也就周末开车出去玩。9.2个油，车主群里普遍都是13、14左右。

优点是空间大，好开，专业术语叫行驶质感好，虽然网上都骂奔驰不太行，但是开着很舒服。隔音效果也不错，外观符合我的审美，包括20款改的满天星前脸，每次停好车都会回头看看，在我心里地位已经超过3系了。

缺点是油耗高，carplay不能全屏，变速箱档位变化有迟滞，雨刮器声音大，下雨开雨刮器的时候贼尴尬。

作为车主，我觉得奔驰并没有网上说的那么差，车上的精密零件很多，有点小问题在所难免，也可能是我比较佛系，没有那么高的要求。总体来说，还是很满意，毕竟一分钱一分货。我父亲之前总说BBA就是买个标买个名，他更倾向于日系车，但是开过几次之后也觉得真香。

十代两厢思域手动版车主翼哥

购买车型： 十代两厢思域手动

购车地区： 上海

购车经销商： 上海绿地东本4S店

购车时间： 2020年8月

（1）为什么选择这款车？

家里有一辆父亲名下的沪牌08款1.6L两厢骐达，刚出黄梅天空调就坏了，加之我对骐达这种没动力、高地盘、软悬挂的代步买菜车嗤之以鼻，所以和家里人商量决定换车。

国企打工，年入10W左右，日常通勤代步，不下赛道。上海内环内老小区，停车条件恶劣，必须两厢A级车，不接受三缸（福克斯）、CVT和双离合（高尔夫、A3），只有两厢手动思域可以考虑。如果马3两厢没有退市、欧洲的现代i30和两厢2.0L卡罗拉有引进，那我还会进行对比。

配合38号两厢思域车评和车Fans销售文章阅读，体验更佳。

（2）购车体验怎么样？

因为一直嚷嚷着要换车，所以很早就在4S店瞎看，清明到五一这段时间，在上海所有东本4S店都留过信息，说两厢思域上市到店请打我电话。最后在上海绿地东本4S店买的车，因为他们是唯一给我打电话，而且乱收费最少的。

和销售谈价格时还没开发布会，预估了154900元，约定按发布会价格签合同，没有开票优惠，送了招行的一年贴息、脚垫、工时券和360空气清新。老骐达二手车置换掉2W多，上海市政府二手车置换补贴4K。销售承诺半个月内提车（和三厢思域车主打听过，MT排产极少）。

在买车前没和家里人说买什么车，老爹付首付的时候也觉得我买思域很好，两厢实用性强、样子比三厢车好看，“是年轻人开的车”。

（3）这台车用车感受和优缺点是什么？

优点：有比三厢思域大且更加实用的后备箱，够用的后排乘坐和后备箱载货空间，4米5的两厢车，在上海市区这种停车难的地方是真的方便。ACC+FCW高速很舒服；离合器的脚感舒适，市区代步无压力；原厂快排吸入感很好；后排放倒以后可以放超大物品，那天换轮毂的时候如果没有它我就得叫货拉拉了。最后，同级别无敌的改装方案（“思域不改不如推下海”，毕竟原厂思域很多地方做的不好）。

缺点：配置上简配了欧规225/45R17和美规235/40R18的轮毂，在目前的法规下对后续验车有影响；同时低配有CarPlay和Android Auto，而高配缺是一个很不好用的高德盒子，虽然可以后续拉线改装，但这是一个很怪的配置。 十代思域的通病，刹车脚感不线性，前软后硬；悬挂偏软侧倾抑制极差；一二档在怠速后给油车身会前后晃动，座椅包裹性极差，城市快速路匝道人可以斜出去。噪音处理差，在换掉原厂降噪轮毂和“静音轮胎”后更甚。东风本田过度保养，手波掀背的配置和价格几乎等同于北美的低配手波Sport版本，但北美同规格的1万2千公里更换一次机油，国内5千公里换一次机油+添加剂，对此在首保的时候问过东本售后，给出的官方回复是“厂家考虑了中国大陆的油品和路况，按照北美1W2一次保养的频率会有严重的积碳”，我首保以后就不去4S保养了。

凯迪拉克XT4车主波哥

购买车型：凯迪拉克XT4两驱豪华黑色

购车地区： 西安

购车经销商： 陕西华兴乾程凯迪拉克

购车时间： 2020年8月16日

（1）为什么选择这款车？

我是公务员，年收入就是不上税的水平，结婚购车，媳妇家拿15万，想买15万内落地的国产车或25万左右的合资SUV（多出来的10万自己负担贷款），不考虑轿车以及新能源（实际上新能源最符合我们的用车需求，但老婆觉得汽车就应该是烧汽油的）。

我负责推荐车型，老婆负责拍板掏钱，我和她都不怎么懂车，就打算到店看看实车。凭产品、服务、感觉、缘分购买，事前不做过多功课，也不去车展，嫌累。

有意向的是哈弗H6、领克、XT4以及冠道，个人不喜欢日系这种太务实，没有鲜明特点的产品，例如CRV、RAV4，没有消费后的满足感。XT4听说降价幅度大，马力也大，最主要是媳妇觉得4个字的品牌比较高级。

实际购车花了2天，第1天去看了凯迪拉克、别克、领克。XT4第一眼就感觉不错，销售一上来就是优惠6万，价格在考虑范围，进4S店坐了一下，感觉一般，没有什么特别的地方。

随后看了旁边的别克，昂科威老气，昂科威s中控屏幕不对称（向驾驶员倾斜）媳妇不接受，另外感觉4s店有点寒颤。

最后去了领克，看了个人很期待的领克05，实车有点退烧，外观特点确实鲜明，但是总感觉某些设计比例有问题，媳妇觉得花里胡哨，不够高级、经典，而且超国产15w的预算（向领克粉丝说声对不起，个人认为是国产车）。

第二天又去试驾了XT4，没问题就定了。试驾坐进去之后突然就感觉比其他的车高级、好、香、有感觉。买车跟买衣服、食品是一样的消费行为，喜欢最重要（前提是我得认为这算个“车”）。

（2）购车体验怎们样？

在陕西华兴乾程凯迪拉克买的车，店内外装修不错，虽然有点旧。感觉销售没有业绩压力，服务态度还是不错，估计是XT4卖的比较好吧。

价格好谈，起手优惠6万，最后磨到了6.1万（个人推测能到6.5万，因为我们分期），赠品是不值钱的脚垫、流媒体（不含工时）、车窗膜（太黑了，晚上看不见，有点影响驾驶安全）、镀晶（后来在淘宝买了个车衣，就没管这个了），又要求送了电动折耳（不含工时，实际挺有用的，能知道车锁没锁）以及抽奖得到的一等奖2000元现金储值（维保可用，插一句，二等奖是价值7800元的流媒体……）

整个购车流程最满意的是交车仪式不错，虽然没有网上说的鲜花，但有个负责人样貌的人共同举杯、拍照，像个豪华品牌的样子。不愉快的是保险专员动作特别慢，虽然是位孕妇，但真的太慢了，导致最后请了一天假还没有挂上临牌（当时我都赶在下班前排到队了，但她那边没赶上，事后她还溜的很快……）。最后跟销售协商，送了个吸尘器和钱包，但是也毁了提车体验。提车体验还是很重要的，这也是线下品牌力的重要体现之一，毕竟照片还是要在朋友圈内传播的。

（3）这台车用车感受和优缺点是什么？

基本上就是日常上下班，14.5个油，还是挺高的，一个月加2次油500元左右。

优点：同事们觉得车还不错，停车、洗车什么的也让我这个挫人感觉到了被尊重（车标确实有用……）。其次，动力强、舒适性好，车内静谧性也很好，媳妇从女人的角度觉得内饰很高级，没那么多花里胡哨的设置、按键等。4S店服务也不错，保养休息区有按摩椅、吃的、喝，媳妇觉得很尊贵。

缺点：油耗高，这也是我使用工况导致的，车友反应高速9个油。20款没有无线carplay，这玩意对我用处太大了，期待官方能给升级一下，另外有氛围灯就更好了。

除了优缺点之外，还存在一些问题，有2次车机黑屏，要等待2-3分钟重启。还有不少车友反应异响严重，目前我的车还没有，总体来说这个价位这个车还是不错的，起码能让人感觉到钱花了，也享受了。