短试东风本田INSPIRE:比雅阁更讨年轻人喜爱

2019-08-10 22:00:00 53点赞 85收藏 186评论

短试东风本田INSPIRE:比雅阁更讨年轻人喜爱

东风本田去年推出的INSPIRE因为和B级车细分区隔的热门车型雅阁有着千丝万缕的关系,因而不免会和雅阁来做对比。

还是熟悉的本田味道

INSPIRE搭载了和雅阁一样动力总成,代号L15B的1.5T发动机最大功率143kW、最大扭矩260N·m,从1600rpm到5000rpm都能爆发出最大扭矩,因为之前开过很长一段时间新雅阁,在上手驾驶INSPIRE时完全没有适应期,动力的响应性和发放过程都是熟悉的感觉。

短试东风本田INSPIRE:比雅阁更讨年轻人喜爱

INSPIRE起步动作显得很轻快,而且发动机在转速攀升过程中的声响相当挑逗,驱使驾驶者不断进行加速,享受其强大的中段加速能力。与1.5T发动机搭配工作的CVT变速箱的平滑属性不必多说,对于动力衔接完成得无可挑剔,在城市道路游走时能够获得平顺、线性的驾驶感受。

但这具变速箱也绝不是佛系类型,而是始终积极运作,让发动机保持在高效的发力区间,除了在急加速的时候会出现打滑现象以外,带给驾驶者的感受是相当愉悦的。

在操控层面,INSPIRE的转向手感和底盘反馈均以舒适性为主,方向盘给人的沟通感和指向性不算非常清晰的类型,但优势在于输入转向指令时并不吃力,即便需要多次修正方向也不会恼人。底盘调校相比市面上的德系品牌B级车而言不如对手那么厚重,不过回馈还是比较丰富的,尤其是在经过大的起伏路面或者一些破损路面时,路感依然会比较直接清晰地传递到驾驶者身上。

短试东风本田INSPIRE:比雅阁更讨年轻人喜爱

有自己的设计个性,辨识度高

与一切都很熟悉的动态表现不同,INSPIRE显然不甘于只是做雅阁的双生车型那么简单,它在静态感知上建立起了不错的辨识度。

首先是最重要的车头部分,如今日系品牌三大B级车(雅阁、凯美瑞、天籁)全部朝着增大前进气格栅面积和营造低趴车头的方向狂奔而去,试图给这一代消费者传递出“我很运动”的既视感,本质上却还保留着舒适家用的属性,正因为选择的方向太过一致,消费者看得多了难免有些审美疲劳。

短试东风本田INSPIRE:比雅阁更讨年轻人喜爱

因此INSPIRE在设计上需要平衡和考量的地方在于:雅阁已经设计得十分激进,INSPIRE继续跟进的话效果可能只会适得其反,同时它还需要在设计细节上和雅阁作出区分。

INSPIRE选择的设计路径很讨巧,并没有使用夸张的设计手法,转而使用更多的横向线条来塑造车头,这个前脸放在当下的审美情境中或许显得有些保守,而且格栅尺寸和镀铬程度也回归了常规,不过INSPIRE借由更为精致的头灯设计将它从平庸当中抽离了出来,其前大灯采用了多组LED光源,精致感十足并且功能性兼具,还带有流水转向设计,成功实现了圈粉。

短试东风本田INSPIRE:比雅阁更讨年轻人喜爱

短试东风本田INSPIRE:比雅阁更讨年轻人喜爱

如果说INSPIRE的前脸设计还有所保留的话,那么在侧身和尾部,则体现出了INSPIRE偏重运动感的一面,考虑到它的车身长度(4910mm)比雅阁(4893mm)更有优势,其车身侧面在使用几道特征线和溜背式的C柱之后,整体视觉效果会比雅阁显得更修长。

尾部可以说INSPIRE亮点最多的地方。首先鸭尾设计进一步强调了运动感,多层次的线条组合和双边的排气设计也挑不出问题,视觉重心由那对尺寸不俗的灯组来承担,特别在浅色配色的车身上,INSPIRE的尾灯组营造出的撞色感和辨识度都非常高。

短试东风本田INSPIRE:比雅阁更讨年轻人喜爱

当然,如果说INSPIRE在外观层面还有一定辨识度的话,它的内饰布局和雅阁则几乎一模一样,只有档把附近的个别细节有所不同。前排座椅的坐姿同样很低,并且座椅相当厚实,有足够的包裹性和支撑性。

短试东风本田INSPIRE:比雅阁更讨年轻人喜爱

至于后排,INSPIRE纵向空间没得挑,中间的地板隆起略高,满载的时候中间乘员的舒适性一般。一个比雅阁人性化的地方在于,INSPIRE为后排配备了两个USB接口,这是现在的主流配置水准。

短试东风本田INSPIRE:比雅阁更讨年轻人喜爱

短试东风本田INSPIRE:比雅阁更讨年轻人喜爱

总结

因为是短暂开了半天,对INSPIRE体验的时间并不长,所以直观的感受是它在静态、动态方面都十分均衡,没有明显短板,但是INSPIRE和雅阁的相似程度还是很高的。最后需要多说几句的是,这一次对INSPIRE体验并非问问君单独进行,而是和来自国内各地的INSPIRE车主一起体验,站在碎片式的用户群体观察来看,INSPIRE的车主普遍比雅阁的买家更具画像的聚焦性:大多是20-30岁这个年龄段的买家,注重个性化,性格普遍外向。

短试东风本田INSPIRE:比雅阁更讨年轻人喜爱从他们选择INSPIRE的理由来看,多数车主都是在不愿随大流的前提下看中了INSPIRE,不仅因为INSPIRE的运动气质构建比雅阁更耐人寻味,同时INSPIRE在储物空间和细节配置的合理性也是他们选择这辆车的原因之一,虽然INSPIRE在市场销量上并没有雅阁那么亮相,但既然它可以集中把握住这些用户画像高度相似的年轻消费者,也算十分成功了。

撰文|袁梦泉

图片|袁梦泉

编辑|白术

审校|兰青青



#新能源车选购指南#话题征稿活动正在火热进行中,我们诚挚邀请什么值得买的车主们,说说您的“来电”生活,与我们分享您的新能源车使用心得。在有效时间内投稿,即有机会获得300元京东E卡、70迈行车记录仪等豪礼!

话题活动:新能源车值不值得买?将有4位行业大咖,与你一起讨论!新能源车,一个处于汽车行业舆论风口浪尖的新事物。这是不少一线城市消费者的得牌利器,也是用户口中的省钱利器,还是被网友调侃的“电动爹”、“趋势产物”。那么,以什么值得买站内用户为代表的真实消费者,是如何看待的?不久前,我们针对大家最为聚焦的纯电动车,在站内发起了一番调研,共有超过5000名值友的投票数汽车小小值| 63 评论368 收藏160查看详情
展开 收起

Honda 本田 Accord 雅阁

Honda 本田 Accord 雅阁

暂无报价

TOYOTA 丰田 Camry 凯美瑞

TOYOTA 丰田 Camry 凯美瑞

暂无报价

BMW 宝马 3系

BMW 宝马 3系

暂无报价

Audi 奥迪 A4L

Audi 奥迪 A4L

暂无报价

VOLKSWAGEN 大众 Magotan 迈腾

VOLKSWAGEN 大众 Magotan 迈腾

暂无报价

HYUNDAI 现代 MISTRA 名图

HYUNDAI 现代 MISTRA 名图

暂无报价

NISSAN 日产 TEANA 天籁

NISSAN 日产 TEANA 天籁

暂无报价

Cadillac 凯迪拉克 ATSL

Cadillac 凯迪拉克 ATSL

暂无报价

VOLKSWAGEN 大众 Passat 帕萨特

VOLKSWAGEN 大众 Passat 帕萨特

暂无报价

红旗 H5 新一代B级高级轿车 整车

红旗 H5 新一代B级高级轿车 整车

199元起

JAGUAR 捷豹 2018款 2.0T 四驱R-sport运动版

JAGUAR 捷豹 2018款 2.0T 四驱R-sport运动版

1000元起

SKODA 斯柯达 Superb速派 全新整车订金

SKODA 斯柯达 Superb速派 全新整车订金

99元起

CHEVROLET 雪佛兰 迈锐宝XL

CHEVROLET 雪佛兰 迈锐宝XL

99元起

Mercedes-Benz 奔驰 C级

Mercedes-Benz 奔驰 C级

暂无报价

阿尔法·罗密欧 Giulia

阿尔法·罗密欧 Giulia

319800元起
186评论

发表评论请 登录
  • 最新
  • 最热
评论举报

请选择举报理由

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
85
扫一下,分享更方便,购买更轻松