智己品牌旗舰SUV LS9亮相工信部:尺寸傲视群雄增程动力顺应市场

2025-07-17 17:34:01 6点赞 8收藏 28评论

国内新能源汽车市场的竞争日趋白热化,各大品牌纷纷在高端旗舰SUV领域发力。上汽集团旗下高端智能电动品牌,智己汽车的全新旗舰SUV 智己LS9正式出现在工信部最新一批新车申报目录中,其庞大的尺寸和增程动力系统引发关注。这款新车将直接对标目前市场上炙手可热的问界M9、理想L9等车型。

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智己品牌背靠上汽,志在高端智能化。在深入解析LS9之前,有必要了解其背后的品牌。智己汽车成立于2020年,是由上汽集团、阿里巴巴集团和张江高科共同打造的高端智能纯电汽车品牌。其核心目标是探索人工智能与汽车深度结合的“智慧出行”未来。品牌名“IM智己”取自英文Intelligence in Motion和中文“智己”的结合,寓意“以智慧周知万物,知己成己”。首款车型智己L7于2022年正式交付,定位中大型纯电轿车,凭借出色的驾控性能和颇具未来感的设计,如半幅方向盘、可升降巨屏初步确立了品牌调性。随后推出的智己LS7中大型纯电SUV和LS6中型纯电SUV进一步丰富了产品线,其中LS6凭借高性价比成为品牌当前的销量主力,月销稳定在数千台级别。LS9的亮相,标志着智己正式向全尺寸豪华SUV市场发起冲击。

工信部申报资料工信部申报资料工信部申报资料工信部申报资料

LS9核心亮点尺寸与动力。根据工信部申报信息,智己LS9的长宽高分别为5279mm / 2000mm / 1806mm,轴距达到3160mm。这一尺寸数据超过了其主要对标车型问界M9的5230mm/1999mm/1800mm,轴距3110mm和理想L9的5218mm/1998mm/1800mm,轴距3105mm,甚至比同样定位大型豪华电动SUV的极氪009车长5209mm,轴距3205mm在车身长度上也更具优势。巨大的车身尺寸是其定位于旗舰SUV最直观的体现,预示着极其宽敞的车内空间,尤其是第三排和后备箱容积。

智己近一年销量智己近一年销量

动力系统走增程路线。LS9选择了增程式混合动力系统。申报信息显示,其将搭载由1.5T涡轮增压发动机增程器前后双电机组成的动力单元。增程器由上汽集团生产,最大净功率为114kW。驱动电机部分,前电机最大功率为160kW,后电机最大功率为230kW,系统综合功率达到390kW约530马力,动力表现值得期待。

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电池组由宁德时代提供,为三元锂电池,容量65.9kWh。在WLTC工况下,其纯电续航里程申报值为318公里。参照行业惯例,CLTC工况下的续航里程预计会更高,有望达到400公里左右或以上。同时,得益于增程系统的特性,其WLTC工况下的百公里燃料消耗量(B状态)申报值为6.5L,对于这样一款大型SUV来说,燃油经济性表现相当可观。这套系统旨在解决纯电车型的里程焦虑,同时提供比传统燃油车更优的能耗和更平顺安静的驾驶体验。

申报细节申报细节

旗舰气场与实用细节外观设计。LS9整体延续了智己品牌简洁、流畅的设计语言,但在体量感上更为突出。车头采用封闭式前脸,配备贯穿式LED日行灯,两侧有垂直的日行灯带。大灯组设计相对纤细,内部结构清晰横向6颗,竖向3颗,与宽大的前脸形成对比。车顶除了常规的激光雷达预示高阶智能驾驶能力,申报信息还显示可选装车顶星光前照灯露营灯,提升了户外场景的实用性。前包围采用梯形进气口,边缘采用圆角处理,下方搭配镀铬饰条,强调精致感而非攻击性。

智己汽车近一年销量智己汽车近一年销量

车身侧面线条方正硬朗,符合大型SUV的定位。通过型面和浅腰线的运用,削弱了臃肿感。车窗下沿和侧裙加入镀铬饰条,B柱之后均为隐私玻璃。独特的C柱镀铬饰条向上延伸环绕至尾窗,形成类似游艇的设计风格。轮毂方面提供20英寸、21英寸和22英寸三种尺寸可选,其中22英寸的大饼式轮毂,密集辐条设计视觉效果尤为突出,强调豪华气场。车尾设计稳重,贯穿式尾灯保持了家族特征,做了微凸的立体造型,但整体线条平直。尾窗下沿和底部保险杠区域均加入了镀铬饰条,增强层次感和精致度。

智己汽车智己汽车

虽然此次申报未展示内饰,但根据品牌调性和已有车型L7/LS7/LS6推测,LS9极有可能延续标志性的可升降三联屏设计,并配备半幅方向盘,同时应提供全幅方向盘选项。内饰用料预计将大量使用实木饰板、Nappa真皮等高质感材料。另一个值得注意的实用配置是电动拖车钩,申报信息显示其具备1.5吨的拖拽资质,拓展了车辆的户外功能性和使用场景。

智己智己

可以说是实力入场,挑战高端。智己LS9的亮相,清晰地展现了智己汽车向上突破的决心。其核心优势在于。傲人的尺寸空间,作为全尺寸SUV,在尺寸上超越了主要竞品,提供了同级别领先的乘坐和装载空间。成熟的增程方案兼顾了318km(WLTC)的纯电续航和6.5L/100km(WLTC)的出色能耗表现,有效缓解里程焦虑。旗舰级配置堆砌。从激光雷达、大尺寸轮毂、电动拖钩到预期的高规格内饰和智能座舱,配置水平向旗舰看齐。品牌技术背书。依托上汽集团的制造体系、供应链实力,如宁德时代电池以及在智能化领域IM AD智能驾驶的持续投入。

大型增程SUV大型增程SUV

进入50万甚至更高价位区间的大型豪华SUV市场,智己LS9将直面问界M9(鸿蒙座舱、科技配置)、理想L9(家庭用户定位精准、舒适性标杆)等强劲对手。品牌认知度和用户基盘相对这些对手仍是智己需要持续补强的环节。最终的市场表现,将极大取决于其正式上市时的定价策略、具体配置的诚意度、智能驾驶功能的实际体验以及销售渠道与服务网络的支撑能力。

智己L7智己L7

对于预算充足、追求极致空间、对续航有较高要求且青睐增程方案、并愿意尝鲜高端智能电动品牌的大型SUV潜在用户而言,智己LS9无疑是一个必须加入对比清单的重量级新选项。建议持续关注其后续动态,尤其是内饰官图、详细配置发布以及最终价格信息。豪华大型增程SUV又添一员猛将,值友们又该如何选择?

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28评论

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  • 价格呢?不说价格扯什么

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  • 感觉现在的车越做越大

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    谁不想钱少买大车阿

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  • 这种毫无越野能力的suv的真实需求是mpv,车头短、空间大、侧滑门太香了

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  • 这名字取得就奇葩

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  • 够大了,就看价格,,配置现在都不会低了,,,比领克900便宜才有的干

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    估计预售肯定要高于领克了,光这个容量的电池就便宜不了,增城大电池小油箱应该以后是发展方向了

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    前两年原料60万一吨 现在降了多少 应该不会高于009

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  • 前脸太丑了

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  • 一个车位都不好停了 [皱眉]

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  • 这么大停车可困难了,还有路上老是看到大车压线开

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  • 太重了,载重多少

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  • 越来越快得车,越来越大得车,越来越便宜的车,越来越高兴的保险公司 [捂嘴]

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  • 50万起

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  • 样子不好,估计也难卖

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  • 这车不小。

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  • 干脆造个中巴车得了,一步到位。

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  • 8没莱9先到,这下89不离10了

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  • 丑爆了

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  • 配置还行,造型有些随意

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  • 和前面的LS6造型完全不搭界啊

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  • 有必要弄这么大吗

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  • 几年前L9刚上市那会儿,感觉这车真大,现在再看看市面上的这些车,好家伙,没有5米2长,1米8高出门都不好意思跟人打招呼 [喜极而泣]

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