吉利新车官宣：7月23日发布，预售价16.58万起

从燃油车过渡到新能源车并不容易，国内真正做得好的老牌车企并不多，吉利算是其中之一，极氪、领克这类子品牌的新能源车无论热度还是销量都还可以，今年又有一台新车领克07GT的关注度很高，从2月就开启了命名征集，4月定名放谍照，5月份工信部申报，6月29日全球首秀并开启预售，今天它的正式发布时间终于确定，将在7月23日正式发布。

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领克07GT之前公布的预售价就不算贵，200超长续航Max两驱版16.58万，200超长续航Ultra两驱高配17.58万，另外还有一台四驱性能Ultra三电机四驱版是18.58万。

车身尺寸并不算大，4846×1900×1485mm，轴距2843mm，造型是宽体低趴，有破晓之光日行灯和盈能晶体贯穿尾灯，外观辨识度很高，另外激光雷达、半隐藏门把手和电动掀背尾门也都有，车漆配色包括帕米尔蓝、纳米比亚黄、极光银、拂晓白、维克黑。

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座舱和舒适配置方面，搭载LYNK Flyme Auto 2.5智能座舱，有10.2英寸仪表加15.4英寸中控屏加95英寸AR-HUD，坐进去就是新能源车的大屏幕观感，实体Eva交互机器人也很有趣。内置23扬声器哈曼卡顿音响、5.5L车载冷暖箱，主副驾12向电动调节加加热通风按摩，后排靠背可以在119度到129度之间调节，1.9平方米四层隔热防晒全景天幕效果也很好，能阻隔99.9%紫外线。

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领克07GT并不是纯电车，而是插混车，核心总成是1.5T Evo EM-P电混发动机，热效率47.26%，加3挡DHT和神盾金砖28.3kWh电池，能加92号汽油。两驱版Max和Ultra是P1+P3双电机，CLTC纯电续航200km，综合续航1422km以上，亏电油耗1.3L/100km。四驱性能Ultra是三电机四驱，综合功率390kW，零百加速4秒级，有原厂FSD液压可变阻尼悬架。

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户外功能有6kW对外放电、电动隐藏式拖车钩，合法拖挂最大牵引1.6吨，车顶行李架动态承重100kg，后备箱基础容积614L，放倒后排可拓展到1665L，电动掀背尾门开合角72.5度，装卸挺方便的。

智驾用的是千里浩瀚H7智驾方案，英伟达Thor-U芯片加激光雷达加27颗全维感知传感器。支持D2D车位到车位全流程智能领航、城市NOA高阶辅助驾驶、自动泊车、540度透明底盘全景影像。

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这次领克07GT的底盘很优秀，领克TCR七年九冠赛道技术的冠军底盘调校，紧急情况下急打方向盘不容易漂，还有360mm大刹车盘加高性能卡钳，CST舒适制动系统，值得一提的是它还有一个额外的时间限量版，预售20.88万，不过已经售空，所以只考虑上述介绍的三个版本就行，这3个版本预售价都不超过20万，大家最喜欢其中的哪个版本呢？