#原创新人#2017款低配蒙迪欧提车分享

故事背景

对于理科生的文章大家就呵呵吧，想到哪写到哪，又有点啰嗦，诸位看看就好，分享第一次提车的感受，顺便平复自己激动、兴奋的心情。和当年脱单时，逢人便说找到女朋友时一样。本人专业知识有限，文中观点纯属个人意见，外行人只能谈谈提车经过和经验教训，非硬核测评。

本人80后工地狗，身高188cm，体重80kg，4年驾龄。先说说“前任”的历史，2013年老婆单位抵工资抵来了人生首部车——起亚赛拉图2010款（1.6L低配、自动档）。十分突然、特别意外、没有准备啊，有木有。而立之年就这么糊里糊涂的变成了有车一族。小起亚入手时车况一般，单位小领导配车，无严重事故、无大修，常往返山东和浙江，3年10.6万公里。小起亚在家里也算是劳苦功高，我和媳妇都是靠它渡过了各种磕、碰、刮、擦、撞的新手岁月。入手后4年，上下班代步，一年2、3次周边自驾游，跑到14.7万公里。随着驾驶技术日渐成熟，钱包也略有盈余，就保暖思了淫欲。而且小起亚这些年把我憋得着实够呛，驾驶位顶上留下了我密密麻麻的头发渣子。其实赛拉图的头部空间和后排空间在同级别来说真的很大，但无奈本人属于大体积生物，唉~~~。种种原因吧，今年年初萌生了换车的念头。

小起亚留照

选车片

今年4月份嘉兴有个汽车文化节，就去逛了。也没确定什么目标。当天不能试驾，宗旨是见车就上，不听销售忽悠，专注静态体验。网络数据和贴图真的都是浮云，一家一家4S店跑也太折腾，车展类活动为我这样纸上谈兵的选手提供机会。如果有可能的话，强烈建议大家买车前要逛一下车展。当时整整逛了1天，发现适合我身高的车真的很少。比如凌渡，本来心里还挺痒痒的，结果打开门了，却没能把自己塞进去，想哭......。速腾、朗逸什么的也只是塞的进去，感觉和小起亚相比，品质提升相当有限，其它紧凑级估计也差不多，紧凑级轿车被pass。15款君威优惠力度较大（当时17款正准备上市），这也让我知道，咬咬牙还是能上中级车的。再说SUV，紧凑级SUV驾驶位头部的空间并不像想象中那么乐观，也就和中级轿车差不多，而后排头部空间和腿部空间甚至还不如中级轿车。我对紧凑级SUV空间表现很失望，而中级SUV对我的资金能力很遗憾。国产SUV水还是太深，虽然实惠，但可靠程度还是略逊于合资品牌。而且针对我家的使用方向来说，市内代步车还是选轿车吧。毕竟去野外玩的机会真的不多，干脆和驰骋在荒野上的画面说声拜拜。SUV被pass，选择的指针停在了中级轿车的选项上。

5月底考完注册监理，感觉能过，嘻嘻。然后就想着好好奖励一下自己。这才下决心，九月保险到期前，把换车的事搞定。购车预算根据个人经济能力，初步定的 17万左右，要是看上价格再高的就只能砸锅卖铁了。没有原因，日韩车系pass，莫名的不喜欢雪佛兰、标识、雪铁龙之类的，也给pass了。车型的选择对我来说还挺顺利。论坛潜水主要看车辆的优缺点，顺便关注具体参数配置。我每次买东西都要很长时间的准备工作，了解、学习相关知识。不知道大家有没有这个习惯。算是一种乐趣，同时增加自己的见识，偶尔和同事吹牛逼时也能派上用场。2个月时间，各种比较之后，圈圈一划，备选5小强出炉：支持国产就博瑞，可靠省心就君威、蒙迪欧，小众实用就速派，买完吃土就迈腾。

博瑞1.8T参照预算能上中配，而且配置的选择范围丰富，其它车就只能低配了。无奈本地没有4S店（住在小县城），新车维护、保养不太方便。当然这不是关键。老婆办公室去年年底提了3辆奥迪。而博瑞11万起的价格，唉。老婆威胁：选了博瑞，她就继续开起亚，然后……就没有然后了。于是国产中级担当pass，博瑞交出一血。

迈腾优点太多，就不说了。缺点是木条内饰、呆板中控等中年向内饰风格、不想吃土、不想被嘲盲目跟风，而且大众这2年被黑的也是心里有点膈应。当然打死我也不能告诉老婆，不想吃土是主要原因，于是中级销量担当pass。

速派的空间和性价比还是很让我心动的，适合我低调中庸的性格。汽车之家中级口碑第一，这应该不是充值来的吧。但是他硬朗的外观愣是没能赢得老婆的青睐，女人的审美我也是醉了。软磨硬泡了好长时间，就4个字“太丑、不要”。到这时，我十分、特别、相当后悔让老婆考了个驾照。于是中级性价比担当pass。

2017款君威是7月21日正式上市的，同一天注册监理分数出炉，我真的过了，这难道就是缘分，就是天意？冥冥中是不是预示着什么？7月底正好到嘉兴办点公事，结束的比较早。汽贸城别克4S店走起，直奔新款君威。但是4S店正在装修，在个大帐篷里摆了4、5辆车。销售爱答不理、不能试驾、无优惠、无活动、无赠品。简单聊了2句，连电话都没有找我要。而且后来有二级经销商说到年底会有近2万的优惠，算是该级别普遍优惠幅度。此番遭遇搞得我十分不爽、又不想等半年，于是中级“天兆”款psss。

遭遇不爽的当天，回到县城去了福特4S店，试驾了17款蒙迪欧。各种满意，可能是和君威那边反差太大的原因吧。老婆眼里的星星啊，丢死个人。不得不说蒙迪欧的外观真的很撩人。17款和13款外观变化不大。第一次见13款的前脸就很有爱，屁股也比致胜好看了太多。整体造型像一头鲸鲨，霸气十足。17款动力方面有得过N多

霸气鲸鲨

国际奖项的发动机保障。新增的那个旋钮式换挡，**相当高。全系标配的安全配置很良心。至于油耗、中控太low、异味和内饰做工这些个槽点，只能说仁者见仁。内饰只要不是太差我不在乎，异味据说是天窗密封胶条的锅（反正我提的车完全没有异味），为了省钱中控low就low呗（可以自己改大屏），中级车都买了不知道为什么还

中控有点呆，考虑换大屏

在乎那点油钱。总之车无完车，还是选定了2017款蒙迪欧。有点感慨，选车跟找老婆一样，最终在一起的，不一定是一见钟情的，不一定是最喜欢的，不一定是最有最内涵的，不一定是长相最好看的，但应该是最适合自己的。17款蒙迪欧配置的选择还是挺作难的。180舒适款1.5T底配版）、180时尚款（1.5T低配版）、200时尚款（2.0T底配版），3个型号犹豫了很久，一直到交定金时才最终敲定。颜色选了铂钻白，加了2000，为了质感，有点任性了。

权衡再三，最终选择180舒适款，便宜才是硬道理，优点：总价低，前排头部空间大，抛开配置的因素，性价比超高；缺点：缺少个别实用配置，**低。

走量的180时尚款，优点：配置更丰富，综合性价比高；缺点：天窗压低内部空间4~5cm（对我来说是致命的缺点），无用配置太多（双刃剑）。

人生进阶的选择200时尚款，优点：动力更足，但价格提高不多，偶尔可以在高速上撒个欢；缺点：总价偏高，天窗压低内部空间4~125px，

配置的实用性咱们不一个一个说，而且是适用本人的情况考虑的。

安全配置 全系标配，这个必须赞；

倒车雷达 很有用，加装400~500元；

发动机自动启停 没什么用处的功能，还不能设置关闭，只能每次上车关掉；

天窗 主要用途：好看、上档次，问题：密封胶条有异味，有漏雨风险，使用频率低；

定速巡航 主要用途：长时间高速有用，右脚腕不会像断了一样，问题：使用频率低；

无钥匙进入 单有无钥匙启动有什么用，还是得带钥匙，主要用途：不用带钥匙了，问题：在停车场找车时会挠头，用钥匙可以出声啊；

座椅电动调节 谁没事天天调座椅玩啊，主要用途：上档次，问题：使用频率低；

自适应远近光 远光我只用来提示前车或对照远光狗，主要用途：懒人福利，问题：使用频率低、我喜欢自定义；

自动头灯 主要用途：自动开灯，问题：我喜欢自定义；

后视镜电动折叠 这些功能里对我来说最实用的（我家地面路边车位），可是单加要5、6千，只好手掰，主要用途：懒人福利，问题：无；

后视镜自动防炫目 主要用途：防后面远光狗，问题：无；

感应雨刷 主要用途：懒人福利，问题：有时会乱开、我喜欢自定义；

中控大屏 主要用途：好看、上档次，问题：实用性差；

这硬朗的腰线

比价片

试驾的4S店7月底有个额外优惠，到8月初就没了，销售想让我们马上定下来。4S店最初给的全系2.2万（含二手车置换补贴）优惠额度，额外优惠另谈。比网上看来的优惠力度差很多。这里要提一下购车陷阱，网上的高优惠往往伴随着很多附加条件。不同品牌、车型套路也不太一样，论坛功夫做足基本也能避免被坑。但有时候放眼过去全都是坑，怎么办？那也只能选个浅一点跳喽。陷阱无非是旧车置换补贴结合二手车估价、强制保险条款、强制选装一些配件、强制购买延保服务或售后服务等。其实询价时，把话说清就好，不要想着含含糊糊能占到便宜。“买的没有卖的精”是永远的真理。

本来想9月份再买的，都说金九银十嘛。4S店这额外优惠搞得有点突然，我还没准备好啊。那么肉戏来了，到底几月买车优惠力度最大？经过大量的统计分析（数据来源于论坛），真正的底价一般出现在3月和7月。金九银十是反应车市的火爆程度，体现了销售方的业绩和提成。这个时期车太好卖了，虽然活动多、花样多，定金抵扣啊、送这送那啊、抽奖啊，但是绝大多数车型不会底价出售。当然个别品牌某个型号（通常是高配版）可能优惠很惊人，但它正好就是你想要的那款吗，这概率只能呵呵。

中庸的轮毂

买车又不是买白菜，货比三家还是必要的。第二天疯了一样，各种找人、找店，就是问问问。最终在晚饭时拿到三家2级经销商报价（排除附加条件后的价格），心里总算有了点底。

180舒适款（1.5T底配版）优惠最高优惠2.2万

180时尚款（1.5T低配版）优惠最高优惠2.9万

200时尚款（2.0T底配版）优惠最高优惠3.0万

7月底这个额外优惠，2天之内必须决定要还是不要。搞得我实在是焦头烂额，又不舍得放弃。吃过晚饭再到4S店，直接找店长谈。说是销售人员的权限已经不够了，当然这也是常见套路。肉戏第二波，手把手教你怎么争取到最大优惠。店长上来不谈优惠，先夸我眼力好（马屁先行），选的蒙迪欧很不错，说我年轻有为，仪表堂堂、说话思路清楚有条理等等。那咱们就敌不动、我不动，顶住迷魂汤，看谁先沉不住气。接着看我不太懂车，开始讲车辆一些专业知识（试图知识碾压、建立强势地位）、行业内幕、一通纵向横向比较。总之意思是：你不懂，听我的准没错。小样，吹牛逼谁怕谁啊。你和我谈车，我和你谈建筑。这时千万不能虚，从自己擅长的领域谈起，要自信。这是谈判，而且关键是4S店求你买车（当然，加价购车的情况除外），不是你求他卖车。记住一点：钱在谁手里，谁就能取得主动权。然后是说行业不景气（诉苦求同情）、不挣钱，除了热销款，一般车型都是赔钱卖车，靠保养挣点钱补贴回来。谁家钱也不是大风刮来的，又不做慈善。态度明确的告诉店长，我有诚意，就看你有没有诚意。店里给出的底价，绝对不是我拿去找别人砍价的筹码（要让每个报价给你的人都有这个感觉，像是前面提到的二级经销商）。而且告诉店长，我不喜欢讨价还价，行就行，不行拉倒。别玩“你想优惠多少，我看看行不行”、“别的店优惠多少，我看能不能更低一点”之类的套路。钱已经准备好了，你价位合适，我立马提车；不合适，那就回见。话说到这份上，店长依然按部就班，给出2千额外优惠，即整体优惠2.4万。这时起身就走，不能有丝毫犹豫，告诉店长有更大力度优惠了通知我，谢谢。和他握手，不急不躁。出门后，开始和等在外面的负责二手置换的工作人员，谈二手车的价格还能不能加点。对方始终要求，等定车时再谈最终价格。这时销售人员追过来，说还能再减2千，不能再多了。优惠到2.6万，算是小超我的预期价位的。于是这时，我犯了个致命的错误，对优惠额度表示了认可，回到店里，开始试图和二手置换的工作人员敲定价格。这一松口，结果二手车价格上就谈不上去了。如果，当时在店外（回到店里就落了下风）逼迫二手置换的工作人员，将二手车价格和最终优惠统一起来考虑，确定二手车价格，然后再决定订不订车，这样至少还能有一千左右的空间。可现实没有如果，最终全系优惠2.6万，二手车小亏500元，只送一个车载空气净化器。号称价值500元，类似的淘宝100元。送的东西没什么用，质量都比较差。还是要求降价最实惠。我当时并没有立即签订车协议，理由是冷静一下。约好次日下班过来定车。第二天的4S店的电话催促也没有等到，想榨取最后价值的计划搁浅。看来我的能力也就这样了，还算满意吧，不到17万落地。7月的最后一天傍晚，迎着晚霞，交了定金，尘埃落定。

犀利的前灯

提车片

4S店提车比较放心，2级级经销商就另当别论了。当时就看了看轮胎、车子周边4角、车门外沿和里程表。我觉得没必要像有些攻略里说的那么夸张。就算真的存在问题，连外行都能看出来，店里肯定会提前处理掉。交钱后办临牌。这里简单提醒一下各位，临时牌照有2种，一种是本市使用，一种全国使用。要到外地上牌的朋友一定要注意。办好临牌就加油、上路试车时所有功能都开一下，顺便了解功能。然后确定装饰内容。就说一下贴膜吧，贴膜有没有必要，这里就不说了，太多文章讨论过。只说一点亲身经历，小起亚的膜不到3年开始起泡，第4年彻底完蛋。揭掉花了200多，而且为了除胶，用的清洗剂那叫一个味大。清洗剂里甲醛、甲苯之类的溶剂含量相当高。除胶时从玻璃缝隙流到车门里面没法清理。那甜腻的味道只能慢慢的挥发，持续了一年还多。所以，膜不贴则罢，要贴就一定要贴好的，否则后患无穷。

驾驶感受

目前新车到手快一个月了，驾驶感受用一个字形容，就是爽。驾驭品质对比小起亚提升了太多。因没未过磨合期，没有试过短时提速，但轻踩的动力已经很客观了。油门很稳，几乎感觉不到震动，但刹车有点抖。钥匙做的相当大，不知道为什么。平时放在腰包里，携带有点占地方。再有就是车身大了，停车真的有点不爽，还需要适应。新车完全没有味道，但还是买了碳包。搞了四季座套和丝圈脚垫。车辆不仅仅是交通工具，还是家庭对住房空间的拓展，算是家的一部分，喜欢温馨一点的风格。选择中级车代步的人肯定不是仅仅为了带步。车辆带来的不只是虚荣心提供的满足感，还有付出取得收获时潜意识里对自身的肯定。新蒙迪欧给我带来了预期中的满足感和成就感，真的很好。