智者大成——测评奔驰E300运动版

最近好友双双购置新车，楼主想着以后每次出门能够换着不同的车子乘坐着实让人兴奋，哦不对应该是作为汽车爱好者能体验到新车简直太棒了。这不朋友刚把车子提回家，一到周末我就把车借来做个体验测评。

长轴距E级轿车On the road to autonomous, accident-free driving with Mercedes-Benz Intelligent Drive: The new E-Class.www.mercedes-benz.com.cn直达链接

先说说购车理由，在这之前朋友一直是开他爸08款的雷克萨斯gs300,不可否认雷车的质量真的好，那会我和他还在念初中，一转眼9个年头除了交通事故中剐蹭，车子自身从来没有出过问题,那么下图是我朋友追尾我的照片

雷车继续开上十年应该问题也不大，而且当年的3.0 v6发动机动力依旧充沛；只是论外观内饰以现在的眼光来看稍有过时，所以决定购入新车，起初朋友预算在40W左右考虑的车型都是美式跑车，野马，科迈罗，挑战者之类尤其是今年新上市的科迈罗，毕竟同样是90后而且不需顾及家用的情况下这种美式跑车真的让人欲罢不能，但由于种种原因（有一天闲着无聊经过奔驰4s店就和他进去看车）最后一眼相中全新E级，想想预算都超了一个档位。

我挺欣赏朋友选择这台“梅赛德斯新款奔驰E 300标准轴距运动版”，只因为这辆车很小众！或许有人会说E级小众？楼主是文盲之类的话。但请看清这辆是E 300而并非E 300L,如今加长轴距在国内大行其道，所有人都只喜欢大的更大的，能选择一辆原汁原味的标准轴距版似乎是想证明自己不随波逐流，智者大成。

如今奔驰不管是C还是E都朝向大哥S看齐，不说外观单说内饰在BBA中绝对是最豪华。不得不说奔驰这套从上往下的打法的确是厉害，所有车子都沾了大哥S级的光。

运动版的E级是大标设计，前脸相比起立标版本更具杀气，话说准备安利朋友改个满天星前脸LOGO的上方隐藏着前视摄像头，可用于巡航以及全景摄像头

车身侧面线条非常流畅，标轴版本轴距是2939mm，对于车主自己驾驶偶尔载人来说空间绝对是绰绰有余（感觉用轴距说空间有些不合适，在这里科普一波并不是轴距越大空间越大的）

都说奥迪是灯厂，如果说奥迪日行灯的线条是犀利的话，奔驰的日行灯则是柔美。想在路上区分出C E S 的区别最简单就是看日行灯以及尾灯。

轮毂采用了18寸的AMG风格轮毂，在一年前E300配备的都是19寸轮毂，到今年就降低标准了

那么再来看看内饰，起初我以为既然都是高配版本了，全液晶仪表盘肯定是有了。结果进到车内我就傻眼了怎么还是传统的机械仪表后来网上查了一下才了解到标准轴距的E全系没有液晶仪表盘；虽然E级提供多种选装配置，但并不能选装液晶仪表盘，按照官方的说法是为了运动，那么更运动的E63呢？？？

12.3寸的中控屏幕分辨率足够高，如果是与全液晶仪表盘相连那就足够炫酷了，还是有点可惜。

像全景影像以及CARPLAY这种功能对于顶配车型来说都是应该有，以及在夜晚还有64色氛围灯

COMAMD多媒体控制系统做的很人性化，提供了多点触控以及旋钮点击的操作方式，尤其是旋钮的操作感觉非常细腻，往往这些细节能提现豪华氛围

空调控制区域是时下流行的按键设计，阻尼效果不错，不过整块区域都是塑料面板，非常容易出现划痕以及指纹

运动版采用了平底打孔真皮方向盘，运动中不失豪华，多功能按键都集成在方向盘上

座椅可调节的内容非常丰富，同时还配备了座椅加热功能。话说有人之前说过什么座椅加热对身体不好来着，但是实际情况在冬天你是冻屁股呢还是坐在暖和的座椅上。

两段式的全景天窗挺大，对于后排乘客提供了良好的光线减少了车厢内的压抑感

后排带有独立的空调出风口，图片的样子两大眼睛鼻子嘴巴还挺有趣的

后排扶手以及杯架

座椅材质采用了ARTICO皮革以及DINAMICA纤维拼接的材质（说人话就是真皮+翻毛皮）个人是不喜欢在座椅上加座椅套的但是对于这个白色的内饰，还是做好保护措施

储物空间如图，但是后排座椅不能放到让后备箱空间有些尴尬，带有电动后备箱并且有脚踢感应功能，这功能在搬运一下重物的时候非常方便

再来看看心脏，这台代号为M274的2.0t高功率版本发动机可输出245P马力，配合9速手自一体变速箱。如今厂家在不同配置的车型都使用小排量的涡轮增压通过不同的功率调教来区分高低配，作为消费者也只能妥协。至于动力水平驾驶感受由于时间限制未能好好体验，而且空口说白话也没有意义，等新款5系发布后如果能借到车就再来个对比测评。

总结：

1.在众多长轴距车型当中标准轴距的的E 300运动版足够小众，不是为了说标准轴距为了更好的操控这只是一种态度

2.标准没有液晶仪表盘的确上挺遗憾，如果对于液晶仪表盘有硬性要求的话只能选择长轴距版本

3.巨大的中控屏幕以及整齐排列的圆形出风口再加上氛围灯，内饰的豪华感对比来看已经做到了令人称赞的程度

4.奔驰多数车型采用了怀档的设计虽然能留出更大的空间，但是怀档的质感一般个人更喜欢路虎上那种旋钮式的或者干脆就传统的挡把

5.奔驰的后期费用一直是bba中最贵的，而奔驰车主的生活理念也更愿意选择4s店优质并且昂贵的服务，商品或者服务的价值，没有贵不贵只有值不值

留张标志性建筑的图，看看有没有同城的小伙伴能看到