开了三个月热门新能源车，好的坏的都跟你说实话

去年年底提了台现在很火的新能源车，当时看评测全是夸的，什么加速快、智能化高、用车成本低，脑子一热就下单了。

开了三个月，跑了四千多公里，市区高速都走过，今天跟大家说实话，好的坏的都讲，不跟风也不黑。

先说好的地方。

加速是真的爽。以前开油车，超车得降档踩油门，等转速上来才能超。现在这台车，电门一踩就有，超车的时候特别有信心，高速上从80到120就是一脚的事，动力随叫随到。这个确实是油车比不了的。

用车成本是真的低。我家旁边就有充电桩，晚上谷电三毛多一度，充满一次不到20块钱，能跑四百多公里，算下来一公里五分钱都不到。以前开油车，一公里五六毛，一个月油钱得七八百，现在电费一百块钱顶天了。保养也便宜，一万公里保养一次，就检查一下电池电机，换个空调滤芯，两百块钱搞定。

智能化确实方便。自适应巡航跑高速太香了，设定好速度和跟车距离，它自己跟着前车走，刹车加速都很平顺，开长途不累。自动泊车也好用，侧方停车我以前老是停不好，现在按个按钮它自己就停进去了，比我停得还正。

但是，缺点也很明显，有些地方我真的受不了。

第一个就是续航虚标。官方说续航500公里，实际开下来，市区夏天开空调能跑350就不错了，冬天更惨，开暖风最多跑280。高速上120巡航，续航直接打六折，跑两百多公里就得找充电桩。官方那个续航是在实验室理想条件下测的，实际用起来差远了。

第二个是充电焦虑。虽然我家旁边有充电桩，但出远门还是慌。上次跑高速，服务区的充电桩坏了两个，剩下四个排了六辆车，等了四十分钟才充上。而且充电不像加油，五分钟搞定，快充从30%到80%得四十分钟，要是赶上节假日，排队加充电，两个小时就没了。跑长途的话，真的不如油车省心。

第三个是底盘质感一般。车是好开，但底盘总觉得有点单薄，过减速带的时候咚咚响，滤震不够高级。高速上120以后，风噪胎噪都上来了，车内隔音不如同价位的油车。可能是因为电池在底盘下面，车重比较大，悬挂调得偏硬，过弯支撑还行，但舒适性就差点意思。

第四个是车机卡顿。刚提车的时候车机挺流畅的，用了三个月，装了几个APP，现在偶尔会卡，导航的时候死机过两次，得重启才能好。而且车机的应用市场APP很少，很多常用的软件都没有，只能用自带的。语音识别也不是每次都准，有时候得说两遍才能听懂。

最后说值不值得买。

如果你主要是市区代步，家里能装充电桩，那新能源车真的香，用车成本低，好开又安静，智能化配置也高。但如果你经常跑长途，或者家里没法充电，那我劝你再想想，充电焦虑和续航打折真的会影响使用体验。

别光看评测里全是夸的，每台车都有缺点，适合自己的才是最好的。买车之前最好去试驾一下，自己开开感受感受，别被营销话术带偏了。