如果你想买一辆代步的小车 —SKODA 斯柯达 昕动

前言

文章头图用的是我的车车偶遇特斯拉的合影，如果我有很多钱，我会考虑特斯拉哈哈。写这篇文章，是看到我站关于车的晒单越来越多，而且都是比较好的车车。作为为了买车代步，学车、买车的女子，拿驾照两年，车开了一年半，也算是有一点点心得体会，希望跟大家分享一下。

小众的大众车

先上一张我家“红小昕”的照片，上海大众斯柯达昕动15款1.6L自动悦享版。

这张跟封面那张都是15年阅兵那天摄于天津滨海国际机场停车场。

上汽大众斯柯达你是世界唯一的色彩，谁让你'昕动'www.skoda.com.cn

官网主页在此，现在是16款有小的改款，感觉差异不大，我的就是自动中配吧，没加任何选装。

斯柯达（SKODA），源自捷克，现在是德国大众的品牌，国内是上海大众斯柯达。其实斯柯达是一个历史悠久、曾经相当辉煌的品牌，而在国内，感觉像是大众的副牌，见得多的是明锐和晶锐，一个中规中矩和一个活泼一些的代表。

昕动（Rapid Spaceback），最早是欧版，然后引进的，查了下，比较早的新闻是13年的法兰克福车展，然后是广州车展，国内是14年4月18日上市的。算下来，我6月提车，也算比较早的一批了。刚买车的时候查过，进入国内，主要做的一件事情就是“减配” ，这速度也算比较快的了。据说国外有定位是“穷人的高尔夫”，好在外型没有太大差异，我能说我是看中了它的“颜”吗 荣获了2014年“红点”设计大奖的车型哦。可以说昕动是昕锐的两厢版，定位更年轻时尚，也有点主打行旅车的概念，好像是比一般两厢大点又比旅行车小。总之，是一款小车啦。

买了以后才知道，与昕锐和新桑塔纳共线，跟捷达也是同根生。昕动有1.4T，我的是1.6的，自动中配呢就是有天窗，还有一些自己觉得需要的性能吧。参数网上都很好查，其实很多也看不懂啦，某种意义上说，这是好看一些的“桑塔纳”吧。到现在路上也见得不多，算是大众的小众车吧。

选择的过程

为什么在天津开的车挂湖北拍照？因为天津限牌了。。。此处省略N多字。单位离住所15公里，路况还可以，交通不是很方便，公交体系不健全，14年1月拿到驾照，就考虑买车了。

这个过程，我觉得就要好好说说，十万左右的预算是很多人买代步小车的心里价位，但是这个价格选择实在是太多了。作为工科女，对车不算了解，但是又好像了解一点的样子 主要考虑的是合资品牌，总觉得国产自主品牌的车的颜色看着不正，哈哈。当然，现在很多自主品牌做得很好啦，当时算是自己的心里作用吧。我的要求，很简单，自动挡、有天窗，好看！

买车前的选择，回想起来是一个比较纠结的过程，其实买完了，也就好了。我一开始，觉得以前同事的福特嘉年华就不错，小小的，代步挺好。后来觉得换成了马丁脸，小车撑不起来，个人觉得不好看。

其实很早的时候，觉得小狮子的206真的是很好看啊，有一部韩剧，好像是《黄手帕》还是什么，韩佳人的座驾就是蓝色的206，国产版基本上是原型引进的，蓝色要不要太经典。

那个时候没想过自己会买车，就是喜欢看车的外观，对，我是两厢小车爱好者。到了我考虑买车的时候，其实206看着有些小了哈，而且早已经停产，后续车型感觉也没那么好看了。其实那个时候308S还没出，要是出了，我可能会更纠结 。

其实东风标志雪铁龙家的爱丽舍不错，不过武汉的士以前都是爱丽舍，算了。也看过世嘉，好圆、价位高于我预期，也听闻说手动比较好，自动不行。买车这件事情，会有很多信息影响你，现在网络发达，各种软文、广告甚至专业黑的都有，所以更加的难以判断和抉择，谁都希望买到一款十全十美的车，虽然不大可能，尽量完美吧。想想98年武汉暴雨渍水，神龙富康可是经过了考验的。现在在天津，出租车多是卡罗拉，也是不错的车，三厢，不喜欢。当时，致炫刚出，同事建议我看看，去店里进车一坐，是我现在坐进去唯一觉得顶头的车，我身高160，很矮了好吧，不知道是不是座椅的原因。POLO、晶锐觉得太多，审美疲劳。飞度价位挺合适，也是觉得越改越难看。福克斯是街车，好像说油耗比较高；别克英朗的掀背版不错，一说油耗高，而是贵了点当时家人还推荐

在各种资讯和信息的影响下，不知道目光怎么落在了大众神车——高尔夫身上，应该还是喜欢外形吧。当时高七刚出，高六是在售，说是高六官方指导价降6000的时候。很多人说，买高尔夫的是真爱，是为了信仰，其实就是说性价比不高啦，我当时是觉得，降价了，不错啊，也很经典，降价应该不用加价提车吧。

看广告“唯你.为我”，还是很吸引人的啊。看起来低调奢华有内涵的样子。其实说了这么多，我买车之前没有试驾过任何一辆车，学车是普桑手动，开过一下下同事的ix35,所以自己买车，现在想起来，真的是属于就看样子了

就是要买不买的时候，感觉很难抉择，其实说买，可能就是一瞬间的事情。心仪了高尔夫很久，记得5月2号还在看，5月4号就订了小昕。原因是一汽大众神车太神，说不卖高六了，卖高七，装具相当于加价提车一两万，1.6自动中配下来，十七八万了。整好一个朋友说，你看看斯柯达新出的一款车，叫“昕动”。其实之前知道昕锐，但对外型无爱，没想到上网查了差参数什么的 ，去4S看了一圈，对昕动简直就是“一见钟情” 因为是新手，就没有考虑过1.4T，想的是1.6的动力配置都差不多吧，昕动虽然没有太多优惠，但是比高七说的价格弄下来要便宜五六万。没有全景天窗，没有传奇的动力性能，但是作为新手小白的我，已经够了。好像有说法，斯柯达是大众的良心价，看帕萨特和速派就知道了。

一年多的感受

当时全下来十三万不到，现在可能更便宜了哦。5月下旬说车出厂了，没两天就通知我提车了，14年端午节正式见到的我的小车车，陆续办手续啊、跑出去遛车啊什么的。

刚提车的图片当时最受不了的就是，空调四档声音好大，像方向盘啊、刹车油门，我都很习惯，可能是我学车是桑塔纳的原因吧。比开同事的ix35要顺手多了，ix35那个刹车油门都很轻的感觉，很不习惯的，感觉一松刹车就窜出去一样。不多说，上图，都是我为了显摆停车技术拍的，侧面有没有像A3

阴雨天

轻度雾霾天

最近的下雪天

一年多来，我的各种经验值也随着时间增长，觉得这车真的代步足够了，还有点小奢侈呢。可能我比较容易满足吧，这车起步是需要找点的，油门一脚猛踩下去也不会冲的，只有轻踩找点才能很快加上去，需要习惯，被同事说“肉”。高速开110、120开过，感觉还挺好。日常游走于单位和家之间，还挺灵活的。回武汉开过同学的昂科拉1.4t，油门偏轻，视野感觉不是很好，不习惯吧；也开了一下帕萨特和速腾，怎么说呢，大众总体调教的感觉还是很类似的，不会不习惯，但是这两个带t的，起步提速确实比我车好很多。话说同事的晶锐运动版，当时开起来感觉比我车起步加速要好，同事说是到了三万里程，感觉才好一些的。反正这车的动力性能，绝对不突出，中规中距的代步还是没有压力的。

油耗表现算不错，我觉得，我看我拍了的，基本上都是6、7个的样子。

泰达的蓝天白云还是很好看的。

上下班的一般油耗，不到7。最近天气冷，要高一点，不到8一般。

这车的卖点还有一个是空间，后排座椅倒是没有放倒过，不过很多坐过我车的人都没想到这个小车能有这样的空间表现。我自己没觉得小的，宜家买个小桌子之类的放后备箱是没有压力的。体会比较深的是，晶锐好像高一些，但是窄一些。其他车的话，至少不比明锐和世嘉的后排空间小。

宜家的室内停车场拍的，前脸有点小霸气，也是家族式前脸了。

宜家的室外停车场，还是觉得后半部分很A3很像的。

这个好像是我拍到的比较低的平均油耗，是去宜家，还是哪里，就是一般的公路，比较好走。去机场的高速一般也在5个左右。

已经保养过两次了，吐槽一下天津的斯柯达4S越来越少，附近的店变成了奔驰的4S，只剩一个维修点了。

保养费用，二保记得是五百多吧，比同事的速腾便宜，应该是带T的都贵一些吧。

用的油，我也不懂，自己买应该会便宜多了。

首保偷懒，没进去看，二保进去看了，觉得，还是应该看着点。

后记

这篇写得有点杂，我车谈不上好，但是到目前我还是很满意的。写这篇的目的，是希望分享我的一些经历和所谓的经验，给想买车的但是又不是很懂的朋友一些参考。有时候买车也是运气，自己喜欢就好。虽然时间只有一年多，但是油价从7块多到5块多了，市面上的新车型也多了很多，现在还有很火的各种油电混啊、新能源什么的，主要是看个人的实际情况、喜好，在经济能力能够承受的范围内，买一款自己喜欢的，我觉得是最重要的。代步工具，也像宠物或者玩具，车还是属于损耗品。各种炫酷的功能，好可能无止境，从几万，到几十万、几百万、几千万，都是车，工薪阶层，能够买车，还是觉得十万、二十万就很不错了，一开始。

全文都是个人主观观点，如不喜，请轻喷。

在车群里面，还是比较显眼的哈。

作为一个有着一颗少女心的老大姐，如果换车，经济条件允许，在SUV流行的风潮下，我喜欢的是MINI的“乡里人”，哈哈。最后放一张我目前见过的最贵的车镇楼好了。

其实看到的时候，我是不认识的，只知道是好车