合资神车从11.4万跌到8.9万，性价比却远超飞度，一公里0.3元

不知从何时起，两厢轿车的市场表现持续走低，就连曾经红极一时的大众高尔夫也不例外，短短几年间从月销2万+台，到目前月销不足1万台，市场表现像坐过山车一般。其实这也不难理解，一方面是大环境因素所致，而另一方面则是两厢车先天性问题。当二胎政策开放后，家庭用车时的空间需求增大，而两厢车在满载时无处安放过多的随身行李，导致部分消费者不看好它。骐达的终端售价要比轩逸更实惠些，但市场表现却不如意，这也使得日产为了促进骐达销量给出不错的下探幅度。自动挡低配车型从11.4W跌到8.9万元，性价比却远超飞度，一公里0.3元。

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外观方面，新骐达采用了日产最新的V-Motion设计语言，基本原封不动地移植海外版车型Pulsar的设计，老实巴交的家用车形象变得为年轻运动，给人耳目一新的感觉。

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尺寸方面，根据公布的信息，新款骐达的车身尺寸表现也可圈可点，它的长宽高分别为4393×1766×1539mm，轴距为2700mm，车高较现款增加了15mm，使得原本空间就比较大的骐达在同级别车型中更具有竞争力了。

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动力

动力方面，新款骐达将继续搭载一代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率为90千瓦，峰值扭矩为168牛米，传统方面，将匹配CVT变速箱，百公里综合油耗为5.3L。