车闻小卖部：百度汽车正式成立，与吉利合作造车！

今天第一瓜，百度要造车。2021年1月11日，百度宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。

小伙伴们可能要奇怪了，百度一个做搜索网站的，怎么转行去要做车了呢？

实际上，百度很早前就开始进军汽车行业。

2013年，百度无人驾驶车项目启动，开始研究无人驾驶方面的技术了。

2016年世界大会无人车论坛上，百度无人车获得美国加州政府颁发的全球第15张无人车上路测试牌照。

2017年，百度AI开发者大会，李彦宏乘坐百度自动驾驶汽车到达现场，展示百度的自动驾驶技术。不过自动驾驶车辆直接在路上违章，让大家有点尴尬。

不过经过这几年发展，相信百度的自动驾驶车应该会更聪明些。

百度牵手吉利

造车当然不是说造就造的，即便百度在自动驾驶，车联网领域上有多强的技术，在机械制造的层面上经验还是不足的，而这时候就需要找一个合作伙伴。而百度找到了吉利，并且宣布将会借助吉利纯电SEA浩瀚架构来制造车辆。

吉利的纯电SEA浩瀚架构是2020年9月份发布的一款智能车辆架构。该架构可以兼容1900-3300mm的车身轴距，实现从A级到E级，轿车、SUV的全部规格覆盖。

同时根据吉利官方介绍，SEA浩瀚架构将于2021年在结构道路实现高度自动驾驶，并且2023年之前，在开放道路实现高度自动驾驶。与此同时，SEA浩瀚架构还开放了软件服务生态。

这一切都与百度造车的需求相契合。

而且吉利也早已和百度合作多时，2017年由吉利旗下的亿咖通科技（ECARX）就已经与百度Apollo正式签署战略合作协议。两者在汽车智能上将有深度合作，所以我们也经常在吉利的GKUI吉客智能生态系统中可以发现很多百度产品。

所以对百度来说，吉利是一个非常好的合作伙伴。

双强联手，互相补短

百度有一个名为“Apollo”（阿波罗）的平台，该平台是百度向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供的软件平台。虽然有很多品牌参加，但是都是雷声大雨点小。

因为参与的汽车厂商基本都有所保留，不希望自己的车辆系统依赖百度的系统。

所以百度与其和不同的汽车厂商花大把的时间来斡旋，不如自己找个合作伙伴，生产自己的汽车，搭载自己的软件技术。

而吉利就是百度最好的合作伙伴，吉利出架构，百度自己出软件，结合两者最优势的部分。

而吉利汽车目前在智能驾驶方面，一部分是依靠旗下的沃尔沃品牌，一部分是依靠自己和供应商一起研发。与百度合作，也可以借助百度在自动驾驶技术多年来的经验和技术，提升在智能驾驶方面的水平。

这个点入局汽车行业，对百度而言，更是至关重要的，在智能驾驶技术实现之后。未来的车不仅仅是车，它不再是一个单纯的出行工具，而是一个可以自己移动的第三空间。

在这样一个第三空间内，可以实现的事情太多太多了，这是下一个重要的变革。所以这也是为什么近来年许多科技企业开始进军汽车行业，比如苹果，比如做车载系统的华为。

结语：

现在吉利和百度的强强联手，相互补短看着非常美好。但是真的要好好合作，也并不简单。两者之间的利益如何平衡，技术合作如何展开，都不是三言两语就能说完的。

目前百度仅仅只是公布了百度汽车的初步信息。未来首款产品到底会以何种姿态出现在我们面前，就等百度发布更多的消息。

最后，各位朋友，你们看好百度造车这件事情吗？欢迎一起在评论区讨论。

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