传统手艺不能丢!自己动手补了车胎,然后去死磕了公路党…
这几天恢复骑车。
因为之前在杨公堤上都被公路党完爆,这次翻出很久以前买的1.25光头胎打算死磕一下(幸好搬家时没有扔掉)…
拉森TT平路上阻力还是有点大折叠胎换胎徒手扒就可以…
前轮换得比较顺利,不过换后轮时发现气怎么也打不进去…重新扒出来发现不知啥原因内胎有严重破口,而且还是对穿…
想着已经做好晚上死磕公路党的准备,于是决定死马当活马医,先补胎试试,大不了推车回家…
补胎贴片也是放了很久没用了,没有八年也有十年…红色圆形贴片可能是TOPEAK的,我都装在PARKTOOL的小盒子里了…
先把破损面做一下清洁,然后用砂纸磨毛…
然后把小圆片贴上压紧即可…
因为是对穿,背面也同样操作贴一个…
之后问了一个轮胎厂工作的朋友这样靠不靠谱,那个朋友说小洞你可以补一下,这种破口轮胎已经废了,直接换胎就是了…
不过今天铁了心要去死磕公路党,先装车再说了…而且26*1.25内胎是真心难买…
装完充气不敢气压太高,然后静置了大约一小时。
看着好像没啥漏气现象,于是出发去死磕公路党了…
当然毫无意外又是被公路党拉爆的一天…
不过幸运的是补过的后轮平安无事,看来这种轮胎修补片还是非常靠谱的,经常骑车的应该随身携带有备无患,补胎黑科技已经非常成熟了!
所以公路车还是快,山地车换窄胎也不太行…
当然也可能是自己不太行…
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outoy
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我有这个玛西斯 26*1.5的外胎,打完气看起来都不止1.6的宽度了。而且它还厚且硬。估计阻力不小。真想上速度,建议上山马胎(正新C-FT1,200一车份,应该不耐用吧),或者能日用的耐用长途旅行胎世文马拉松(400一车份),或者大号公路胎马牌CONTACT Urban 26*1.75 (280一车份,只能走公路)。我的小轮用过20寸的马拉松racer 1.5和马牌contact urban 1.6,都很不错。
内胎这个样子多半是老化了,褶皱处会自己破裂。我有全新内胎放了约10年,自己裂开了多处。这种补也没用,别处还是会裂的。感觉内胎常用的反而不容易老化,放着的更容易老化。
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我有这个玛西斯 26*1.5的外胎,打完气看起来都不止1.6的宽度了。而且它还厚且硬。估计阻力不小。真想上速度,建议上山马胎(正新C-FT1,200一车份,应该不耐用吧),或者能日用的耐用长途旅行胎世文马拉松(400一车份),或者大号公路胎马牌CONTACT Urban 26*1.75 (280一车份,只能走公路)。我的小轮用过20寸的马拉松racer 1.5和马牌contact urban 1.6,都很不错。
内胎这个样子多半是老化了,褶皱处会自己破裂。我有全新内胎放了约10年,自己裂开了多处。这种补也没用,别处还是会裂的。感觉内胎常用的反而不容易老化,放着的更容易老化。
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