“工匠精神”的德国人都买什么车？很意外

如果说到国内汽车市场最受欢迎的车型当属德系车了，我们不难发现在每年的汽车销量当中，德系车永远处于领跑的地位，即使长城、吉利等国产自主品牌的进步神速，不过与神车大众还有些距离。

如果说到国内汽车市场最受欢迎的车型当属德系车了，我们不难发现在每年的汽车销量当中，德系车永远处于领跑的地位，即使长城、吉利等国产自主品牌的进步神速，不过与神车大众还有些距离。如此受国人追捧的德系车，在本国是否有着出色的销量呢？我们带着这个疑问一起来看看德国本土的汽车销量吧，究竟是什么车型最吃香。

我们通过德国去年1月到11月的汽车销量，能够看出卖的最火热的车型依然是大众车。从这里就能够看出，德国老百姓也是非常支持自家的汽车品牌的。主要的原因就是在于德国工业一流，德国也是汽车的发源地，对于造车也有着独特的理念，德国老百姓也是非常认知这一点。

众所周知多数的德国人都是日耳曼民族，因此他们在制造汽车或者是制造一些物件的时候，都会有着工匠精神，不达目的不罢休，制造出来的汽车不仅行驶品质好，而且做工也是非常的扎实，不过我们反观国内的大众，却出现了一系列的让人尴尬的事情，我们作为消费者，也是否应该怀疑国内的合资车企是否有着偷工减料的行为？

然而日系车在国内非常吃香，当我们把目光看向德国汽车销量榜的时候会发现，在前几名当中根本就看不到日系车的影子，日系车当中销量最靠前的当属马自达了，它也是排在了第11名，从这里就能够看出德国人对于日系车真的是不感冒。

主要的原因就是在于他们在开车的时候更注重的是操控感，而不是省油性，据小编的一位德国朋友说，日系车在他眼里就像是一个没有灵魂的工具一样，只会为人服务，不像是德系车能够给人一种人车合一的感觉。

日系车在德国受到本地人的冷落，丰田也是好不到哪里去，本田同样如此，在去年，整整的11个月内。德国丰田的销量仅在7.9万辆，排在榜单的12位。它的销量竟然赶不上菲亚特，这和国内的汽车市场相比截然相反。从这里就能够看出不同的国情，对于不同的车型也有着独特的喜好，那么你又是怎么看待德国老百姓不喜欢日系车的呢？