26.4万！丰田官宣：新车正式亮相

最近丰田在电动化市场持续发力，北京时间2月18日晚，丰田正式对外公布了全新纯电版C-HR的完整配置、价格细节，这款新车海外入门版折合人民币约26.4万元，预计2026年3月就会正式上市。

作为一款紧凑型纯电SUV，这款车延续了C-HR系列标志性的轿跑SUV造型，外观年轻动感，车身尺寸适中，不管是日常城市通勤代步，还是周末短途出游，都能很好适配，小家庭日常使用也完全够用。

大家最关心的价格方面，新车基础入门SE版本，海外起售价为38135美元，按照当前汇率换算下来，大概是26.4万元人民币，这个价格处在合资纯电车型的主流区间，后续如果以进口形式进入国内市场，价格可能还会有所调整。

动力性能上，这款车可以说拿出了丰田十足的诚意。新车基于丰田专属的e-TNGA纯电平台打造，全系标配双电机四驱系统，最大输出功率达到338马力，0到96公里/小时的加速仅需4.9秒，性能表现完全不输传统燃油性能车，日常开起来动力随叫随到，高速超车、起步提速都很从容。同时为了满足不同用户的需求，丰田还为这款车准备了混动、插电混动，甚至还有氢燃料电池版本，可选范围非常广。

电动车用户最在意的续航和充电问题，这款车也给出了很实在的解决方案。新车搭载了74.7度的电池包，入门SE版本在EPA标准下，续航里程能达到462公里，配备20英寸轮毂的高配XSE版本，续航也有439公里，日常通勤一周充一两次电完全够用。最亮眼的是，这款车配备了NACS充电接口，简单来说，就是它可以直接使用特斯拉的超级充电网络，出门找充电桩的选择多了很多，大大缓解了长途出行的充电焦虑；而且在理想状态下，车辆从电量10%充到80%，只需要30分钟，喝杯咖啡、休息一下的功夫，就能补够长途出行的电量。

平台和空间实用性上，因为是纯电专属平台打造，电池被平铺在底盘中部，不仅让车身重心更低，开起来更稳，过弯的时候侧倾更小，乘坐舒适性更好，也让车内的空间布局更合理，安全性也有提升。别看它是紧凑型SUV，车内空间的利用率很高，后排座椅完全放倒之后，最大的储物空间可以达到1685升，不管是放婴儿车、露营装备，还是日常拉点大件物品，都绰绰有余。内饰方面，新车配备了14英寸的中控大屏，运行丰田最新的车机系统，支持无线苹果CarPlay和安卓Auto互联，日常用起来简单顺手，没有太复杂的操作门槛。

这次丰田一口气公布了纯电C-HR的全部核心信息，也是其加速电动化布局的重要动作。就在近期，丰田还先后公布了纯电汉兰达、bZ Woodland旅行车的相关信息，加上这次的纯电C-HR，丰田正在快速把电动化产品铺到各个细分市场。对于普通消费者来说，这款车不玩极致的参数噱头，主打好开、好用、省心的均衡表现，如果你信赖丰田的品质，想选一台靠谱的合资纯电SUV，这款车值得持续关注后续的上市动态。