旅游和户外 篇三十三：开着欧尚X5去旅行！两年、35000公里真实车主真实用车感受分享

之前一直开着家里的老丰田汉兰达，这些年特别想到处去旅游，就在前年买了这辆个人专属长安欧尚X5。目前开了2年了，总里程35000公里，期间还完成了筹划多年的西藏自驾游之旅。我经常看到它出现在SUV销量榜前10名单里，估计还有一些朋友准备购买这辆车，作为真实车主，我抽空写下了这2年的用车感受和总结，给他们做个参考。所有照片都为本人实拍。

注：参加厂家0元试用活动抽中了改色贴膜，后来就改成了现在的蓝粉撞色风格，所以你会在看到文中看到有两种颜色的车。

我这辆X5是1.5T旗舰顶配+ACC选装包，带人脸识别，加上保险和税等等所有款项落地价11.9万元，文中提及的某些功能可能一些配置没有，我也不知道具体是哪些，所以本文按我这个配置写吧。

先来大事记，记录这两年发生的用车事件：

• 2020年10月25日：交定金定车
  

• 2021年1月18日：提车、上牌
  

• 2021年1月：提车后开始云南各处旅游

• 2021年7月12日：西藏318自驾游出发
  

• 2021年10月：抽中改色膜，改色并到车管所完成备案

• 2022年：口罩原因极少开车出门

• 2022年7月：搬到成都暂住直到现在

• 2022年11月：在成都完成第四次保养

▼保养：这两年时间做了4次保养，厂家建议首保后每7500-8000公里保养一次，后面3次都是多开了1000公里左右才去做的，第一次在内江、第二次拉萨、第三次昆明、第四次成都。我是当初前10000名交定金的车主，终生免费保养维修，4次保养都没收费，一般车主的话后3次加起来大概要1000元左右的保养费。免费保养换的机油宣称是SN级的(最高级)，保养的时候检查也很认真细致，服务特别好，在西藏保养还给我送了雨刮水。记得第一次在内江给我检查出来轮胎侧面裂了个口，当时急着走他们就把4S店的试驾车胎拆下来换上了；上次在成都碾到颗钉子也帮我检查出来了。

▼车况：目前车况良好如初，期间没有发生过任何故障和事故，也没有见哪里有生锈等现象，这两年国产车是越做越好了；但我这台四个车胎全都给换掉了，至于为什么换后面再说。

▼动力和操控：买这个价位的车就不能去和性能车比对吧。1.5T只能说是刚好够用，但日常通勤、买菜、上街、旅游等全都没有问题，去西藏的时候也没有遇到传说中的“高原反应”。提速什么的没有3.0T车型那样有力，但也不会有猛踩油门输出跟不上的情况。方向盘助力灵敏度可以调节，油门也可以通过驾驶模式改变，我一直都是用经济模式开，油门反馈比运动模式慢一些，缓起步缓加速，开车时间长了就习惯了，开起来也省油一些；并且这款车搭载的7DC双离合变速箱在突然提速时会有一个明显的顿挫感，算是双离合的通病吧，所以正常情况下等红灯什么的缓缓起步就OK了。

▼空间：毕竟是紧凑型SUV，X5空间并没有什么优势。如果前排坐的是高个子大汉，后排乘客空间就会进一步压缩，坐满5个人有点难受；前排是小女生的话后排感觉就会宽敞很多，前排的话1.8个子的男生头顶还有空间。前年春节期间我从成都开车回昆明遇到堵车，当时车上载了四个成人一个小孩，体型都比较大那种，在高速一直开了20多个小时才到家，后座非常拥挤，但也都忍过去了，偶尔一次问题不大，如果你经常四五个人一起出行，那还是建议买中大型SUV吧。

好在我一般都是两个人旅游、出行，后排放倒了用来带装备还是相当宽敞的，不放倒第二排座椅的话后备箱空间算是中规中距，日常出行基本够用。去西藏时我们是3个人，后排没有放倒，三个人、2个星期的装备刚好够放。

▼油耗：油耗的话和个人驾驶习惯有很大关系，我x5在云南全程开空调的油耗是高速5.5-6L/100KM，市区、国道根据情况7-9个油。实测表显油耗与实际油耗略有偏差，之前我特地做视频把车开到没油再加油测试过，差不多就是我说的这个油耗了。去西藏3个人，6000多公里，加油和过路费合计5000块。

▼保养和用车成本：交了3年保费了，都是买的300万三者险、车损险、座位险、保外用药，含车船税、交强险。没出过险。提车时在4S店捆绑买的保险，首年比较贵，花了4200，大地保险。第二年换了人保，同样的险种2600元，第三年也就是今年2170元。按照每年平均1万5000公里、2次小保养来算，用车成本=保险平均2500+小保养300+油费1万=12800元，平均每个月1100，不含油费的话就3000搞定，洗车啥的我自己有洗车机，车上再购置一点小装备就没有其他花费了。

▼再说说各项功能的使用感受。

ACC自适应巡航，实用度★★★★★。超实用，上高速之后我就立即打开ACC自适应巡航，全程不需要踩油门和刹车，x5会自动以设定的速度行驶，遇到前方有车会根据距离和前方车速自动调整车速，开多远都不会累。设置巡航速度后可以随时增减速度，也可以临时踩油门提速超车，可以根据路况增减跟车距离，仪表盘会显示与前车之间的准确距离，用起来很顺手。有个地方需要注意，就是高速时前方突然有人近距离超车，此时跟车距离显示即使只有20米左右了自适应巡航也不会有任何减速动作，需要驾驶员判断，估计是考虑到这时刹车已经来不及了，急刹反而会更危险吧，高速驾驶时经常会遇到这样的情况。

自动驻车，实用度★★★★★。经常市区开车必备哇，开启自动驻车后刹停仪表盘显示AUTO HOLD启动中，这时脚就可以松开刹车踏板，不用去挂空挡、拉手刹，需要起步的时候轻踩油门就行了，不需要它驻车也简单，踩刹车的时候别踩到底就行了，相当好用！而且欧尚X5的设置下一次开车时会保持这个设置，不用像我以前开过的车一样每次都需要手动再去开启。停车需要好几把才能停进去的时候建议手动把自动驻车关掉。

主动制动，实用度★★。我是全程开启的，有一次美女开的时候只顾着和我说话，前面的车急刹车，主动制动生效了避过一次险，就生效过这么一次，说明是有用的。但为啥我只给了2颗★？因为我还遇到过一次误触发，有一次开的好好的，前面根本没车也没障碍物，主动制动就给我刹停了，我下去看什么都没发生过，只误触发过这么一次。

车道偏离预警，实用度★★★★★。这个功能我是一直开启的，跑高速很有用，可以防止疲劳驾驶、打瞌睡，偏离车道（压线）时会发出声音提醒，方向盘也会跟着震动。

人脸识别，实用度★★★★。我这个车有1.8米男生开也有1.6米高女生开，这时可以注册两个用户，上车后自动识别人脸并且加载座椅位置、后视镜位置和一些驾驶设置，换人开不需要单独调节。并且它还可以用来忘带钥匙的时候给车辆解锁(手机APP也行)和辅助安全驾驶，比如在高速上开的时候我眼睛长时间没盯着前方道路看、东张西望、有困意了，车机都会识别到并且提醒你注意安全。个人认为是比较实用而且很有科技感的功能之一，是加6000元选装包的功能之一，尤其是对多人驾驶同一辆车更实用。

导航，实用度★★★★★。有很多朋友吐槽车机导航没有手机好用，但X5这个定制版高德导航对我助益良多，2年来0违章0扣分。这两年去过的几乎全是陌生的地方，全程都得依赖导航，从没用过手机导航。这个导航配合车机内置4G流量可以提供实时路况，前方道路维护、拥堵情况都能提前告知，行车途中需要换地点语音控制就可以了。车辆启动后默认就是导航界面，即使你不开启导航，遇到摄像头之类的地方也会播报；失误有过两三次，比如按照导航跑过去结果该处封路施工。不足之处是不能更换导航语音、功能比起手机上有一些精简，比如不支持车道级导航，不过后来我搞定了Carplay，可以高德、百度车道级导航随便用。

微信位置到车，实用度★★★★★。超级实用。经常遇到亲友给我发位置要去接他，或者决定去哪里，收到微信发的定位后选择用欧尚x5打开，车机就会自动导航到该地点，省去很多步操作。

360影像，实用度★★★★★。这项功能对新手极其实用，可以帮助新手安全度过实习期。狭窄道路会车、倒车入库、靠边停车、过限位路墩都用得着，实测轨迹线非常精准，新手看线倒就行，当然不能过于依赖哈，建议结合观察现场使用。同时还有过弯自动显示细节、语音控制(比如直接喊看左边、看后边)、行车记录仪、电子后视镜、语音控制拍照、录制紧急视频等功能，其中行车记录仪在车辆启动后360度记录行车轨迹，缺点是分辨率只有720的。

千里眼顺风耳，实用度★★★。车辆设置保镖模式后，遇到剐蹭碰撞之类的会自动录像并且推送到手机APP上、微信小程序，自动保存到云盘里，这个功能按理说挺好用的，实际用下来有点麻烦，比如有人碰了你的车立即就走了，录像是后录，什么都录不到；然后很容易误报，就像今年春节，有人放烟花爆竹，硬是给我提醒了一晚上。当然也不是完全没有用，千里眼可以随时在手机APP上点开查看车辆周边情况。

手机APP远程操控，实用度★★★★★。也是有科技感的功能之一，不过现在新出的车都有这个功能吧。用得比较多的地方是停车之后逛一圈找不到车了，可以通过手机APP导航找车；亲友要去车上拿一下东西或者借一下车，可以远程给他解锁；旅游时自动记录行车轨迹、里程；对我来说最最实用的是远程开空调，昆明四季阳光都暴晒的样子，旅游拍照回来后车里相当闷热，在路上提前打开空调给车里降温，对妹子非常体贴哟。

语音控制、语音提醒，实用度★★★★★。语音控制方面做得也相当出色，绝大多数操控都可以用语音完成，开车时可以保证一直盯着前方，双手不离方向盘，比如控制空调、控制天窗、控制后视镜加热、打开前除霜、调整座椅到休息模式、控制导航，甚至连雨刮器都可以控制。识别准确率极高，很少遇到无法识别的情况，四川话、云南话都可以识别，有一些功能可以直接说出，不用唤醒，比如直接说出“温度低一点”就可以让空调降温，直接说出“暂停播放”也可以暂停音乐等等，并且还有一些轻松好玩的，比如说我想看星星、拿出烟之后摄像头识别到会问你是不是想抽烟，并且给你窗户开一条缝，门没关好、安全带没绑好都会有语音提醒。

其他实用功能：还有一些小功能也很实用，比如行车自动落锁，可以有效避免因为拒吃火锅跳车的事件发生；陡坡缓降功能速度还是有点快，我一般是切换到手动档用发动机制动，或者开定速巡航速度设置成30也可以实现；人走自动锁车可以自动收后视镜、关天窗、关所有车窗，避免忘记锁车；开门座椅自动礼让倍感亲切，当然这些功能估计现在的车都有了，也没啥好说的。

▼缺点和需要注意的地方

高速噪音较大：噪音是这个车的主要缺点，胎噪较大、隔音不好，开高速的时候特别明显，有些朋友拿到车做了以下隔音处理据说好很多，不过我习惯了就没去管了，之前汉兰达噪音也是巨大，好在放音乐可以抵消。

薄胎容易损坏：薄胎说的是扁平比较低的胎，就是轮毂做的特别大的胎，这种胎看起来更大气动感。特别是欧尚x5选了顶配+6000选装包后用的是更大、19寸的胎，在城市和高速开起来确实爽，经常开乡村小道、路况不好的就要注意了，我是四个轮子都换掉了。第一次保养的时候发现有一个胎内侧磕裂了点，平时看不到，第二次是停在门口被人用刀故意划破两个车胎，开到路上突然提醒胎压不足然后就迅速爆了，后来两个都换了，第三次是今年春节回老家让车时碰到水泥路边缘一下就划破了，换一个胎要430元。我这些虽然都是不注意、非自身原因造成的，但薄胎确实有这样的缺点，开车注意点问题也不大，去西藏走过更差的路也没事，比如青海段全是炸弹坑。

底盘较硬：x5底盘较硬，过减速带什么的减速通过比较好，要不然会很难受。虽说他是轿跑SUV，通过性还是不错的，这两年在外开过各种极限路况，包括道路塌方手动清理等等，底盘从没被碰到过。

小心亏电：高配置版本有许多功能需要后台持续供电，比如APP远程操控需要车机一直保持联网、千里眼顺风耳也随时处于待命状态，去年口罩原因一星期没开车，电瓶就没电了，后来我才弄了一个太阳能供电方案保证停多久都可以。还有停车后不锁车会持续耗电导致电瓶亏电无法启动，这个发生过三次了，我去外面露营的时候后备箱一直开着，车机屏幕一直亮着，晚上回家的时候发现打不着火了，幸好车上有户外电源，自己给电瓶冲了一会儿电就好了，后面有一次没带电源，只好叫来保险送的免费搭电服务。电瓶没问题，我专门测过。之后在车上放了一个应急启动电源备用，就再也不担心有这个问题了。注意1.5T车型启动电流较大，之前买的600A电流太小了就启动不了，后来买的是倍思这款1000A的，附链接供参考：

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雷达只有后置：之前开汉兰达习惯了，前后置雷达都有，提车时发现欧尚X5只有后置倒车雷达，在极限狭窄的空间停车很不习惯，360影像虽然可以弥补一些但不能精准的达到10cm级判断。

晚上倒车摄像头看不见：360影像虽然实用，但没有带夜视功能，并且倒车灯只有一个，晚上漆黑一片的时候倒车啥也看不到，陌生地点最好是叫人下车看着或者弄个灯照着。

车钥匙睡觉时要放好：停车地点和睡觉的地方离得很近一定要注意。遇到两次特别搞笑的事，所以提醒一下。有一次车上带着装备在外面睡了一晚，车就停在楼下，当时还担心宝贝在车里是否安全，想想这些年砸玻璃偷东西的少了，结果早上取车发现四个车窗全敞开着，吓了一大跳，好在东西都在，后来才得知是睡觉时压到车钥匙了。另外车钥匙长按可以启动发动机，有一次也是晚上睡觉压到了，第二天才发现发动机怠速空转一整晚...

总结：就分享到这里了，还有什么问题可以问我。以上就是我这两年的用车分享，车子有优点也有缺点，现在看来当初买这个车不后悔吧，毕竟带我们渡过了许多美好的时光，留下很多回忆。站内肯定很多人看不上这个车的，毕竟这是默认人手一台奔驰、特斯拉的时代嘛 其实那些车我也想买，先挣钱过渡几年争取开奔驰哈。

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