晒晒台北U-Bike，有这还要啥自行车？

宝岛的自行车氛围都是深入人心啊？都知道啊？

身边的台湾朋友环保意识都很强，整天琢磨着怎么低碳减排爱护北极熊。
好吧，这次是楼主第五次来台湾，面对U-Bike的热潮，终于亲身体验一把。
楼主主要活动区域在大安区信义路二段和三段。这里有大安、大安森林公园、东门三个捷运站都有U-Bike站点，楼主多次在这区间往返浪(Shang)荡(Ban)。

说说这玩意吧，真心不错，有这，基本告别捷运、公车和步行了。

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要使用U-Bike，你需要有一张悠游卡，一个台湾的手机号码。

这两样，基本是来台湾的游客都会办理的，所以几乎没有门槛。

每个站点都有这样的一个机器，通过屏幕提示就可以完成悠游卡的注册，开始使用U-Bike。

注册需要输入手机短信发来的验证码，悠游卡里面要有钱。就这么简单。

更多可见

目前我在台湾，所以不确定大陆能否访问。

费用：

为了防止有人每接近半小时就找还车点‘清零’，设计了每个悠游卡在还车后15分钟内不可续借的规定。智慧的华人在全世界都是一样的。只可惜管理者也是华人，知己知彼。

各种提醒和刷卡提示

说说车
官网介绍的特点：

内三变速
前轮有发电机，提供前后灯电力
前后轮大小不一，骑行更轻松
大齿盘，骑行轻便
轮胎有夜间反光功能
骑行时前面有LED头灯和尾部红灯亮起
坐垫防水，可自行调节高度
自带车锁方便临时停靠

参考链接

内三速变速器。

1：爬坡
2：巡航
3：高速
实际在信义路骑行，平坦无坡度，2档很轻松。

变速器

喜马诺，必须的

前轮发电机。筐

坐管可调

车架

特别注意：台湾的自行车是右手后刹车，左手前刹车。和大陆相反。

车锁，用来锁前轮

其他细节

阳光刺眼，对焦失败 骑行的人很多。信义路的站点常常是无车状态，常常需要等人来还车后才有的骑。

好像是去年出了法规，夜间骑车必须有前后灯。很多私家自行车也纷纷加装了。

今天大清早我骑车去永和豆浆买油条，顺便记录一下如何上锁。

钢丝穿过前轮，插入锁孔。

另外一端拔出钥匙

开锁过程反之即可

拍一下头灯，前轮转动提供电力。

自行车道，当然有啦，宝岛嘛。

赞助商的招财猫镇楼

体验：短途代步爽歪歪，公车15台币起跳，捷运16台币起跳，这个30分钟免费。超过30分钟的路程，考虑捷运和公车吧。

就是车辆太抢手，经常要等车。

分布地点

或者去下载U-Bike的APP。hoho。

有了U-Bike，还要啥自行车？

个人第一篇晒单，小编一定给我过啊。