小米SU7对比特斯拉Model 3，到底谁才是家用纯电真香王？

聊纯电中型轿车，绕不开两台话题之王：小米SU7和特斯拉Model 3。

自打小米SU7上市，网上就吵翻了天，一边是米粉疯狂站队，说特斯拉老款配置抠搜，早就该被替代；另一边是特斯拉老车主坚守阵地，认准超充网络和底盘调校，直言SU7还需要市场打磨。

刚好借着6月新能源轿车销量榜单，小米SU7月销20414台，排在第二名；特斯拉Model 3以14266台紧随其后，销量差距肉眼可见。今天咱抛开粉丝滤镜，实打实掰开揉碎聊聊，日常家用代步、城市通勤，这两台车到底谁更划算，谁开着更舒服。

先说说大家最关心的价格与配置，这也是两台车争议最大的地方。

先看小米SU7，入门版本定价就很有诚意，同价位给到了空气悬架、大尺寸中控屏、全车高阶智驾硬件、座椅通风加热、全景天幕、后排舒适配置，连内饰用料都更考究，软包覆盖面积很大。坐进车里，科技氛围感直接拉满，语音控制流畅度、车机交互逻辑，完全贴合咱们国内用户的使用习惯。

不管是日常导航、听歌，还是语音控制车窗、空调，不用复杂操作，张嘴就能搞定，新手司机、家里长辈都能轻松上手。