国产硬派越野卖到50万：坦克700是物有所值，还是盲目自信？

全新坦克700发布会正式公布预售价并开启预售。价格定在43.8万到51.8万之间，带来了Hi4-T和Hi4-Z两套动力。这车到底咋样？在如今神仙打架的硬派越野市场里，它值不值得入手？今天咱就趁着发布会的热乎劲聊聊。

全新坦克700：想当个六边形战士

先说说这车本身。尺寸是真够大的，车长超过5.1米，轴距3米，气场绝对足。这次最大的看点是新加的Hi4-Z版本，用2.0T插混，配一块接近60度的大电池，官方说WLTC纯电续航能跑190公里。这意味着日常通勤完全可以当电车用，成本很低，馈电油耗也就8个多油。而原来的Hi4-T版本还是那台猛烈的3.0T V6双涡轮增压插混，综合功率385千瓦，性能是它的王牌。

它的好，明摆着：第一，硬派根基牢靠，带大梁、有三把锁，拖挂资质也给到了2.5吨，越野的底子没丢。第二，里子确实豪华了，后排吸顶屏、车载冰箱、金属质感内饰都安排上了，科技感也有激光雷达，是想告别糙的形象。第三，Hi4-Z版本的经济性独树一帜，190公里纯电续航在带大梁的车里是独一档，城市用几乎不用油。

但它的问题，也很明显：首先，价格确实挺高，起步价就比很多国产混动越野车高出一截。其次，这大块头在城市里是真不方便，停车、窄路会车都是考验。再次，虽然有了激光雷达，但实际的智能驾驶体验，能不能追上第一梯队的华为、小鹏，还得打个问号。最后，对于最硬核的玩家来说，2.0T的Hi4-Z在极限长时间攀爬时，可能还是不如大排量发动机让人心里那么有底。

横评对比：五款车，五种性格

光说它不够，咱们把它放进市场里，和几个主要对手掰扯掰扯。给大家对比一下：

丰田全新普拉多（44.98-55.98万）：这车是信仰派。最大优点就是口碑，皮实耐造、保值率高到离谱，开起来心里踏实。最大缺点是内饰和车机比较复古，科技感落后，性价比一般，你得多花钱为品牌和可靠性买单。
方程豹豹8（37.98-40.78万）：这车是科技性能派。最大优点是加速猛4.8秒破百、云辇-P底盘又稳又舒服，而且用的是华为最新的乾崑智驾，天花板级别。最大缺点是第三排比较小，越野更偏电驱风格，底盘极限不如纯机械结构可靠，而且品牌新，保值率不确定。
猛士M817（30.19-36.99万）：这车是入门硬核派。最大优点是起售价低，造型非常硬核霸气，而且也有华为智驾背书。最大缺点是配置得大量选装，基础版纯电续航较短约110km，而且品牌比较新，销售和服务网点少，需要观望。
捷途纵横G700（30.49-38.99万限时价）：这车是参数性价比派。最大优点是价格有诚意，动力参数吓人665kW，配置堆得高华为ADS 4.0，综合续航长。最大缺点是品牌力相对弱，高速风噪大，馈电时发动机噪音明显，长期质量有待市场检验。

到底该怎么选？给你点实在建议

分析了这么多，到底该怎么选？我直接给结论：

如果你既要又要还要，经常市区开但也想真心去越野，非常看重豪华配置和日常用车成本，那重点研究坦克700 Hi4-Z，它在平衡方面做得最努力。
如果你买车图个省心、踏实，打算开很久，相信“车是工具，可靠第一”，不追求太多花哨功能，那就闭眼选丰田普拉多，它也许不会给你惊喜，但绝不会让你失望。
如果你是个科技爱好者，大部分时间在公路，追求加速感和顶尖的智能驾驶，越野只是偶尔玩票，那方程豹豹8是你的菜，它的公路体验是顶尖的。
如果你的预算严格卡在30万出头，喜欢硬派造型，能接受品牌新和需要选装配置，可以看看猛士M817，它用更低价格给了你硬派造型和华为智驾的可能。
如果你是极致性价比追求者，同样预算下非要最强的动力数据和最长的续航数字，不那么在意品牌，愿意尝鲜，那捷途G700的限时价诱惑力巨大。