媒体实测油耗2.5L？续航远超2100km？这比亚迪第五代DM技术，真成工业奇迹了！

这场发布会太有意思了！比亚迪的第五代DM技术发布之后，秦L DM-i、海豹06 DM-i可以说是真正的爹妈爱的汽车了（谐音DM-i）

第五代DM技术 - 可能是压垮A级B级车的最后一根稻草

比亚迪第五代DM技术有三个全球之最，分别是：全球最高发动机热效率46.06%、全球最低亏电油耗2.9L/100km和全球最长综合续航2100公里，这三个“全球”一出来，我都不知道，那些同级别的合资燃油车要怎么卖？不敢想象，如果我爸这类精打细算的广东人，要是知道比亚迪新车的百公里亏电油耗和续航的成绩，那会是什么样的表情（他之前还得意洋洋的说他5L每百公里油耗，已经很低了。）

比亚迪第五代DM技术，它强大到让我感到陌生，而且有种不属于这个时代的错觉，真的太超前了。不仅突破了全球最高热效率，达到了惊人的46.06%，还开创了油耗2起步的时代。现在终于理解到了，什么叫卡脖子技术了，第五代DM技术就是，这以后真的是要把国外品牌的燃油车，按在地上摩擦了。

反向虚标也就你比亚迪了 - 媒体实测数据比官宣还牛

看发布会的时候，我就已经觉得热效率46.06%、油耗2.9L、续航2100km，已经是一组非常夸张的数字了。没想到，媒体老师实测的数据更加夸张。

百公里亏电油耗测试成绩如下图。这成绩，真的比我想象的还要省。对于没有条件安装家庭充电桩的用户来说，这百公里亏电油耗数据，参考意义还是蛮大的。把秦L DM-i和海豹06 DM-i当作是燃油车来开，成本也很低。

这堪称工业奇迹的实测成绩如下图。这路线设计，真有点东西，往南是温度更高的深圳，往东是高速易拥堵的长春，往西是海拔更高的新疆哈密。既有高海拔往低海拔地区走的，也有低海拔往高海拔地区走的。这数据还是蛮有参考价值的，而且一个个的续航数据，比官宣2100km的数据还要猛，比亚迪，你还是有点低调了。

不搞PPT期货 - 发布即量产，秦L DM-i、海豹06 DM-i开启上市交付

手机圈的发布会，很多都是先发布，再预售，最后再开售的。搭载比亚迪第五代DM技术的秦L DM-i、海豹06 DM-i，不搞PPT期货那一套，直接发布完就量产，并开启上市交付。

当发布会上喊出9.98万的售价的时候，我都懵了。我确实想过会有低价的版本，但没想到会这么低。

省油的同时续航还那么长，这价格肯定正中很多人的下怀了，特别是那些精打细算的广东人。以往对小米SU7是心动，现在对比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i那是想买。

总结

这几年以来，算是真正见识到了，中国新能源汽车的蓬勃发展。以前每每回老家，路上基本都是丰田本田的燃油车居多，广东人精打细算的品质，在汽车品牌的选择上也是体现的淋漓尽致。可现在就不是这样了，比亚迪汽车真的随处可见，大家伙也不是傻子，完全看得出来，哪个品牌的汽车续航高油耗还低。