爱极客【小泽说】 篇二：三厢车真的比两厢车安全？别扯了！

爱车不如爱小泽，哈啰大家好，我是你们的小泽。“安全问题”不管在什么时代都是一个永恒的话题，在老一辈的传统观念里，三厢车才是正统轿车，也会有很多人都认为三厢车比两厢车安全，因为多出了一厢，那么事情真的是这样吗？今天小泽就带大家来看看两厢车和三厢车。

首先我们得知道两厢三厢怎么区分？

其实所谓的“厢”，指的就是独立的“轿厢”，三厢自然比两厢多一厢喽，（啊……五环……表情包）最好的分辨方法就是：嗯，看“屁股”！有屁股的是三厢，没屁股的是两厢。我不多说，直接看图！保证秒懂！

那两厢车有什么优势呢？

很多人都会觉得空间上两厢车弱了，但其实也不全是。别看它短，但后备箱会更加规整，开口也会更大，放东西的时候就不需要刻意去调整了。而且如果能够4/6放倒，连成一个大尾箱，乘坐和储物空间都会更灵活。还有一点，因为两厢车更短小一些，车尾也基本是平直的，所以说拐弯、侧方停车的时候会更方便。

当然，两厢车也有一些劣势。比如后备箱尺寸上，两厢车明显要小于三厢车。而且因为车尾的曲线比较突，所以说风阻风噪都会更大一些，开车的时候气流也会更容易把灰卷到后车窗上（这就是为什么两厢车有后雨刮器，但是三厢车基本都没有的原因）。还有，因为两厢没有隔断，所以路噪和排气噪都会更大一些，而且最关键的一点是：“三厢车可以放榴莲哈哈哈哈哈”

可能很多人会问，两厢三厢究竟到底哪种更安全？就像节目开始我们说到的，传统观念里，三厢车就要优于两厢车的，再加上很多人以为“三厢因为多了一个厢体，所以能起到吸能、缓冲的作用”，这两种看法基本对两厢车销量都起到了致命的打击。

之前有网友说过这么一句话：三厢车转弯要照顾屁股，两厢车生怕别人撞屁股。厂商也会考虑到这一点，所以会加强C柱承受碰撞的能力，用的也都是强度高的材料。总的来说，如果不是出自一个平台的两厢车和三厢车真的没什么可以比较的，比来比去也不可能得出太有意义的结果。因为相撞的时候，能够挽救汽车的其实不是铁皮到底有多厚，也不是有没有保险杠，而是由车的受力情况、车架的承受能力、受力的传递路线是不是合理等等因素决定。

至于颜值嘛，小泽一直觉得这是见仁见智的东西，两、三厢的颜值我就不予评价了。所以总的来说，两厢车、三厢车各有千秋，而三厢比两厢安全也只是一个噱头，在真正的事故面前，起决定因素的其实在于制造工艺、材料，以及品牌技术~

那么你最喜欢的两厢或者三厢车是哪款呢？留言告诉小泽吧！当然，你也可以来爱极客微信公众号看看，回复车型说不定就有你想看的车型选购和真实车主评价喔！目前我们的车型库已经有近70款热门车型的视频啦！我在公众号上等你喔！