新能源车渗透率破50%，首次超过传统燃油车

简直是划时代的时刻！根据可靠消息，4月上半月，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%，准确的数据是50.39%，这个数据意味着中国正式从轰轰烈烈的燃油车转到了绿色出行的新能源时代。在上个月的汽车百人会论坛上王传福就预测了会突破 50%，并且预言未来可能不止于此，没想到这第二个月就实现了初步判断。目前，我们应该认识科技的进步和技术的迭代在疯狂席卷汽车市场，燃油局终将被取代，时间正在验证。首次超过传统燃油乘用车，从某种程度上也代表，目前依旧选择购买燃油车朋友成为了「少数派」。

可以确定的是，等燃油车用户成为真正少数派之后，合资燃油车品牌也在劫难逃，目前已经有销量大幅下降的趋势，有些门店也在关闭，而正在开店的都是新能源品牌。其中，日系车是最困难的，遥想当年日本车品牌在国内可谓是建立了一套生态，可以说「统治」着国内汽车市场。但他们怎么也没想到，以比亚迪为代表的一大批车企坚持走更智能更环保更科技的新能源技术，可以通过电机来完美绕过燃油车的缺陷，在如今已然崛起，合资燃油车市场的持续萎缩就是很明显的例子，所以新能源取代燃油成定局。

为什么咱们的新能源品牌能崛起并大幅占领合资燃油车的市场，我觉得原因有以下几个。

第一个动力方面，中国的电机技术在全球是前列的，通过电驱动产生动力可以完美绕过咱们燃油车发动机的弱势。

第二个智能方面，全球有关车的技术层出不穷，智能化才是最终的决战技能，智能带来的不仅仅是能像比亚迪仰望U8的原地掉头，更多的是带来舒适的驾乘体验，还有安全性能的保障。

第三个产业方面，中国的产业链十分健全丰富，从最基础源动力的电池到产生动力的电池以及后续的充电设施网络方面，中国处于世界领先；就比如比亚迪刀片电池，安全稳定，还能为车带来长续航和快充电，这就是科技的力量。

第四个用户方面，现在充电最低价能到三四毛一度电，那我充满一次的电费相比于纯燃油车油费能更加省钱，哪怕是混动车型，运用比亚迪的DMO技术也能省油动力强。

燃油车的市场地位正受到前所未有的挑战，未来的主流已经是新能源的天下。随着新能源汽车渗透率的提高，相关产业链也将得到蓬勃发展，包括电池、电机、电控等关键零部件的制造，以及充电设施的建设，将进一步促进中国制造业的转型升级。比亚迪为首的车企正带领着整个新能源行业向前发展。