评车场No.64：都是买发动机送的车，吉利和本田有何不同？试吉利缤越

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买发动机送车的典故，应该是源于本编头像的这款本田飞度，哦不，本田GK5。

上周末，汽车小小值在一条封闭场地，又试驾了一辆买发动机送的车——吉利缤越。

缤越和典故里的本田GK5相比，至少有三大共同点：

①主销车型价格都在10万元以内，即便刚工作两年的年轻人，也可以轻松拥有；

②动力同级超强，GK5手动挡车型在媒体测试下仅需8.79秒破百，而缤越的官方加速时间更是只需7.9秒；

③都在有限的尺寸里，做到了宽敞的空间。

既然都是买发动机送车，那就来看看买缤越发动机之后送的车，究竟怎么样。本篇我们就先从动力说起。

动态：可能是10万元内，你能买到的最强动力

首先，零百加速7.9秒的发动机是什么来头？

这台发动机，代号为JLH-3G15TD，和领克车型现在用的发动机是同款，只是参数调校有所区别。而领克这台发动机，也是属于沃尔沃Drive-E系列动力，依然是模块化架构，相比四缸减小一缸，单缸依然保持500cc排量，沃尔沃计划将会在XC40上搭载。

所以，要是吉利的4S店告诉你缤越用了沃尔沃发动机，那也是没毛病的。当然，相比领克车型略微调低了的参数，吊打BBA相近排量发动机，也是客观事实：

△上图的BBA分别对应宝马1.5T三缸、奔驰1.6T四缸、奥迪1.4T四缸发动机

和娇贵的沃尔沃、领克上的1.5T不同的是，缤越这台1.5T发动机，可以直接加92号汽油，油品的适应性更强。

相信大家更期待的是这台发动机放到缤越上的试驾体验。我们当天的试驾是在封闭道路上进行的，该道路模拟了直道加速、蛇形过弯、连续减速带这三种主要路况，就结合这个场地路况，和值友们分享我对缤越的试驾体验。

先说结论：在60km/h内的中低速行驶时，这台三缸发动机，用在缤越和用在领克02上的动力、平顺、静音性感受，是高度相似的。有兴趣的可以>>先移步我们试驾领克02的文章，如果你们呼声更大的话，我们再找厂商借台试驾车给大家详细说说。

毕竟缤越的车长只有4.33米，轴距只有2.6米，整备质量只有1.34吨。130kW/255Nm的动力放到这款车上简直是充沛，即便是在这种非常短小狭窄的封闭赛道里，这样一套动力上身之后，给人的感觉非常的随心所欲，只要你愿意施加油门，缤越就愿意窜出去。

当然，这并不意味着缤越的7DCT变速箱响应会多么的凌厉。这套变速箱的设定还是和领克车型的调性一致，偏向于舒适取向，换挡的平顺性尚佳，但响应速度不及大众车型那般敏捷。但其实，和我们在领克02的动态解读上一致，毕竟这个发动机动力太强啊，即便没有多么敏捷的换挡速度，也能够造就足够快的加速。

底盘方面，缤越采用了小型SUV常用的前麦弗逊、后扭力梁结构，我们确实不应该对这类小型SUV的底盘表现提出太高的期望。然而，主办方当天还是给到了连续减速带让媒体和消费者能够体验。

驾驶缤越经过这样的连续减速带时，以30km/h以内的速度，每次路面起伏时依然能保持不错的舒适性；而当我的时速达到50km/h时，底盘的回馈则是比较连续的硬连接了。好在，整个车身姿态还是保持得很好，并没有出现任何横向的摆动，驾驶者的信心还是有的。

在这种狭窄短促的赛道里，动力充沛、尺寸精悍的缤越来劈弯显然也没有什么违和感，整个车身的姿态还是控制得不错，悬架的行程很紧凑，侧倾也是在比较合理的范围，并不会过于东倒西歪。

回到本段标题上来，十万元以内，你能找到比缤越加速更快的动力系统么？这恐怕很难。

静态：也可能是十万元以内，最好的内饰

外观总是见仁见智的，萝卜白菜各有所爱。

缤越的整体风格是非常运动的，中配以上都可以拥有18寸轮毂，这台顶配的Battle版本，红黑配色更具激情。

不过，四出排气是不是太夸张了一点...或许是前期市场调研之后，还是有不少个性张扬的年轻人喜欢吧。

试驾当天，吉利也找来了15万元区间的两款热门车型，供大家对比参考。

进入车内，你就知道什么叫内饰感知质量的差异。

虽然可以调侃一句“买发动机送车”，但吉利缤越的内饰一点都不马虎。相比15万区间的逍客和缤智，价格低了1/3的缤越，带来了更好的内饰档次感。吉利这些年，已经积累了令人惊诧的成本控制能力，才能带来吊打合资的产品体验。既然细节决定成败，就看几张细节图：

乘坐空间方面，作为车长仅有4.33米、轴距仅有2.6米的缤越，也做到了非常优秀的水平。身高170cm的本编，在前排调好后，后排还有这样大的腿部空间：

△这不是一瓶真正的老干妈，这只是一个红米Note5。

同时值得表扬的是，缤越的后排中间地板几乎是纯平，即便坐三个人，中间的乘客姿势也不会有失雅观。当然，也要对缤越的内饰提出一点不满，如果再给后排乘客提供个出风口，夏天的舒适性会更高。

后备箱空间如图，三口之家用用足够，后备箱两侧还提供了比较实用的网兜，放灭火器擦车巾之类的杂物很方便。

十万以内能找到比缤越内饰设计、用料、做工更优秀，同时空间更宽敞的车型么？这恐怕又很难。同样是买发动机送车，吉利的诚意确实是非常足啊。

选购建议：首推9.88万的骑士260T版本

缤越提供1.0T+6MT和1.5T+7DCT两套动力系统，前者仅有一款配置，后者有5款。

纵览配置表，汽车小小值向关注这款车的值友推荐中配的骑士260T版本，售价9.88万元。

首先它能够拥有前文讲到的130kW/255Nm发动机，以及7速湿式双离合器变速箱。

主要配置包括：215/55 R18轮毂轮胎、全景天窗、LED日行灯、LED尾灯、自动大灯、软质仪表台、多功能方向盘、电子档把、自动恒温空调、PM2.5净化系统、无钥匙进入和启动系统、3种驾驶模式选择系统、Autohold、电子手刹、四门车窗一键升降、皮质座椅、定速巡航（带限速功能）、倒车影像+倒车雷达、右侧盲区可视系统、胎压监测、ESC车身电子稳定系统、4安全气囊、10.25英寸高清触控大屏、GKUI智能生态系统、3USB接口...

可以说非常丰富，非常诚意了。

>>查看吉利缤越配置表

总结

进入今年下半年以来，整个车市陡然降温，而吉利依然保持了销量高增长。今年1-11月，吉利已经实现了超过140万台的销量目标，我们也在车榜单栏目里进行过详细解读。吉利销量高速增长的背后，我们大概可以通过缤越这款车的表现窥知一二。

作为中国车市的后来者，吉利这些年来的产品，一直为消费者提供了较高的价值感。近年来，伴随着博瑞、博越产品的推出，整个品牌形象得到了提升，吉利早已摆脱豪情、EC7年代的陈旧印象。同时，背靠沃尔沃，使得吉利可以把一流的三大件技术拿过来，并用极快的速度推向市场。可以说，吉利确实为中国品牌整体向上，提供了不可多得的范本。

回到缤越这款产品，作为一款小型SUV，它的动力系统异常强大，同时带来了优秀的内外饰设计、用料水平，以及宽敞的空间表现。如果再关注它不到10万元的主销车型价格，这个价格能做到这样的综合产品力，确实连合资车型都吊打了啊。

最后，我知道又有人想说三缸就不买，可靠耐久不行...吉利目前为缤越的用户提供长达8年或30万公里的发动机质保。目前，吉利缤越的销量，依然是有产量决定，不少地区订车需要等待，有需要的值友可以关注。

本文是汽车小小值编辑老邓的原创文章。

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