跟风晒车，国内比较少见的320

去年5月买的车，之前的马六开了6年了，寻思着换个座驾。其实再早些时候，有一批进口318，车价26万，还送保养和苹果手机，那时候错过有点不甘心。不过这次换车很明确自己的选择条件，1、涡轮发动机，主要是之前没开过带T的机头，2、MT。买车找了几个4S，也在网上找了几家试驾，经过不仔细说了，很搞笑的，几个4S给我来电话，说根本不产手动挡的车型，我说官网有，来了句，官网那是骗人的-_____-！！

因为之前有朋友已经晒过320了，我的是320Li，手动车型，也就是丐中丐版本，国内独此一款，别无分号，更想要的328MT版本国内没得买，外观就不多拍了，路上这车太常见了。

去年5月入手的，车价是28.8万，差不多是有12个点的优惠，对于盖中盖版本来说，这个折扣算是很大了，至少AT时尚版很少有10个点以上的优惠。

现在去4S保养，接待的小丫头都是让我自己开去车间初检的。。。修理工也都很好奇这个车型

我这里是最屌丝的MT档杆，左边上DSC、SPORT、comfort和雷达按钮

屏幕也是5寸的，不能播放视频，蓝牙阉割了播放功能，只能通话用

比较有意思的是前面的提示，如果在空档，显示N，如果在comfort或者ECO PRO模式下，会有加档的提示，比如1档速度到了20（或者转速过了1800？没确认过）以上，会提示2，到了速度再高些会提示3、4、5、6，但是SPORT档位时候，就不会提示了换挡了。

我开车比较温柔，路况也基本是高速高架，所以油耗7.1不具有代表性，因为我平均车速要近40了，拿现在的油价来说吧，7.88/L，加300，开空调的时候基本能开450KM，不开空调差不多在500KM的样子。最夸张一次是常州-黄山-千岛湖-常州，一箱油加满450元，全程高速开了1100KM，夏天还都开着空调，回来油表还没亮灯。

因为现在中高端车型都在抢售后市场，最近4S电话过来说送了保养机油，十一前去做了第三次保养，前面2次，首保是免费的，第二次花了1000多，这次多换了个空调滤芯，600多，正常这车是14000-15000KM保养，我这都算是过度保养的了，所以综合下来，这车养着不算太贵。

不算赠送的话，保养是一次小一次大交替，小保养差不多是1100，大保养差不多是2600，算前6万公里保养的话，9000不到，对于这个价格觉得还可以接受，更不用说我上面提到的很多赠送活动了。

为了上镜头，特地洗了一下，平时很少洗车，因为我有绝症--懒癌。。。2.0T的发动机对于我个人来说很满足了，BMW标称的动力数据，乍一看比起其他品牌没什么优势，甚至还比不过某些品牌的账面数据。但是，（往往之前都是废话），BMW所有的动力方面数据都是轮上数据，而其他品牌基本上都是发动机输出数据，算上变速箱的损耗，N20发动机的功率，哪怕是我这个低功率版还是高出其他发动机一截的。N20能接过之前L6的接力棒，成为这一代BMW主力发动机，被评为十佳发动机也是当之无愧的了。当然，冷车的声音像拖拉机这一点请无视吧。。。

单位后面有条4.5KM的山路，偶尔兴致高的时候，大半夜上去溜达一圈也是蛮惬意的事情，当然，关闭DSC，漂移之类的不是不会，但是不必要去做，毕竟年纪越大，越怕死。平时路上起步，加速还是可以的，至少没人能插我的队。后排空间的话，正常坐2个200斤的胖子还是很自在的，再多加一个瘦子也还行，3个。。。找不到3个200斤的了

以上，谢谢。