乱花渐欲迷人眼，长春汽博跟我览

每年的7月中旬，坐落在祖国东北部的吉林省长春市都会举办声势浩大的汽车博览会，各大汽车厂商都会将自己比较好的产品进行展览，由于从外地回去参观没带单反就用手机记录下分享，画质一般对付看吧。

首先是一张导览图，大致各个厂商所在位置要前去的小伙伴心里有个底，势力比较大的如一汽、奔驰自己独占一格展馆，这就是有钱任性。

进门口首先映入眼帘的就是这个特种车辆，一汽制造的这辆车对于目前国际上很多恐怖形势应该会卖的不错吧，看着就高大威猛。

车辆很高，越野能力看着是相当不错，展览也是展示技术实力。

进入一号厂馆红旗概念车映入眼帘，概念车帅是必须的不然量产就更没人看了，只可远观。

车灯借鉴了一些国际元素，也是目前年轻人比较喜欢热爱的类似于奥迪系列，前进气格栅贵了说马丁，便宜点说蒙迪欧，都是时尚元素，如果量产也能保持这样相信还是有一定购买力的，就等等看咯。

毕竟第一天，人很多，所以照相很难取景基本都是人，所以带着再好的相机再好的镜头遇到这么多人也是很难过的，门票前几天50，越往后越便宜而且人还少，所以想要来照相的亲们偏后一些来比较好。

各个厂家将自己展台都进行别致的设计，汽博会也会有一些优惠政策，当然咯如果看好了车型去4S店讲一讲也是可以的。

这个厂家就不多说了，大家都知道的，买豪车外观就靠它了。

梅赛德斯-奔驰专馆，可见奔驰想打入普通消费者市场也是煞费苦心，在以前我们可能认为奔驰离我们生活太远太贵了，而现如今例如CL200、GLA200等等价格与普通品牌价格差距不大，但后期保养就是另一回事了。

捷豹SUV，看着就是蛮帅气的，价格也是蛮帅气的，大多数人也就是来看看体验体验，很少有买这种好车的来这买。

厂商在展览期间会有小活动进行互动，调节气氛增加人气，吸引更多的目光。

今年的车模不多，而且都规矩很多，所以人气也不如往年那么多人，遥想前两年人挤人，你懂的。

为数不多的车模，为了小伙伴们我也是煞费苦心啊，打赏点碎银犒劳一下吧。

这种是纯豪车了，所以场地也是封闭的，没有真正购买意向的普通游客不会让进的，毕竟磕磕碰碰补一下真挺贵的。

新宝马3系整体变化不大，家族式前脸已经成为各个厂商的标志。

继续上车模，话说这车感觉好古怪。

我个人还是比较喜欢这种肉肉的，有点婴儿肥

场馆之间可以到外面呼吸新鲜的空气，长春的轻轨疾驰而过，为生活提供了较大的便利，地铁还在施工中。

熙熙攘攘的人群，今年比较大的改变是车模少了、广告少了，人们消费也趋于理性。

这个车模的装扮还是吓了我一跳，什么鬼。。。

按说野马低端也不是很贵这样围起来什么意图不太知道，展出的这款售价不到40W，但可能花这价钱买2座跑车的也很少吧。也不想让消费者体验，开开眼界就好了。

帅气的R8都没说不让消费者摸一下，虽然真的买不起，我为什么离得这么近拍呢，因为人太多啊，照不下个全景。

奥迪家族前脸太销魂了，跑车又透着那一份霸气在里面。

近期比较火的讴歌CDX，本来对这款抱有很大购买欲的，也不贵25W，但这前进气格栅挡住了很多人的欲望，光芒万丈吗？咱能低调点吗。

它的老大哥MDX静静的在一边看着，人不多，都挤在CDX了，也可以看出消费区间目前在25W左右。

国产马自达分一汽和长安两个厂家生产，所以CX-5和CX-4不在一起展览，鹰眼元素运动时尚，搭配创驰蓝天节油，这款车型也受到了较大的关注。

场馆外停车场一汽圈地的试驾场，作为主场还是有一定优势的。

啰里啰唆好半天，对于今年的汽博会个人感觉亮点不多，最主要是车模真的几乎没有了，对于车呢，很多东西通过网络就可以了解到好还是不好，毕竟来询问工作人员肯定都说自己的东西好。对于来看看外观这样的展会还是比较开眼界的，也给自己多几份选择。