岐阜北陆 暖冬巡礼 雪国纪行 篇五：平汤、新穗高、名古屋篇（完结篇）

首先我想特别谢谢各位值友对我这系列前四篇游记的支持，有好多人留言跟我分享了他们自己在日本求学或者旅行的宝贵经历，还有一些人则是因为对柯南、新海诚或日本美食的喜爱而连带支持了我，在此一并谢谢大家！这是本系列的第五篇，也是整个系列的最后一篇，包含了日本阿尔卑斯和三大名城之一——名古屋的内容。春节将至，先预祝大家新春快乐，来年的生活中也能有张大妈一路相伴，买好吃好玩好。

===========================我是准备过年的分隔线===========================

平汤

“穿过县界长长的隧道，便是雪国。”

这是川端康成《雪国》的开篇，与国内因某个奖项而过分吹捧的“魔幻现实主义”不同，日本文学中有相当一部分作家都以擅于营造氛围著称，用细腻唯美的笔触描绘情节。如果有人统计一下日本文学中有多少故事是发生在温泉地的，相信许多知名作家都能找出至少一两部作品。而“穿越隧道，便是雪国”这一幕也真实出现在了开往平汤的长途巴士上。从高山浓飞巴士站开出四十分钟后，基本上全车人都处在温暖车厢的昏昏欲睡当中，然而瞬间大家同时惊叫了起来，因为车子一出隧道就被周围的雪山包围了。

这就是著名的日本阿尔卑斯地界，“日本阿尔卑斯”通常指的是本州中部的飞騨山脉，有时候也会包括南部的木曾和赤石山脉，各山脉均为有名的游览和登山地区。当冬天来临时，整座飞驒山脉白雪纷飞，银白的雪花和透明的冰柱凝结在树枝上，像是一片银白色的珊瑚海，而这里也是具有“雪国秘境”之称的“奥飞驒温泉乡”所在地。 　

到达平汤巴士站，天气有点阴沉，后来逐渐开始下雨了。

站旁有一只很大的用雪堆起来的鸡头，很有喜感啊。

预订的旅馆“穗高庄山之汤”就在平汤车站旁的温泉街入口不远处，温泉街上有着各种各样不同价位不同风格的旅店，温泉街入口有导览站，如果旅人尚未决定住哪里，到了导览站看介绍再决定也不迟。

办理入住手续，里面的一个老年服务员超级热心，一路带领，费力解说。房间非常宽敞，窗外就是雪山的景色。

门厅这里有冰箱和微波炉，洗手间和浴室是分开的两间。晚上就寝时把移门拉起来，开上暖气，房间就一点都不会觉得冷。

泡上一壶茶，这种煎茶清香四溢，配上房间附赠的点心，“穗高旅路”的包装挺温馨的，口味也很赞。

套上旅店的浴衣拍个照。

这个旅店内部大到容易迷路，走过长长的过道，下电梯后会看到浴场门口的阿童木塑像，童年回忆啊。

旅馆的露天温泉池（这是网上截的图，我没有带相机去拍温泉池）。

这家丰盛的晚餐和早餐我已经在美食特典篇中介绍过了，至今怀念它家的飞騨牛肉，具体请参见篇四。

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夜晚吃完饭散步到顶楼那层，可以发现旅馆的结构是回廊式的，中间有一个小花园，客房包围在四周。距离圣诞假期还差几天，所以旅馆入住率并没有很高，晚上一片静谧，只听得到雨滴落下的声音。

这个氛围，让我想到了东野圭吾先生的《回廊亭杀人事件》，作为他为数不多的古典本格推理作品，这部的悬念感还是很强的，电影的女主也演得不错。

新穗高

新穗高缆车之所以有名，主要是因为它是日本国内唯一的双层缆车，穿行在日本阿尔卑斯山脉之中。

平汤到新穗高一线的浓飞巴士时刻表可以在下面这个网址查询，从高山出发，基本上是一个小时一班，经停平汤巴士站，终点是新穗高缆车站，可以使用篇一中介绍过的“浓飞巴士新穗高二日乘车券”，两天之内可以任意次乘坐高山到新穗高的往返巴士。这种乘车券售价4110日元，在高山浓飞巴士总站柜台上购买，不用预约，出发当天去买就行。

链接

浓飞巴士乘车券的具体介绍请参见行前准备篇。

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北阿尔卑斯山脉-新穗高空中索道的介绍请参见以下网址：

链接

晴天的时候，缆车在山麓中穿行的画面是美得非常震撼的，四季的景致各不相同。

其实它分成两段，第一段从新穗高缆车站到锅平高原（海拔约1300米）就是普通的缆车，而第二段从锅平高原到山顶——西穗高口（海拔2156米）的才是双层的结构。缆车票往返为2900日元/人。

第一段缆车于每个整点和半点发车，半小时一班。大部分都是日本本地和港澳台游客。缆车缓缓上升，初冬季节的山麓还未曾完全被积雪覆盖，松柏的绿色间杂着白雪，层层叠叠。

这是第一段缆车的外观。

大约七八分钟后到达锅平高原站，标高1305米，这里已经是一片雪国风光了。

在锅平高原的二楼休息站里吃了碗面，窗外望出去，有几个南方孩子第一次见到那么厚的雪好激动，已经在雪地里玩了起来。在这个站点，还有一个叫“神宝乃汤”的温泉池，可以让游客泡澡，洗去一路的寒气。

继续搭乘第二段缆车向上，这就是双层缆车。根据指示，排队的前50名客人可以进入上层，剩下的进入下层。

尽管天气不理想，仍然能够感受到日本阿尔卑斯的壮美辽阔，赞叹声迭起。

到达山顶，西穗高口，海拔2156米，好冷啊。

进入展望台，晴天的展望台是这样的：

然而，当天的展望台是这样的，简直是卖家秀和买家秀的差别。

工作人员堆的一个超级大的雪人，供游人拍照留念，收费挺贵的，折合人民币大概要80元一张吧。为了保持雪人的造型不被大风吹乱，还要不断的铲雪，非常辛苦。然而当天展望台一片大雾，真的什么都看不见。在展望台不到五分钟就被冻成狗，实在没有人去拍照啊。

山顶积雪的厚度。

在寒风、冷雨和大雾中勉强拍了几张，远方的雪地里依然有日本当地人兴高采烈地在滑雪。

坐回程缆车时雨更大了，几乎看不清玻璃窗外，其实刚好迎面来了一个双层缆车，可以仔细分辨一下。

奇迹的是山下并没有下雨，下行缆车几个角度非常陡，冲下去的时候接近70度。

特地拍摄了一段视频，即使天气不给力，也足以让人感受到日本阿尔卑斯之美。

名古屋车站

结束了日本阿尔卑斯之旅以后，继续坐巴士回到高山，再转乘北铁巴士前往名古屋。我称这次的中部之旅为“上山下乡之旅”，“乡”指的是白川乡，“山”指的是飞驒山脉，上山下乡完毕后，终于进城了。

日本长途车的驾驶员非常敬业，同时也非常辛苦。除了上车前要核对车票、帮忙搬运行李，整个开车过程中都会详细报站、简要介绍景点，而长途巴士很多都在山岳地带的结冰高速上行进，对安全系数要求极高，容易视觉疲劳，却行驶得极为平稳和准时。

高山到名古屋的长途车需要开两个半小时，路程300公里，沿途会经过极具日式乡村风貌的郡上八幡。这是车上抓拍到的美浓白鸟站。

在日本有三个车站是必然会迷路的：东京新宿站、大阪梅田站和名古屋站。尽管我在行前就有思想准备，并且下载了名古屋车站图，到达后却依然于事无补，忙活了好久终于找到地下铁。

名古屋的地铁线路非常发达，换乘跟上海有得一拼，地铁车站略显陈旧。

如果一天中要去的景点比较多，建议购买一日乘车券，在地铁车站的自助售票机上有各种不同类型可供选择。

白鸟庭院

白鸟庭院是名古屋市内规模最大的池泉回游式日本庭院，也是我此行在名古屋最喜欢的一个非热门景点。它以中部地区的地形为主题进行设计，将假山比作“御岳山”，水流比作“木曾川”，水池比作“伊势湾”，非常优美而流畅地表达了从源头到入海的“水的故事”。

坐地下铁到“神宫西”下车，步行十几分钟，途中会经过一个网球场，晴天的清晨已经有好多日本学生在进行练习。

过马路时看到电线杆上的小麻雀，蓝天掩映下的清澈河道。日本深深映入我脑海的往往是这种最日常的景致。

门票300日元，入园时九点刚过，基本没有游人，进门后就有喜人的精致水景，池鱼欢乐地在水中嬉戏。

过了这座桥就是白鸟庭院的精华地带，金色雪吊下，平静湖面上静静停留着一众白色水鸟。

在四周稍微拍了点照片，一回头发现桥瞬间被白鸟们占领了。

白鸟们的伙伴是鸽子，这里的鸽子完全不怕人，悠哉悠哉地在旁边踱步。

白鸟们的业余活动，除了与鸽子抢地盘，就是抢鱼食吃，非常任性。无聊的时候会集体突然起飞到空中转一圈。

庭院中的著名景观还有清羽亭（茶亭），在枫叶季美得不可方物。而奇迹的是在12月下旬，园中依然看到了少许金黄色的枫叶。

如果仔细探寻，会发现白鸟庭院同时兼具了瀑布之景、溪流之景、水乡之景、汐入之景以及乡村之景。它的气质是和谐不张扬的，也是动静皆宜的。

热田神宫

“神宫西”车站的另一边就是名古屋最著名的景点之一——热田神宫。这里被参天大树覆盖，无形中增加了静谧肃穆感。

日本人对树的造型精益求精，基本上路边的树都带有强迫症式的规整感，而这棵树比较像是自由生长的，透着神的庄严。

求签处。

在神社看许愿牌经常是一件很有意思的事，这里寄托了人们最单纯诚挚的美好愿望，小到希望自己期末考试通过，大到期骥感情久长、幸福安康。

名古屋城

坐地铁到“市役所”站下车就是名古屋城了。作为日本三大名城之一，游客络绎不绝。在名古屋城并未停留太久，外观还是非常漂亮的。

路遇为导盲犬募捐的活动，那几只狗在寒风中精神状态都不太好。

荣

在美食特典篇中我曾经介绍过，名古屋的荣商业区是有着Oasis 21、摩天轮、电视塔、中央广场及大批百货商店的繁华地块。在荣的夜晚刚好是平安夜，中央广场上聚集了一个极具规模的中学生合唱团，在瑟瑟寒风中从下午三点一直表演到晚上八点，清一色的西服（裙），精神面貌让人钦佩不已。

白天的Oasis 21没有夜晚那么绚烂，但也是个充满活力的好地方。它的建筑现代感强，视觉通透，地面以下有不少特色店铺和餐饮设施。日本随处可见这样经济型的小车。

除了休闲娱乐，Oasis 21也是一个功能性很强的集散中心。在地下一层共有十个公交站点，包括了机场巴士在内的各条长途线路。如果住在荣商业区，就完全不用倒腾地铁去名古屋车站再转乘去中部国际机场了，直接在这里坐机场巴士，1200日元/人，也不用提前预约，下车时把现金交给司机即可。机场巴士在九号站台。

中部国际空港

与关西机场的热闹嘈杂不同，中部国际空港的清净宽敞给我留下了很深的印象。

在机场有一个小插曲，因为采购了一台榨汁机，怕托运把玻璃机身摔坏就没有选择托运。过安检时被拦下来，说里面有刀片，我说原包装的没有拆过，然而依然不给放行。我说那我现在排队去托运吧，没想到工作人员非常热心的给柜台打了电话，并亲自带领我去托运柜台，确保纸箱外贴好“易碎”标签。其实是我自己的问题带来的麻烦，却丝毫没有因为这个而耽搁时间，细心周到的精神让人十分感动。

在机场免税店买了一些特产，到登机口时正赶上日落。

依依不舍的结束了整个日本中部的行程，同时也期待再次的降落。

最后送上我在机场买的友禅纸做的和服小人，感谢所有读者对我这系列游记的大力支持！

（全系列完）