奥迪 A4L(B8) 2.0T六万公里保养

大约三年前，我在张大妈这里发表了一篇汽车保养原创——

奥迪 A4L 2.0T 三万公里保养 用品选购及心得和很多男人一样，LZ从小就喜欢车。大学虽然没有选汽车或者机械相关的专业，但好歹没出工科这个领域。07年时拿了驾照，此后陆陆续续实操了不少车子。工作结婚后，购入了自己的爱车——奥迪A4L(B8)。A4L确实是部好车，设计、外观、车架、动力、操控、空间、造工、油耗等各个方面都没有明显的弱点。上班代步不会锅罩侠| 赞211 评论256 收藏593查看详情

在那篇帖子中，我对这部A4L做出了不错的评价——

A4L确实是部好车，设计、外观、车架、动力、操控、空间、造工、油耗等各个方面都没有明显的弱点。上班代步不会担心费油，小家庭自驾游比较舒适，开出去办点事也挺有面子。车很全面，或者说，没有太突出的个性。

几个月后，我迎来了爱女的诞生。这几年间，我开着这辆车载孕妻去做检查，去待产；送孩子体检、打疫苗、看医生；带一家人出去旅行……陪伴我度过了这段忙碌而幸福的时光。为人父后，我毛躁之气大减，A4L在我眼中的种种缺憾，慢慢的都变成了优点：

CVT变速箱，动力效率稍逊，但非常平顺，不会有顿挫感惊扰小孩。

拉长的轴距，给了安全座椅足够的空间。

略软的悬挂，过滤了颠簸，女儿很多次在车上酣然入睡。

如今爱车已经六万公里了，表现稳健，除了换过一次油水分离器外没出过其它毛病。纯市区油耗百公里9升，万公里机油耗0.6升。既然没有换车的理由和动力， 就好好做一次保养，希望它健健康康的再陪我几年。这里分享一下保养内容和简单心得，供大家参考。

1.保养内容

六万公里的保养项目不少。查阅保养手册，再结合车的实际情况，我定下了下列保养内容。

适逢618，很多东西都是在京东买的，300-150的车品东券和1元安装券用得很爽，相当于半价包安装。还有一些项目是在途虎工场店做的，图个方便透明。

上两图展示了部分保养用品，下面分类介绍。

2.基础保养

基础保养包括换机油和三类滤清器。机油、机油滤清器、空气滤清器每一万公里换一次，空调滤清器每两万公里，入夏前换一次。

机油短暂的用过一次金美孚，后来一直用嘉实多极护。嘉实多和大众/奥迪的EA888发动机还是很配的。本次保养用的机油是德版嘉实多极护0W40 5L装，购自京东全球购，含税价265元。

嘉实多(Castrol) 全合成机油 极护钛流体 0W-40 A3/B4 SN 5L 德国原装进口265元京东全球购去购买

5L装非常实用，加进去4.5L，剩半升正好用来以后补机油。

机油滤清器，曼牌W719/45。每次保养必换的耗材，没啥可说的，有活动必囤。

曼牌（MANNFILTER）机油滤清器W719/45（明锐/昊锐/途观/CC/速腾/迈腾/帕萨特/A5 6/A4L 6L/Q3）79元京东去购买

空气滤清器，曼牌C32130。空气滤清器不用每次都换，尤其我所在的城市空气比较干净，两万公里换一次也没问题。但考虑到进气环节非常重要，换一次空气滤也不贵，就每次保养都换。

曼牌（MANNFILTER）空气滤清器 C32130 （奥迪Q5/A4/A5/A4L）109元京东去购买

内置空调滤清器，曼牌CUK2450。

曼牌（MANNFILTER）空调滤清器CUK2450（奥迪A4/A4L/A5/Q5/保时捷Macan）99元京东去购买

外置空调滤清器，马勒LA822。

马勒（MAHLE）空调滤清器LA822（奥迪A4L(B8)1.8T/2.0T/3.2(08-12年)外置空调滤）49元京东去购买

换这几个常规保养件技术门槛不高，有简单的工具自己就能搞定。但如果手艺不麻利的话，换机油还是挺脏的，所以我一般都是花三五十元，找熟悉的汽修店做。

换下来的外置空调滤芯，挺脏的。

3.空调系统

空调系统的养护主要目标有两个，一是改善制冷效果，二是去除异味。

首先检查制冷剂压力，用到专用工具，一根管接低压口，一根管接高压口。略微缺压的话就补充一点制冷剂；如果压力严重不足就要排查泄漏位置。

然后清洗热交换器，也能改善空调效能，这和家用空调的保养是类似的。

车开了几年后，空调会有一股酸腐异味。这主要是空调冷凝水在管路和蒸发箱中残留，湿热环境产生霉菌所致。

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这款汉高空调清洗剂含有银离子，能够有效杀菌并持久抑菌。使用很方便，喷洒到空调管路和滤芯上，然后分别开启内循环和外循环十几分钟就可以了。效果非常显著。

空调异味和马桶溅屁股是人类世界两大难题。除了定期清洗外，日常使用也要注意。经常清理外部进风口的落叶虫尸；快开到目的地时，提前关闭AC开关，吹干管路中的水分，减少霉菌滋生。

4.制动系统

制动系统的重要性不言而喻，不仅关乎汽车驾驶性能，更是最重要的安全防线。

制动液是整个制动系统中非常重要却易被忽视的一环，它的作用是在各种冷热干湿的工况中稳定而灵活的传递制动力，同时润滑制动系统的运动部件，延长密封件和刹车泵的寿命。

泰明顿(TEXTAR) 刹车油 制动液 DOT4 1L英国原装进口（干沸点270℃/湿沸点163℃）59元京东去购买

制动液的标准要看原车保养手册，目前一般乘用车使用的都是DOT4的，用量不大，1L装足矣。

制动液更换很麻烦，要两人配合，拆掉四个轮胎，反复踩刹车，从四个刹车分泵中放出旧制动液，然后补充新的。是汽车保养中典型的工时费比材料费贵的项目。这活一般小店没条件做或者嫌麻烦不愿意做，我这是在途虎工场店做的。↑

四个车轮都卸下来了，顺便检查一下悬挂、刹车片和轮胎。

A4L这套五连杆独立悬挂相当不错。↑

博世（BOSCH）刹车片前片 0986AB1322（奥迪A4L 1.8TFSI/2.0TFSI/A5）289元京东去购买

刹车片剩余厚度还可以，暂时不用更换。不过我也在京东囤了货，博世0986AB1322。只买了前片，因为刹车力度大部分集中在前轮，后刹车片磨损程度相对较轻，暂时不换。

刹车片报警或到临界厚度时要及时更换，否则摩擦材料消耗殆尽后，制动性能会严重下降，威胁行车安全。而且“铁磨铁”会损坏刹车盘，那更换成本就更高了。

途虎的技师检查了轮胎，认为磨损程度正常，没有明显裂纹，可以继续使用。原车配的固特异EXCELLENCE轮胎真是不错，皮实耐操，唯一的缺点是有点偏硬，胎噪略大。本来看中了马牌MC5，看来只能明年再换了。

5.附加保养

变速箱油，六万公里更换。这货的重要性甚至超过了机油，油品和施工一定要靠谱。

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奥迪原厂CVT变速箱油，更换一次要6.5L，7瓶，着实不便宜。有些汽修店要求你买10~12瓶，上循环机，换得干净一些。这种情况就要多个心眼了，一是评估需不需要，二是要确保你买的油都用在了你的车上。

火花塞，保养手册要求三万公里更换，我觉得太夸张了，运行无异常的话，六万公里更换也不迟。

博世(BOSCH)双铂金火花塞FR5KPP332S四支装(奥迪A4L/A6L/Q5/迈腾/速腾/途观/帕萨特/高尔夫/CC/明锐/昊锐)239元京东去购买

博世的双铂金火花塞，热值5。不是什么高端货，但用起来不错。火花塞这种东西，最关键的是与发动机和驾驶习惯匹配，其它都是浮云。

更换难度不大，买个套筒自己也能干。但是京东有一元安装券，相当于包安装，约个家附近的汽修店，省事省心。

经历了上万伏电压，上千度高温，无数次放电的原厂火花塞，也是博世的。

燃油滤清器，马勒KI22。

马勒（MAHLE）汽滤/燃油滤清器KI22（奥迪A4L(B8)1.8T/2.0T）180元京东去购买

A4L的燃油滤清器是内置的，要拆开后座掏出汽油泵才能更换，非常麻烦，好在更换周期较长。

6.内部清洗

在途虎工场店做了进气系统清洗，喷油嘴清洗，三元催化清洗。

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3M 汽车喷油嘴免拆清洁剂135元京东去购买

3M 汽车三元催化器保养剂108元京东去购买

要年检了，三元催化也处理一下吧。

连打三个吊瓶。↑

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最后加一瓶雪佛龙TCP，加满油，六万公里保养结束。总花费不到3200元，相比4S店近万元的报价，实惠得太多了。

现在家用汽车越来越普及了，车主们不要仅满足于能开走上路，适当了解一些汽车原理和常识，养成良好驾驶习惯，定期适度做保养，将会大大提高用车质量。

谢谢观看！