个人物品 篇一：一分价一分货，宝马BMW X5赏析+不权威的个人用车感觉

地库的好处--上车总是凉爽的

汽车是交通工具，和所有商品一样，大量的品牌型号，总有一款会让你心动。来zhang大妈提升一个**吧，愿越办越好，让我们少交智商税。

提车已经一年，漫漫选车路，其实大同小异。随着年龄增长，不在有太多的纠结，只要品牌不是自己讨厌的、外观漂亮、价格和优惠能接受，车无非就这样，不同的档次不同的价格，其实成熟大品牌的大件商品，就是物有所值。

全液晶仪表，BO升降中置喇叭，高清触摸大屏

如果说宝马的内饰差，我是不大同意的，除了没有某B品牌的全方位镀锘装饰，真的也差不了太多。

违和感突出的行车记录仪，为什么不选隐藏式，欢迎留言问我

全液晶的仪表，能在中间显示导航内容，什么时候向哪个方向拐弯，前面是否有限速拍照，都会及时弹出图形提示；不算大的屏幕，非安卓山寨的系统，速度很快，功能实用并且一目了然；升降的中置BO会带来更好的环绕音效。

非广告，一直不喜欢拍车标，当然对于男人来说，这内饰是什么车，一目了然。

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外观：个人观点，其实在同等档次的车里，除了车头的商标不如某B的大个（国人总是喜欢大），真的比所谓的隐藏式D柱好看。黑色，抵消了越野车不够商用稳重的印象。这里说明一下，选车之路开始的时候，某B的车是首选。某A的车其实也很漂亮，可惜八字不合，放弃。

看看这线条，是不是觉得国产车外观自主设计上还有很长的路？

动力方面，一直是宝马宣传的重点。虽然有2次试驾某B的车，但没有长时间驾驶其他同档次品牌的车，无权对比。我也不知道那些专业广告测评是怎么做出来的对比。

还没提车前，一个偶然的机会驾驶了朋友的3系，大概1个小时，得出了跟我的大众16万的车动力差别不大的结论。提车后，想想自己的曾经，只能说：呵呵。人总是在这种打脸中成长的，在此望广大值友客观公正的为自己拥有并热爱的商品，写下相对客观的言论。

最后提一提轮胎吧，19寸防爆胎，在爆胎后可以低于80码的速度驾驶100公里，同时后备箱也未配备胎。这次拍摄回去就发现轮胎上的铁皮了，虽然没有漏气，但是这样的设定，真的是人性化。试想一下，在大热天路上爆胎，一个人要顶起这2.1吨的车，再换上备胎，对于一个长期从事非体力劳动的人来说，应该需要1小时以上，什么滋味？

车和所有的商品一样，一份价一份货，除了大家认为的带来面子上的好处外，还有幸福感的提升（路怒的时间少了很多）。

以此纪念爱车1周年，不拉仇恨，我一样在斐讯、赚钱宝、老母鸡和各种618、双11的道路上越走越远。

（所有照片均为原创，LOGO水印为本人特意打上，有需要请自便，但请记住原创是谁就够了）

张大妈，男人的小红书。来一段VCR作为结束吧。