#原创新人# 行车记录仪升级记——视连科 Vico-OS3
写在开头
话说想学开车还是在3年前,早上9点需要赶到用户现场的我,为了不耽误工作,决定提早2个小时出门,结果在路边站了40分钟,一辆出租都没打到(PS:在那个没有滴滴、优步、易到的年代,出租车师傅最常用的一句:到哪?不去,要交班了。。。。。。,所以不要怪人家抢你生意,首先想想你自己做的到底怎么样)
所以,第二天,果断去驾校交钱、体检、上课,2013年1月份交的费,3月开始科目二的学习,6月拿到驾照(SVIP的待遇,1人1车1教练,上课下课均车接车送,每周上车2次,每次2小时),一切都是这么顺利。
再然后,由于国庆节,当时的GF(现在的LD)要去我老家见父母,所以心想着干脆把车买了吧,带着姑娘开着车回家,多装B,于是9月18号去4S店看车,20号交订金办贷款,30号拿车。
但是怎么说也是新手司机,虽然平时开车一直很规矩,但是你不碰别人不代表人家不碰你啊,所以买个行车记录仪的事又提上了日程。那个时候对这些真的没什么概念,只能在大妈家看啊看啊看啊,终于有一天:
好像很牛的样子,而且看了大妈的评价,不说特别好,但也不算特别差,于是,下单,到货,又淘宝上买了根降压线,自己动手从阅读灯引了MINI USB接口,就这样用着用着,3年间,虽然有些小碰擦,但都是自己自残,所以这货就一直没有发挥过作用 ,对自己来说是个心理安慰,一直就到了2016年的8月10日的早上,上车,启动,这货居然不亮了
虽说平时这货完全用不上,但是心里总感觉怪怪的,万一哪天摊上事了,由于自己没装这货,导致赔了好多好多钱,不敢继续想下去了。
赶紧上网淘货去,有了这3年的使用经验,这次再挑的话,就有经验多了:
1、支持GPS功能,至少要有速度显示功能(真要是遇到事故,能够证明自己没有超速貌似还是重要的,而且现在的很多事故都跟速度有关)
2、最好能和汽车的OBD功能结合,能够完整还原当时的驾驶状态:时速、大灯、左转右转灯等等(这个功能好像没有发现哪家的行车记录仪支持的,只能舍弃了)
3、分辨率和帧率越高越好:之前的那个行车记录仪不知道为什么,1080P的录像我在电脑中没办法播放,后来都是调到720P清晰度在录像,导致效果差很多,所以这次一定要挑个至少1080P清晰度的,而且帧率最好能达到60P,流畅度也是很重要的
4、夜晚效果要有保证:行车记录仪只要在白天光线充足的情况下,效果一般都什么问题(这里指的是镜头不向着太阳等情况),但是晚上效果就明显拉开差距了,有些行车记录仪晚上只能看到前面有辆车,车牌都分辨不出来。
5、支持大容量的存储卡:支持越大的存储卡意味着能够存储的时间越久,之间陪朋友去交警队,就有个小姑娘的车行驶过程中被另一辆车擦了一下,而且那个人还逃逸了,结果等小姑娘把车开到交警队,把行车记录仪的卡拿出来的时候,发现卡是4G的,录像已经被覆盖了。。。
挑了几天,基本确定在两个型号:
视连科的这款是新品,用的是安霸A12的芯片,最高支持2K Ultra-HD分辨率,最高支持128G的存储卡,而且内部没有用电池,而是用的电容。
PAPAGO的品牌貌似一直都不错,这款优势是前后双镜头,能够同时拍摄车前后的情况,用的是联咏的芯片,前镜头支持1080P,后镜头支持720P的拍摄,最大支持32G的存储卡。
就在天秤的选择纠结症发作的时候,家里LG发话了,视连科的这个颜值更高,而且之前从阅读灯引出来的线可以接着用,如果买PAPAGO的这款,要重新走线,并且后视的这个镜头,在晚上的效果实在是太差了。
于是8月11号京东下单,8月12号下午就到货了。
开箱小评
首先是开箱图:
快递寄过来的时候,外面一个大的纸箱,里面是记录仪的原始包装,附送了1个后视镜的支架和1个走暗线的工具,运输过程中的包装还是比较用心的,基本上不会有损坏的可能。
本体打开以后,就是这些东西了,记录仪的本体,点烟器的供电,吸盘支架,胶粘支架
记录仪主机,还是很有卡片机的感觉的,特别是镜头后的那个小红圈
上车安装的时候才悲催发现原先DOD LS300W的电源口是mini usb的,Vico OS3的电源接口是Micro USB接口的,只能淘宝再淘一根mini usb转micro usb的转接线,现在只能凑合着用点烟器先用着。
安装好以后,可以看到这个机器还算是比较小巧的,藏在后视镜后面,基本看不到。
再来个近景
开机画面及功能
分辨率最高可以达到2560X1440 30帧,而且还是支持HDR的
智慧警示系统中的一些增值功能,但是对于我来说基本没用。。。
性能实测
行车记录仪重点还是看实际的使用效果,我只用过DOD LS300W,只能拿这款和视连科的Vico OS3来作对比:
录像格式对比:
DOD LS300W录像格式:
VICO OS3录像格式:
从两张录像格式可以看出来,DOD LS300W虽然分辨率只有720P30,码流能够达到5630k,理论上细节会保留的更多。
VICO OS3的分辨率能够达到2K,清晰度是LS300W的4倍,码流达到23987,同样也是LS300W的4倍,所以从参数上看,VICO OS3的效果肯定是要超过LS300W的。
视频录像与截图
白天录像:
DOD LS300W 截图及录像(不知道为什么大妈这边上传以后就是小图了,如果感兴趣的人我,我考虑做个百度盘共享,把原图和原视频放进去)
从这四张图可以看出来,我的车从地库出来以后,1-3图由于镜头不是朝向阳光,所以图像效果还是可以的,特别是图3,是背向阳光的,此时的清晰度最好,而图4由于朝向阳光了,这时候前方车牌即使离的很近,也没有办法辨别了。
VICO OS3 录像与截图(不知道为什么大妈这边上传以后就是小图了,如果感兴趣的人我,我考虑做个百度盘共享,把原图和原视频放进去)
从上面的这几张图可以看出来,我的车从地库出来以后,由于录像的分辨率高于原来的LS300W,所以清晰度明显会提升很多,而且由于可视角度比LS300W要大,所以拍摄进摄像机的内容也会更多一些,但是从最后一张图可以看到,和LS300W一样,面朝太阳以后,效果有明显的下降,但是比起原来的LS300W,至少前方近处的车牌号码还是可以辨认的(VICO OS3原厂有一个镜头滤镜,不知道是否会降低太阳的影响)。
夜晚录像:
DOD LS300W 截图及录像(不知道为什么大妈这边上传以后就是小图了,如果感兴趣的人我,我考虑做个百度盘共享,把原图和原视频放进去)
从这两张图可以看出,夜晚勉强能辨认出前方车牌,但是由于录像是720P30帧的,所以这个效果感觉已经算不错了。
实际录像(请把声音关掉,不然杂音太吵了)
VICO OS3 录像与截图(不知道为什么大妈这边上传以后就是小图了,如果感兴趣的人我,我考虑做个百度盘共享,把原图和原视频放进去)
VICO OS3夜晚录像可以看出,在这个状态下,视频效果比起白天来,明显下降,远处的车牌由于灯光等原因辨认起来较为吃力,但近距离的车牌看清楚肯定是没什么问题的。总体来说应该是超过原来的LS300W的。
总结一下:
在这个价位的行车记录仪中, VICO OS3的性价比还是可以的,在实际使用的这几天里,开车明显自信了,再也不怕别人来碰我了
优点:
1、安霸A12+2K的高分辨率的录像保证了视频的清晰度
2、采用电容提供机器的供电,避免了使用电池情况的情况下,车内高温可能导致的安全问题
3、支持GPS可更加完整的记录当时驾驶的状态
缺点:
1、TF卡的容量需要提升,按照官方资料,2K分辨率下使用32G的存储卡,只能录像220分钟,而且对TF的品牌有要求(官方不推荐使用Sandisk的存储卡)
2、滤镜和GPS都需要另外购买(如果需要这两个配件的话整体的价格就提升了不少)
3、机器里的定点测速照像提醒居然只能在台湾才能使用(既然不支持就在固件里屏蔽掉就好,虽然这个功能可有可无,但放在那里却不让用,心里就不爽了啊)
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