一次冲动的消费 - 哪吒V 长续航娱乐版升级型提车+初体验

创作立场声明：本文所测商品为自费购入。如参加张大妈家的活动获得，我会在文中点明。坚持独立的评价观点是笔者创作的基本底线，绝不会因商品来源不同而有所偏颇，请各位放心。

购买理由

本人虽然身处在四线城市，却一直有着大城市的待遇，那就是限号，加上今年油价的行情 ，早就有了再添置一辆绿牌车的想法，但仅仅是一个想法，并没有做近期落地的打算。

所以功课也没有专门去做，只是认为要挑选家中第二辆车，本人更倾向于混动车，可上绿牌、电量不足还可以用油跑，不会产生电量焦虑，因为单位的唐DM就开得很舒适，不过混动车价格普遍偏高，毕竟车辆内部需要布置两套系统。继而转为考虑纯电动车型，在街上经常见到的无非就是宏光MINIEV、知豆、奔奔E-Star、黑猫、白猫、好猫等车型，这些车型除去两座的不考虑之外，另外的都有一个特点就是造型卡通、可爱，这样的外型对于快要奔四的我们来说，已经有点不合适了，所以一直没有定下来选择哪个车型。

某日中午去到本市一商场闲逛，看到了放在一楼走道中间展示的一辆粉色汽车，媳妇的少女心瞬间泛滥，要求去看看这款车。走近才知道是哪吒汽车，当时还和儿子调侃是“na tuo”汽车 。

对于“哪吒汽车”之前只是知道有这么一个品牌，带“NETA”车标的车子在路上也见过，但是并不会和“哪吒汽车”联系起来，因为根本没有了解过。

经过现场销售介绍，300km续航的版本，全下来不到7万的价格让我们很是心动，而媳妇更是喜欢这款粉色的，于是当时就决定了吃过午饭后由销售带我们去店里试驾。到店里又看了看别的颜色，以及开试驾车上路实际体验了一下，因为打算是给媳妇开，所以主要以媳妇的感觉为主，她试驾后感觉比家里的油车要好开，并且车身尺寸比家中油车要小两圈，操控方面要更加灵活。既然媳妇都点评过了，本人当然是认同呀，于是决定回家再考虑一晚上，如果决定购买，则第二天上午去店里订车 。

其实这个缓兵之计是想要趁机补补课，但是因为当天事情多，只是匆匆的看了看车友的反馈，没有发现大的问题，加上媳妇已经相中了，就决定第二天去店里订车了。但是媳妇那边却又泛起了嘀咕，因为粉色车是好看，但是考虑到年龄，加上有时候我也要开，这个粉色的还是感觉不合适，在店里时把其他颜色都拍了照

最后决定要蓝色的，其实青色也是挺好看的。

于是在第二天上午到店里订了400km长续航版的天际蓝哪吒V，因为店里现车都是300km续航的，400km续航的需要等大概十几天。至此可以说从初次看车到下订连24小时都不到 。

那一晚上的考虑时间对这辆车其实并没有了解多少，下订之后才了解到这款车有不同的电池配置，分别有宁德时代的38度电风冷和华鼎43度电液冷等，宁德时代属于大品牌，但是风冷对于夏天气温轻松上37度以上的地区来说可能不太友好，而华鼎品牌虽不及宁德时代，但是配备液冷系统能给电池更好的使用环境，所以各有千秋，和媳妇探讨下来决定无所谓了，来什么版本我们要什么版本。

经过近二十天的等待，终于销售告诉我们车到了，等了一天到周末就赶忙过去提车了。下面这辆就是我们的车子，销售正在给车辆进行布置

最终到的版本是华鼎43度液冷的版本，看看铭牌，从整车型号、电池容量以及电池电压都能看出来，新鲜出炉的哦

官方能耗

外观展示

之前看了那么多新能源车，却第一眼就相中了哪吒V，其中主要原因就是在我们这个年纪上有老下有小，即便是家中第二辆车也要将实用放在首位，对比本文开头所列出的那些车型，哪吒V的外型更加接近我们的需求。

整车三围：4070mm*1690mm*1540mm

说明书中介绍满载离地间隙130cm

打开车门最特别的地方就是仪表盘为长条液晶式的，同时位置放在了前风档下面，这样的好处是眼睛观看仪表时不会将视线从路面上移开太多

哪吒V的方向盘为上下扁平的设计，加上直径有点小，初次上手时会有点不适应。不过多功能方向盘的设计还是很实用的，左边是定速巡航，右边是媒体播放控制以及通话控制等

中控13寸的大屏还是比较抢眼的

哪吒V采用怀档设计，习惯了之后感觉很好用

因为怀档占用了右侧的拨杆，雨刮调节改到了左右和转向灯共用一个拨杆

大屏下方有一个储物格，这个位置放手机正好，顶配版这个位置是可以无线充电的。下方还有USB和点烟器接口，再下方还有一个小储物格

但是需要吐槽的是主驾和副驾之间的区域，去掉了挡把之后，这里只设计了一个长条形的储物格，连个扶手箱都没有给配

后排也安排了一个USB接口，这一点给好评

好在主驾位设计了一个扶手，弥补了没有扶手箱的缺陷

座椅的包裹感挺好，软硬适中。但是体型偏胖的人坐上去会感觉有点挤（没错，说的就是本人 ，也可能是天冷了穿的衣服厚了 ）

第二排中间位置也是三点式安全带

本人身高175cm，主驾位座椅调好之后，第二排端坐状态下还有三指，如果舒展一下就顶住前座了

不过后备箱空间确实挺大，好几位看了这辆车的朋友都这样说

使用感受

因为经常开单位的唐DM，所以对电车的提速一直比较喜欢，即便是这款电机功率只有55kW的小哪吒来说，超车变道都能轻松应付，说实话比油车好开多了。

所有操作都在中控大屏中进行，因为有“你好哪吒”语音系统，很多操作都可以通过语音命令来实现，不需要在开车时眼睛离开路面去看大屏，还是比较方便的。

大灯开关也是在大屏上操作的，因为有自动大灯功能，所以选了“Auto”档后就不需要再管了。

空调滤芯是N95级别的

有应用市场，可以自行安装应用，在车机上刷抖音看B站也是没有问题的，官方说车子的流量是每月5G，终身免费，这样为用户省了不少事，不过应用比较少，可以通过曲线的方法安装别的应用市场，那样可以安装的应用就多了。

全屏后视镜功能相当于现在流行的流媒体后视镜，将后摄像头的图像显示到大屏上，经过对比可以看到要比车内后视镜看到的宽广得多

同一位置车内后视镜视角

充电

哪吒汽车APP中可以看到充电站的位置，以及充电枪是否空闲和电价，哪吒V厂家赠送两年每年2000度电，这个免费福利只能在APP中显示有“智充站”的充电站才能使用。

还好本市唯一能使用免费充电的智充站离我家也就3km，并不算远。晚上出去吃完饭看到电量低于40%，正好路过充电站，就来体验了一把

前期充电电流可以达到130A，到后面会逐步降低电流。

电量从36%到充电完成用时58分钟，费用为0

另外单位有唐DM 7kw的充电桩，着急的时候也可以蹭蹭

又是剩余36%的电量，车子显示需要4小时12分可以充满，事实证明这个时间显示得很准

充电时车子不显示充电功率，不过可以显示电压和电流，简单一算就可以知道用唐DM的充电桩充电功率可以达到6.3kw左右

因为有这两个充电途径，所以目前还没有用过随车充，同时厂家送的充电桩也还没有合适的安装位置，所以先放着吧

总结

才开了400多公里，只能说是小结吧，媳妇说比家里油车好开，嗯。。。有这一点就够了。目前400多公里表显能耗是12.5kWh/100km，有三分之一开了暖风，加上本人开上这车就开始有点小暴力了，基本都是S档，路上碰到龟速肯定是一脚油门超过去。按这个能耗来算，电池满电43度电的续航大概340公里左右，符合车友们说的打八折的能耗。不过气温逐渐降低，以后几个月肯定是上车就开暖风，续航肯定还要进一步下降，这也是最初选400km续航的原因。送的每年2000度电做为家中第二辆车来说，是根本用不完的，所以前两年开车出门基本0费用 。

说说槽点：主副驾驶中间的储物格太掉价了，话说司机手边总得有一个带遮挡的储物空间吧，所以从淘宝上购买了专用的中央扶手箱，装上去就好看多了，也更实用了。原配的风火轮钥匙很拉风，但是中间是旋转的，无法盲按，这样的外型对于不爱拿包的我来说，也不好携带，还有风火轮钥匙的遥控距离太近了，可能最多七、八米左右，所以目前本人全都是使用蓝牙钥匙，带手机就行了。另外原车灯是卤素加透镜的大灯，夜里开了一次没有中间挡光板的省道，才发现这黄黄的蜡烛灯是一点作用不起。还有这车的GPS信号太弱，之前在市区开没感觉，那天进了趟山里，进山就搜不到几颗星了，一直无法正常定位，出山就好了。可能本来信号就差，加上又新贴了膜，导致信号更差了。

不过做为日常代步的交通工具来说，这个价位整体来说我们还是比较满意的，最近天天上下班加上周末出去都是开这辆小哪吒，导致我有想跟媳妇换车的想法了 。好了不说了，明天得把油车开出去溜溜了。