福特CEO：小米像中国的苹果，SU7开起来像保时捷Taycan！

作为去年中国市场的“现象级”新车——小米SU7上市之后不仅在中国市场取得了空前的热度，同时也受到了不少外国汽车爱好者的关注；其中福特CEO吉姆·法利给小米SU7的评价很高，这可能是他比较喜欢性能车的原因。

据悉，吉姆·法利将小米SU7作为日常上下班的主要代步车，并且对小米SU7感到震撼。

吉姆·法利在近日接受阿根廷《国家报》采访时表示，小米SU7技术层面的先进程度超过许多欧洲的豪华程度，这款车型的人脸识别可以替代传统的手机与车辆配对流程；小米SU7给他留下了深刻的印象，他认为小米就像中国的苹果。

他认为，拿着手机走进小米SU7车里无需配对，系统就会自动识别用户，小米SU7有面部识别功能、车载AI助手，并且零百加速只要三秒，这款车型开起来就像保时捷Taycan。

过去两年，小米SU7经常被大家调侃像保时捷，也有网友称小米为“保时米”，但这都是外观层面的；而福特CEO却认为小米SU7开起来像保时捷Taycan，小宅认为这个评价还是很高的，毕竟外观像保时捷的车型很多，但驾驶感受能像保时捷的其实不多。

从福特CEO的描述来看，这款小米SU7大概率是小米SU7 Max，毕竟“三秒级”的零百加速只有小米SU7 Max能做到，小米SU7、小米SU7 Pro都是五秒多的零百加速，另外小米SU7 Max是双电机四驱，驾驶体验也是比SU7和SU7 Pro强不少。

也有网友说小米SU7 Ultra的零百加速也很快，但是这款车型的零百加速只要2.1秒，应该算“两秒级”才对，而且从吉姆·法利拿到这款车型的时间来看，小宅认为应该是去年，而小米SU7 Ultra今年上半年才上市，所以应该是被排除掉的。

目前小米SU7还没有在欧洲上市，所以欧洲的小米SU7并不是走小米官方渠道销售，不过小米已经有在欧洲市场销售汽车的计划，届时小米汽车将会和欧洲的老牌汽车厂商展开激烈的竞争，只是看欧洲汽车厂商在新能源市场的表现来看，大概率不是小米的对手。