捷达VS8正式登场:中型SUV新选择,售价9.59万元起
9月5日,捷达VS8正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为9.59-10.99万元。据了解,捷达VS8定位中型SUV,是捷达独立后推出的第五款量产车,基于大众MQB EVO平台打造,采用全新的外观与内饰设计,搭载1.4T发动机+爱信6速手自一体变速箱的动力组合。

上市权益
1、霸气焕新礼:至高享5000元置换补贴。
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外形方面,新车的前脸采用的是无边框格栅设计,内部使用了渐变点阵式结构进行装饰,有着比较强的辨识度;大灯组采用了熏黑处理,内部集成有透镜,被贯穿式日行灯相连,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽,能够提高空气动力学表现;底部则是尺寸比较大的梯形进气口,内部使用了横幅式结构进行装饰,点缀出了车头的层次感;前唇部分配备有镀铬饰板,进一步增强了力量感。

车身侧面腰线如利刃雕刻一般,非常立体有型,搭配上悬浮式车顶设计,显得非常年轻有活力。捷达VS8车身尺寸为4629/1851/1624mm,轴距2731mm。值得一提的是,在开门的时候,会发现捷达VS8还配备了迎宾光毯。

车身尾部整体以简约风格为主,但是Y型贯穿尾灯的设计辨识度非常高。后尾灯并且带有流转效果,搭配发光LOGO,尤其在雨雾天气下能更具提示性。这个价位的SUV很少有配备一键开关的电动尾门,而这个功能在SUV上对于女性用户是很友好的,这也体现出捷达VS8的细心之处。

进入车内,新车提供黑红和黑灰两种内饰配色,中控采用简约风格设计,配备悬浮式14.6英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表,并搭载支持Carlink、HiCar及大模型语音功能的悦行OS系统。换挡机构更新为怀挡设计,腾出中控区域空间用于布置手机无线充电面板和隐藏式杯架。高配车型还提供驾驶辅助系统,涵盖ACC自适应巡航、车道居中、540°全景影像等功能。

空间和座椅方面也是新车的一大看点。符合人体工学的座椅包裹感出色,并且前排座椅的坐垫和靠背均可以加热,但可惜的是并没有配备座椅通风功能。前后排坐垫设计得比较长,为了给乘客提供更好的承托体验。空间方面,座舱长度达到了1841mm,后排可以乘坐一米八以上的大个子。全车共有25处储物空间,包括中控台下方新增的大储物空间,而后备箱在后排座椅不放倒的情况下有654L容量,放倒座椅后最大可扩展到1913L,平整放倒的座椅可以用来当床使用。而被动安全方面,全车配备了9安全气囊,包括后侧气囊和中央气囊。

座舱智能化也有很多看点。捷达VS8采用了悦行智慧座舱+悦行OS系统的组合,基于用户高频场景而开发,UI界面的设计追求简单直接,而在语音指令方面也可以识别到更加模糊的指令,例如“车窗开个缝儿”这种特别指令。人机交互体验的提升得益于深度融合了DeepSeek和豆包两个大模型。此外深度集成的高德地图也与手机端的高德导航体验看齐,例如增加了红绿灯读秒等功能,而且导航可以在手机和车机上无缝流转。

全系标配前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂经典组合,实现性能跃升,带来越级舒适的驾乘体验。

动力方面,新车继续搭载大众EA211 1.4T发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,匹配爱信6AT变速箱,WLTC综合油耗为6.95L/100km,底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂。
