拒绝“撞衫”，彰显个性！这款车让你成为路上最靓的仔！

近期在浏览工信部公布的新车目录时，发现了这款让我“眼前一亮，脑瓜子嗡嗡”的车，它就是来自北京汽车制造厂的锐胜牌自由王国纯电动露营车，光这个名就有点绕口。不过这也算是市面上为数不多的，来自主机厂自家原汁原味的露营车。

结合目前收集到的资料来看，这款车搭载65度的磷酸铁锂电池，供应商为国轩高科（北汽的老供应商），动力方面是一台最大功率90千瓦的后置单电机，让这款车的NEDC续航里程达到了401公里，这样的表现在当下的新能源车里绝对算不上优秀，但也绝不出彩。按照实际续航8折来计算，实际续航应该在300左右。如果想要长途旅行，恐怕就有些力不从心，所以这台车的定位更多的是周末郊区的短途露营需求。

这辆车的车头设计之大胆，足以打败路上99.99%的车。虽然采用了有点复古风的设计，四四方方的镀铬中网，搭配两颗圆形大灯，看上去总感觉哪里不太对

这辆“可爱的”露营车最大的亮点，莫过于车体采用前升顶式结构，停车时升起顶部的顶部空间，足够两个人翻来覆去。

整车的后部也算是麻雀虽小五脏俱全，配备了两个独立座位以及一个工作台（兼顾灶台），尾箱内还有两组可随意搭配的储物柜，为户外宿营提供了便利。从车内配置来看，算得上一辆合格的露营车。

来到车身侧面，我发终于发现了哪里不太对劲。修长的车身，白色的涂装，隐约可见的小窗帘，总感觉......气氛突然就变得紧张起来，不知道是不是我的想象力太丰富了，这玩意比MEGA更像......

不过结合侧面的造型，我还是在众多车型中，找到了它的母版车型，那就是同门同族的王牌M7。只不过这辆母版车型的整体造型还算是中规中矩，没有这辆“自由王国”的前脸来的那么突然（这个前脸更像是随意拼凑上去的），整体看上去也相对比较协调。

在这里不得不重新提一下，在去年7月20日，北京汽车制造厂举办品牌战略发布会，会上宣布对于未来北京汽车制造厂将聚焦“创富·休旅”型车辆，品牌将聚焦创富人群、休旅人群和定制客运人群。只是没想到，北汽的设计师似乎是对品牌的战略定位理解的有点用力过猛

所以结合以上信息，你觉得这款车卖多少钱合适呢？我们评论区交流一下

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