比亚迪海狮EV07，e平台3.0 EVO，真的能打吗？

比亚迪高阶全能SUV上市，海狮EV07来了。海狮07的价位在18.98万到23.98万。这个价格比护卫舰07最低价格要高出1万。但比云辇C的唐EV（21.98万起）和唐DM-p荣耀版（22.98万起）起步价要低。

可以看出比亚迪在用技术来对产品进行价格高低的划分。那么海狮07EV现在做的就是通过e平台3.0 EVO技术为支持点，来挑战20万这个价位区间的中型SUV。

有其他厂商把中型SUV价格干到13万左右了，如果比亚迪要保持这个价位，就得有技术支撑。关于e平台3.0 EVO，我认为下面几点和用户关系密切。

【1】12合一智能电驱技术集群

在高效十二合一智能电驱系统里面，有个非常亮眼的，就是23000rpm转速的电机，可以让车辆的最高时速达到230km/h，然而平时开车不可能开那么快···但这系统里有一个全球首创的叠层激光焊sic功率模块是用户直接感受得到的东西：续航。效果就是CLTC综合效率达到了92%，中低速失去效率提高7%，续航里程提高50km。

【2】全域智能快充技术集群

用户最关心的充电：海狮07EV通过智能升流快充技术，使用GB15标准公共直流充电桩的情况下，10~80%SOC的充电时间控制在25分钟以内。如果是采用智能双枪超级充电，可实现最大充电功率500kw，10~80%SOC的充电时间最短为12分钟。

低温充电：通过全场景智能脉冲自加热技术，可利用自身内阻快速产热，实现电芯快速升温，而且该技术是在充电/驻车/行车等全用车场景下实现脉冲自加热。极低温环境中充电时间相比传统方案缩短40%。

【3】 智能运动控制技术

通过动力-底盘融合的全新运动控制架构和超级iTAC等技术，实现了车辆的高稳定性和高智能性。重点就在于系统可以预判轮胎抓地力，自动提前调整扭矩，让车辆行驶稳定，减少打滑或是防止打滑。这一技术的应用，不仅提升了车辆的操控性能，还为用户提供了更加智能和安全的驾驶体验。

总体来说，我认为这款车应该也是和宋L那样，去试驾之后更能感受到e平台3.0 EVO和原来旧平台车型之间的差距的类型。海狮EV07在智能化第一阶段和第二阶段的新能源车之间，给了消费者新的选择。