车榜单：2021年1月轿车销量排行榜 奔驰新C和秦PLUS DM-i令人期待

「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年1月轿车销量榜（注：进口车型由于无法获取准确销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。

Hello everyone，2021年的车榜单栏目又和大家见面了。

2021年1月，作为春节前销售旺季的最后一个月，加上今年春节假期比去年晚了半个月左右，整体的销售状况要比去年同期好上不少。本月乘用车市场的总零售量达到2160400台，同比上涨25.7%，环比增长-5.5%。轿车市场总零售为1057440台，同比增长29.1%，环比增长-0.9%。

话不多讲，下面就来看看，轿车各大细分市场的具体销量排行吧。

感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“1月下半月优惠数据”，有兴趣的朋友可以点击此处前往大搜车智云官网查询。

A级轿车

A级车市场，朗逸重回榜首，轩逸以3000台的差距位居第二。

而阔别三甲许久的英朗，以巨大的优惠力度重回销量第一梯队，但7万元的新车成交价，已使得其品牌形象严重受损。

其余前十的名额，依然被大众、丰田、本田等品牌所把持，而长安逸动，以23239台的销量成为唯一一个打入前十的自主品牌。

相比于前十的波动较小，后十名的名额变化相对较大。1月，领克03的销量达到10085台，领克将其打造为月售万台以上的爆款车型目标，已经初步实现，就看这个数据后续能不能稳定住。之前常能看到的本田凌派，本月不见了踪影，本月5574台的销量在A级车市场没有了声量，销量下滑或许与发生在去年年底的召回事件有关。

再说点表外的东西，据悉比亚迪的DM-i家族车型将在3月份正式上市，届时秦Plus DM-i也将率先与大众见面，其共推出四款车型，分别是55km尊贵型、55km旗舰型、120km尊贵型和120km旗舰型，预售价分别是10.78万元、12.38万元、13.38万元和14.78万元。比亚迪最新的DM-i超级混动技术，可谓备受关注，其最大的亮点就是节能，据悉秦Plus DM-i在满油满电的情况下，最大续航将高达1245km，如果产能充足的话，比亚迪或将掀起一波新的销量高潮。

另外，三月份上市的还会有一汽丰田基于TNGA-C平台打造的新车——ALLION，在一丰内部，该车定位在卡罗拉和亚洲龙之间，轴距2750mm。动力方面，ALLION将搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力178Ps，峰值扭矩210Nm，匹配CVT变速箱（模拟10速）。更多相关信息，我们会继续关注。

B级轿车

或许大众品牌更受买新车回家过年的人欢迎，1月除了朗逸重回A级轿车榜首，迈腾也重回B级轿车市场榜首。迈腾的春天回来了，但昔日的B级车霸主，同门兄弟帕萨特的春天在哪里呢？虽然2021款帕萨特加强了A柱，但将撞毁的信任弥补回来，总还是需要时间的。

凯美瑞和雅阁的销量依然稳定而强势，两款车的销量均在2万台左右，而二者的双擎车型销量同样接近，雅阁锐·混动本月销量为2596台，凯美瑞双擎为2349台，相比较而言，雅阁锐·混动的销售比例还要略高于凯美瑞双擎。另外，凯美瑞中期改款车型也将于2月25日上市，可以知道的是外观内饰变得较大，具体信息小编会持续跟进。

中期改款的凯美瑞内饰

豪华品牌里，本月宝马3系的表现强势，19986台的销量数据成功压制奥迪A4L和奔驰C级。另外，全新奔驰C级的官方宣传视频也已发布，内饰换装了全新奔驰S级的风格，堪称“小S”，内外的豪华感再上一个档次，未来即便是1.3T小排量发动机或许也挡不住三叉星和S内饰的诱惑。

车闻小卖部：全新奔驰C级预告片曝光，造型酷似小号奔驰S近日，海外网络出现了全新奔驰C级的预告广告片，根据奔驰官方消息，全新一代奔驰C级将会在2月23日正式发布（海外）。视频在此⬇️看完视频，小小值的第一感受就是这台全新奔驰C级由于采用了和奔驰S级相同的家族化设计风格，因此观感上类似于一台小号的奔驰S。不过由于全新奔驰C级的前脸更加简洁，因此也没有奔驰S汽车小小值| 赞10 评论28 收藏6查看详情

或许是电动车不适合春节长途出行，本月新能源车的销量受到一定压制，特斯拉Model 3本月销量13843台仅列第十，比亚迪汉（EV+DM）本月销量为12103台，落后Model 3一个名次。另外，本月小鹏P7的销量为3710台。有关更多电动汽车的销量信息，后续我们会在新能源销量榜单中详细分析，敬请关注。

C级轿车

1月，奥迪车型的销量在BBA阵营里，可谓是全线落败，本月没有1款车型在豪华汽车市场居于领跑地位。

奥迪A6L即便优惠力度高达9万元，本月销量依然被奔驰E级超越。说到这里，有意思的是，在奔驰S和E全新换代的时候，貌似越改越丑的言论成了舆论主导，但最后大家的身体却都很诚实地走进了利星行

在C级车市场，流量大头基本上被BBA把持着，其他品牌只能靠降价维持一下生活。而备受期待的自主之光，红旗H9的销量也没有预期的那般一飞冲天，在车市旺季，销量也只维持在3000台的级别。

A0级轿车

在消费升级的当下，小型车市场的萎缩已经难以逆转，我们从Top 10榜单的销量门槛就可见一斑。2021年1月，严格意义上是没有一款A0级轿车的销量过万的，丰田YARIS L的致炫和致享两款车销量合并起来，销量才将将过万。

至于神车飞度，第四代车型在去年8月底上市之后，销量经过9、10、11三个月的爬升重回小型车榜首之后，又在12月份开始回落，本月的销量甚至只有5533台。或许是由于其落后的配置、廉价的材质、明显退步的动力，广本的诚意不足已经让这台昔日的平民超跑泯然众车。

以上就是本期车榜单轿车销量排行榜的全部内容，明天会继续带来1月SUV销量的相关解读，敬请关注。