17款全新科鲁兹（为爱车疯狂打call）

上班无聊刷张大妈的日子我已经受够了，所以我决定自己写一篇打发一下时间。

这里先放个官方喧渲染图

由于自己平时从来都不看书，也不喜欢写文章，所以写得不好大家请见谅，只是我写得不好，不是我的爱车不好。

首先介绍一下，本人标准90后，男，已婚。作为一个27岁的90后中年人 ，你要问我有什么追求的话，就是一辆属于自己的车（别跟我说买房，只是渣渣工薪阶层，月入没过万，没有资格谈买房，就连看房都看不起 ）。自从打算从外地回到老家发展之后，买车的欲望就一直在心里膨胀，憋得我是荷尔蒙失调，内分泌失败，然后就开始了我的看车之旅。

先说说需求吧：
第一，年轻人的首要标准是什么，帅！颜值既正义！别跟我说什么杂七杂八的，只要不好看，再怎么我也不管！

第二，价格！为什么是价格？因为我身上流淌这一种高尚的品质——贫穷！预算就只有12W，超出来一毛钱都给不起（关键是不想啃老，长这么大还伸手要钱我做不到）。

第三，空间！虽然本人三级残废只有170cm，但是考虑车还是要载人的，何况有父母有老婆，坐进去空间小了不舒服，肯定会被逼逼，所以空间很重要。

其他因素都不是什么很大的问题，合适自己就好，毕竟是第一辆车，懂的不多，下面来开始看车历程。

我的概念中是买车，只要满足我的需求都可以，所以我先用排除法挑选了车型，轿车微型车小型车太小不考虑，中型车以上的太贵不考虑，剩下的只有紧凑型轿车和小型SUV了。
接下来是选在合资车还是国产车，家里之前开的就是国产，质量上马马虎虎，而且车龄一长小毛病就多，自主品牌不是不好，但是毕竟第一次买车，感觉还是保险一点买个合资的吧。

就轿车而言，两厢车短，灵活，好停车，这对于我这个老司机而言都不算事，主要是觉得两厢的不够大气，还是三厢车和小SUV合我的心意，所以pass。
作为广东人，我首选本田，为什么？口碑好啊！当时就挑了3款，哥瑞，竞瑞，思域。

哥瑞，价格优势明显，外观上看不出是台10W就可以落地的车，颜值不能说很帅，但看上去很舒服，感觉很不错，价格便宜，空间都很不错，就是除了顶配其他配置低得可怕，按我的需求来讲，我给8分吧。

竞瑞，外表很激进，第一眼很有感觉，特点是掀背式，但是屁股越看越不耐看，其他方面都跟哥瑞差不多，兄弟车型嘛，我给7分。

思域，不多说了，加价提车，确实是帅，就是车头有点不耐看，价格超太多，不给分了。

丰田的雷凌，卡罗拉，日产的轩逸表现都很不错，只是个人对丰田和日产的车标不太感冒，虽然坊间传闻“开不坏的丰田”“沙发上的日产”，但是还是感觉比较重要，要买得开心。

然后目光转战大众，朗逸，虽说是万年套娃脸，其实确实挺耐看的，那天我跟老婆走进4S店，其他品牌看到客人都是马上跑过来跟踪客户的，就是这个破大众，老子进去逛了两圈都没人理我，牛了逼了，不看了，直接走 ，看来大众确实不愁销量，毕竟中国撑起了大众全球销量一半的消息确实不假。

说过不看国产车的我有一天突然被一台自主品牌的SUV吸引了眼球，名爵ZS，MG本来是英国品牌，自从被通用收购了之后已经沦为了国内的自主品牌了，尽管如此，MG还是保留着英伦气息，一看很是喜欢。
外观上我觉得是没什么可以挑剔的，前脸侧身屁股都很符合我的审美标准，大灯有跟昂克塞拉很像，车内搭载马云爸爸的斑马系统，互联网交互对于我这种半科技控很吸引。但是接下来的了解让我最后犹豫了，ZS搭载了1.5L和1.OT的两个版本，1.5L动力作为买菜车也足够了，毕竟只是上下班，偶尔出去短途旅游，要求不高，但是匪夷所思地1.5L版本居然搭载4AT的变速箱，4AT吖！！什么鬼东西啊，这是上世纪的化石吧！ 这年头雅阁都已经搭载10AT了，虽说不是一个档次，你起码也搞个什么6AT吧，简直丧心病狂，果断抛弃1.5L。然后说说1.0T，其实说实话，我是第一次听说涡轮增压还有1.0这么迷你排量的（可能是我见识少），发动机的输出参数跟1.5L的相差不大，变速箱也是正常的6AT，但问题在于，1.0T的发动机只有3个缸，我又犹豫了，因为3缸的发动机印象中会比较抖，额，再观望一下吧，打个8.5分吧。

就在我到处闲逛的时候发现了它——全新科鲁兹，说实话，我第一眼看见科鲁兹是在网上，大街上没见过（或者是没留意），一个字，真特么帅！ 洋溢着年轻的运动气息，车头车身压得很低，激进的前脸，流线的车身，我被它的样子深深地折服，怎么会有这么帅得车，而且还在路上没看见过。

（这是我跑到4S店拍得照片）
满足了颜值即正义的条件，我就上车坐了一下，前排的空间很好，腿部伸展也很舒服，再试试后排，我感受到了试乘SUV的空间感，腿部头部都很舒适，估计爸妈也会满意（其实是全家都矮），就是少了个中间头枕，不过也没关系，满载的情况估计很少出现。空间也满足了！

接下来是重点，价格！在我印象中，美系车都会不会很便宜，但是经过询价，标配的自动挡全包落地大概12W多一点，当时我已经觉得挺出乎意料的，为什么选择标配嘛，第一肯定是因为穷，谁有钱不买顶配，第二是因为性价比，标配车型该有的都已经齐全了，电子手刹，ESP，启停，天窗，中控显示屏应有尽有，配置高一些无非就多了自动巡航，自动大灯，LED灯，真皮座椅这些功能和配置，如果去外面改装的话一万块就可以改得比顶配还高级了，以后有钱可以慢慢改嘛。价格也基本满足了，get！

就在4S店出来之后，销售就跟我说，下周有个厂家促销活动，结果，结果就直接出手了，11万多接近12万，全包落地（保险，上牌，杂七杂八的），送了全车真皮包裹，5次保养，大概就这样。我的钱。。。

接下来说一下提车3个月的体验感受吧。
外观，帅，真帅，还是帅！无论自己看还是朋友看，都觉得好看，就连我爸妈都觉得好看，这是最大的欣慰。

空间，开得舒服，坐得舒服，座椅的承托性和包裹性都很不错，我都是座椅调到最低，把买菜车开出跑车的感觉。老妈第一次坐上去跟我说，后排有点窄，坐4个人应该有点困难，我那个汗啊。最近在筹划用什么体位在车上为爱情鼓掌，美滋滋。

动力，额，这个表现就只能说一般，市里面够用，起步嘛，还是能动起来，只要舍得踩油门，主要是动力发聩有点延迟，问题不大，中端提速可以，高速就跑到120-130，没敢跑太快。满载情况就感觉有点疲惫，需要踩深一点，毕竟才1.5L要求就别太多了。

操控，这个没话说，很灵敏，指向性很好，电子助力很舒服，低速轻高速重，舒服。

舒适性，科鲁兹在美国用来改装做赛车的，操控性好但是悬挂比较硬，过减速带很痛苦，但是车身的反馈很足，驾驶感嘛，各有所好，总体还是可以的，想坐沙发的去买日产，体验感不一样。

内饰，造型很好看，蝶式对称设计，简洁大方，看着很舒服，不会让我我处女座的强迫症发作，就是大面积的硬塑拉低了档次，还好我割了布包了皮，简称“布割包皮”。

油耗，我只能呵呵，1.5L跟本田的1.8L或1.5T有得一拼，市区堵车轻松上10，高速路段5左右，差别还是很大的，我上下班一半堵一半不堵，平均下来8点多接近9的样子吧。反正也就是上下班，偶尔出去，油耗高点也花不了多少前，如果买台同级别的同档次的其他合资品牌，起码贵2万，算一算2万块用来补油耗的差价，不知道要跑多少公里了，忽略吧。

总的来说吧，这是我人生的第一台车，很喜欢，性价比很高，到目前为止都没有后悔过，最开心的就是别人也称赞我的车，有好几个朋友都跟我说，这个车要15-16万吧？我说出12万的时候他们都不敢相信。科鲁兹曾经是雪佛兰的一代神车，现在可以说落寞了，我也不知道为什么，反正我喜欢，又不会满大街都是，小众但美而精，这样反而让我觉得更加爱不释手。

2017全新科鲁兹，我为爱车疯狂打call！！

PS:毕竟是第一次写，写得不怎么好，如果大家的反馈还行的话，我会再发一篇，关于穷人如何折腾爱车，看看我怎么把车一步一步玩下去，哈哈哈！