车榜单:2020年8月MPV销量排行

2020-09-19 14:33:29 63点赞 26收藏 82评论

「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。销量数据由大搜车智云提供,本榜单调用乘联会口径统计的销量数据,不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年8月MPV销量榜(注:进口车型由于无法获取准确销量数据,暂时未进入榜单统计范畴)。

8月份MPV车型销量为9.9万辆,同比增长0.9%,环比增长3.5%;今年累计销量62.7万辆,同比下降29.9%。2020年的开年虽然很魔幻,但是在6月后,国内的车市整体还是迅速回暖。然而MPV车型的市场整体趋势还是不容乐观。那么8月的MPV市场上有哪些车型比较受欢迎呢?就让我们一起看下去。

首先要感谢销量数据提供方“大搜车智云”,其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。其次,本月车型优惠数据暂时缺席,下个月会继续为大家带来详细的优惠信息。

8月合资MPV销量

车榜单:2020年8月MPV销量排行

合资车型当中,基本都是大家熟悉的老面孔了。相比前两月的销量榜单可以看见,别克GL8的榜首地位基本没有人能够撼动。它以1.7万余辆的成绩遥遥领先第二名。从陆上公务舱到ES陆尊、Avenir艾维亚,涵盖了23万-52万的价位区间,无论是偏向于家庭,还是豪华、商务的用车都能够很好的满足市场的需求。比上比下都有余。

车榜单:2020年8月MPV销量排行

第二、第三名仍然是来自本田家的混动两兄弟。如果单看销量数字,它们都比上个月有进步,但两者的排名则是继续呈现胶着状态。另外,从榜单中我们可以看出,相比燃油版惨兮兮(甚至个位数)的销量,市场对于混动车型的接受度更高。考虑到这两台车的受众更多还是以家庭用车为主,所以,更好的燃油经济性无疑是混动车型受欢迎的主要原因。

车榜单:2020年8月MPV销量排行

车榜单:2020年8月MPV销量排行

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至于第四到第七名,它们是所有月销量在1000台-2000台这个区间内的车型。当中有唯一两个来自豪华品牌的奔驰V级和威霆。相比上月,大众威然的销量稍稍有所回落。但自家的小兄弟途安虽然名次不变,但是销量却是实打实的有所上涨。

车榜单:2020年8月MPV销量排行

在大哥GL8的光辉形象下,GL6持续走低的销量数据,倒是有点一蹶不振的趋势。

8月国产MPV销量

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8月自主MPV的销量榜单有小幅调整,但主要还是熟悉的那几位。

车榜单:2020年8月MPV销量排行

至于第一名,小小值觉得实在是没什么悬念——五菱宏光S。如果说GL8能一个打9个,那夸张点说,五菱宏光S作为一辆中国“神车”,一个打十几个还是随随便便的。

车榜单:2020年8月MPV销量排行

另外,即便在疫情叠加了车市寒冬的大环境下,五菱却不仅仅只是在国内称神,国外市场也是齐头并进。8月6日,上汽通用五菱举办了全球化战略车型出口突破2万辆的发运仪式。

车榜单:2020年8月MPV销量排行

相比上月销量,榜单的整体基本还是在原来的几位选手之间博弈。而重新上榜的比亚迪宋MAX表现也不错,在8月1日正式上市后,就有3000多台的销量。理论上,这当中应该有不少功劳应该归功于“清库存”上,但是在新能源领域,比亚迪这两年的风头是真的十足。前有各种车载互联,后又有刀片电池,所以8月能有这样的销量表现也是情理之中。

车榜单:2020年8月MPV销量排行

以上便是8月的MPV热销车型排行,我们下期再见。

本文是汽车小小值编辑俞嘉英的原创文章。

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82评论

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  • 潍坊机场怎么了?

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    同问 我还找这是什么梗

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    照片中的横幅不是说了么?吞吐量超过30w人次 [邪恶]

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  • mpv榜单的小编最舒坦,写一次保守点都可以管一年。

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    有这么卧槽(*`へ´*>!!!

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    只需要改改后面的销量数字就行

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  • 五菱凯捷赶紧上市 [邪恶]

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    建议去实车体验一下吧。凯捷真的只是卖第二排,三排同时打开,腿部空间比宋max嘉际还能少一拳半……
    不过后备箱是真心大,这个非常羡慕。

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    去试过啊,腿部空间没问题,高度比较不舒服,178,顶脑袋

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  • 潍坊机场那个好评。虽然也不知道和潍坊机场什么关系

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    感觉像是上错了图吧。。。

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  • 感觉gl8排第一的原因是单位mpv的比较多,但是我感觉这车家用真的不行,车大,空间也就大个后备箱,油耗比混动高不少,虽然比以前好一点,最重要的是中国特供车这东西能不碰最好别碰,不管哪个牌子,包括最近本田的皓影。

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  • 凯捷上市会不会打破现有格局

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  • MPV,没有侧滑门的都不算是MPV

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  • 俞嘉英,你要被扣奖金了

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    俞嘉英是谁?

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    小编哈哈哈

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  • 商务这块确实是gl8销量最好,单个人老板肯定上阿尔法,反正都是拿来抵税的!家庭用车的说实在真不要太长,诸多不方便。奥德赛空间利用率绝对第一,但感觉太单薄,艾力绅没研究过!其实最适合家用的应该是马自达8或者老老款的艾力绅(停产),还有就是塞纳或者嘉华!其实后面两辆也超5米了!

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    我觉得最好的是美版奥德赛

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    我就是马八 当时试驾奥德赛 开起来就是个小卡的质感。马八太舒服了 后备箱也大 第三排脑袋离后面还远

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  • 为什么混动版奥德赛艾力绅比燃油版多卖那么多,毕竟价格贵了很多,怎么没人买燃油的

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    燃油版应该是停产了吧

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  • 五菱好像也是通用的?上汽通共赚得盆满钵满啊

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    天下何企不通共 [阴险]

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  • 2.4的奥德赛买不到了,唉

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    当然混动的好,还买撒新的na奥德赛

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    同等配置差5万呐 [皱眉] 我上一台车就是混动,就算是差3万,我这次都会选混动

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  • 个个月都是一样的排名 [观察]

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  • 感觉近两年第一名都会是GL8的独角戏吧

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    自信点把感觉去掉。

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    本来觉得蔚然能跟GL8pk一下,这一千多的销量,搞笑呢!

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  • 塞纳再不动作快点就要凉了

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  • 五菱是合资品牌吗?如果是,这心里拔凉拔凉的!

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    上汽通用五菱。你是是合资还是国产。 [邪恶]

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    柳州五菱,这是真相。所以是国产车。

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  • GM6 20201款改名叫M6了,新款基本就没改进…………换了内饰颜色,把二排备胎盖板改成平斜面,不像原来一样是弧形凸起,别的基本没动。
    不过好像没简配,感觉这就算不错了,听说有个对手的2021款简配了21项,被骂死

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    gm8改个名居然号称全新换代…6换双离合之后感觉就坑了,8对的起价格,就是对这底盘有很多顾虑

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    GM8去年年底就换代了,新旧版本都是2.0T,但是旧版发动机马力扭矩都不如新版,旧版爱信6AT,新版爱信8AT,现在GM8改个名称说换代好像也没啥错。
    如果你像我一样是GM6车主的话,关注下去年换双离合之后的销量,会发现GM6的销量基本都能领先几个竞争对手,毕竟几个竞争对手也都是双离合,GM6相比他们还是有一定优势的,主要是空间和舒适性,几个竞争对手要嘛空间硬伤,要嘛避震太硬,颠得难受。

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  • 奥德赛再不加长GL8依旧暴打他俩兄弟

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  • 途安最近小改款,21款顶配的ACC变成了标配,这点还是不错。

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  • 嘉际吗 紫薯布丁 [高兴] [高兴] [高兴] [高兴]

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