10.48万起的埃安i60，是来搅局还是真良心？

11月16日，广汽埃安i60正式上市，官方指导价10.98万起，限时焕新价仅10.48万起。

作为埃安首款“增程+纯电”双动力车型，i60定位紧凑型SUV，直奔10万级主流市场而去。

埃安这次带来了两款增程版和四款纯电版，增程版限时价10.48-11.08万元，纯电版限时价10.48-13.08万元。

单看价格，已经与同级别燃油车正面交锋。

埃安i60采用了全新风格的前脸设计，封闭式前脸配合贯穿式灯带，AION英文LOGO置于车头上方。

车身尺寸方面，i60长宽高分别为4685/1854/1660mm，轴距达到2775mm，相比AION V车长增加105mm，但轴距保持一致。

从侧面看，i60整体造型较为方正，采用半隐藏式门把手，既考虑降低风阻，又兼顾了北方冰雪天气使用的实用性。

车尾部分，贯穿式尾灯采用双层设计，纯电版尾标为可发光“AION”字母标，增程版则为广汽传祺标。

整体造型饱满，富有肌肉感。

i60提供六种车身颜色可选，包括暖绒金、星河蓝等。

进入车内，i60采用了上下双色的内饰设计，提供三种内饰颜色选择。整体风格简洁，配备方形悬浮式中控屏和仪表盘，屏幕下方是两个无线充电面板。

车门仍然采用传统的机械拉手，后排座椅靠背角度可实现137度放倒，并配备后排小桌板，后备厢常规容积416L，后排座椅放倒后可扩展至967L，实现所谓的“5人8箱大衣柜”的装载能力。

i60增程版搭载广汽自主研发的“星源增程系统”，纯电续航达210km，综合续航1240km。

这套系统的油电转化率为3.73kWh/L，官方公布的亏电油耗为5.5L/100km。

值得注意的是，其增程器持续发电功率高达85kW，配合180kW高功率电机，即使在亏电状态下也能保持150km/h的高速行驶。

静谧性方面，i60通过发动机黄金悬停技术，使启动和停机抖动分别降低70%和55%，怠速充电时车内噪音仅40分贝。

纯电版则提供三种续航版本，最高续航达650km，支持3C快充，5分钟可补能200km。

i60搭载的弹匣电池2.0技术，据官方数据显示已装车超130万辆，累计行驶500亿公里零自燃。

i60搭载广汽GSD智驾辅助系统，支持高速NDA和HPA智能泊车功能。

这套系统覆盖41类主场景、392个子场景，AEB误触发率小于40万公里1次。

智能座舱方面，i60全系标配14.6英寸大屏与ADiGO SPACE 6.0系统，AI语音助手响应速度仅0.28秒，并接入DeepSeek大模型。

i60还配备了同级首个车身投影仪和6kW V2L外放电功能，这些通常是高端车型才有的配置。

底盘方面，i60采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架组合，相比同价位车型常用的扭力梁非独立悬架，在滤震性和支撑性上更有优势。

相比比亚迪宋Pro、深蓝S05等竞品，i60在后排空间、续航里程和底盘用料方面展现出明显优势。

对于家庭用户而言，如果你需要一台“通勤用电、长途用油”的全能型SUV，i60增程版无疑是一个务实的选择。而纯电版则更适合充电方便、主要在城市通勤的用户。

10.48万元的价格，能买到一台纯电续航210公里、综合续航1240公里的SUV，这意味着什么？

意味着混动车型的价格底线被再次击穿。

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