直接30万起售?鸿蒙智行享界S9T旅行车配备问界M9/M8同款电动门

2025-07-23 09:06:52 5点赞 3收藏 5评论
直接30万起售?鸿蒙智行享界S9T旅行车配备问界M9/M8同款电动门

享界S9T作为鸿蒙智行旗下首款旅行车,计划于2025年9月正式上市。新车定位行政级旅行车,车身尺寸为5160×2005×1492mm,轴距达3050mm,提供增程与纯电双动力版本,首发车色为“仙踪绿”,并搭载全新星云尾灯设计。

其最引人关注的技术亮点之一是配备了与问界M9、M8同款的智慧电动门系统,该系统围绕便捷性、安全性及仪式感三大核心需求进行了深度优化。

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在便捷性方面,电动门支持自动开合功能,显著简化了老人与儿童的上下车流程。用户上车后轻踩刹车,车门即自动关闭,这一交互逻辑已形成用户习惯,大幅降低操作复杂度。

此外,主驾驶位可通过中控屏一键控制全车四个车门的开闭,例如在儿童匆忙下车未关门时,驾驶员无需离座即可远程关闭车门。

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安全性是电动门设计的重中之重。系统通过融合车身多传感器(如毫米波雷达、激光雷达等),实现对环境障碍物的实时感知。

典型应用包括:在后方盲区有车辆或行人接近时自动预警并限制开门角度,避免“开门杀”事故;

对静止障碍物(如低矮树桩、水泥墩)的识别与自动规避,防止车门刮蹭;

极端情况下,若车门被冰雪冻结,电机可输出高达115N的破冰力,确保正常开启。

仪式感则体现在交互细节中。隐藏式门把手与电动开闭的流畅动作强化了科技质感,而踩刹车的自动关门动作也塑造了连贯的驾驶前奏体验。

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该电动门的核心技术依托华为自研的无刷电机与独立控制单元。相较于传统有刷电机,四门独立ECU数字变频的无刷电机具备响应更快(毫秒级制动)、运行静音、线性调速等优势。

电机最大扭矩可抵抗6级强风阻力,老人或儿童也能轻松手动开启(施力≤35N时自动助力)。

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感知层调用全车多模态传感器,包括车顶192线激光雷达、4D毫米波雷达及车门下沿毫米波雷达,形成动态环境建模能力。

系统标定了近百种使用场景(涵盖80余种静态及10余种动态场景),例如在识别后方快速接近的电动车时,车门开启角度将受控限制;若遇暴力关门倾向,电吸阻尼会自动缓冲保护。

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作为旅行车,享界S9T的车顶线条在B柱后平缓延伸,优化了后备厢空间与后排头部空间。

电动门的加入进一步强化了其行政级车型的实用与高端属性——大件行李搬运时可通过中控屏遥控开启后排车门;家庭出行场景中,儿童安全座椅的上下车流程也更为便捷。

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新车同时搭载华为乾崑ADS 4.0智驾系统,电动门与智驾硬件(如激光雷达)的协同,扩展了功能边界。例如在自动泊车后,系统可结合环境安全状态决策车门开闭策略。

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享界S9T的电动门系统移植自问界高端车型,体现了鸿蒙智行对成熟技术的平台化应用策略。该系统以无刷电机、全域感知和场景化标定为核心,将传统车门转化为主动安全与交互节点。

随着9月上市临近,该功能或将成为行政旅行车市场差异化的关键要素,也进一步验证了华为在车控执行器领域的深度整合能力。

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  • 老态龙钟

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  • 这个车子外观可以

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    外棺确实可以

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  • 本来是期待S9T,因为还没发布所以就先去试驾了S9,结果感觉这车不知道是内饰配色的原因还是什么其他的,反正感觉质感粗糙,设计很low,没有调性 [抠鼻] ,后来去看了智界,也是一样的low,跟同属鸿蒙智行的问界比,内饰细节很差,很敷衍)内饰一塌糊涂,北汽奇瑞造车工艺就那么差?我看应该不至于,应该是设定的标准不高,感觉赛力斯才是亲儿子 [皱眉]

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