小鹏P7将开启24小时耐力测试，挑战超高速与超快充极限

8 月 13 日消息，今天上午，小鹏汽车创始人、董事长兼 CEO 何小鹏表示，全新小鹏 P7 即将开启 24 小时耐力测试。该测试计划于 8 月 14 日正式启动，将以“人歇车不歇”的方式，连续运行 24 小时，过程中将进行超高速行驶与频繁超快充补能，强度和挑战性极高。

何小鹏提到，8 月 10 日他曾与某车企负责人就高性能纯电动车展开讨论，对方建议开展此类耐力测试，认为这是对车辆性能的严峻考验。巧合的是，小鹏方面早已着手准备，相关负责人已将车辆送往高环试验场。

全新小鹏 P7 于 8 月 6 日首次在国内亮相并启动预售，未公布具体预售价格，正式上市将安排在本月晚些时候。该车型全系搭载全域 800V 高压架构、5C 超充 AI 电池，10 分钟补能可达 525km，最高续航为 820km，百公里能耗 12kWh，具备 3 秒内完成零百加速的能力，极速可达 230km/h。

此前，一款测试车型在 6 月曾完成纯电车 24 小时耐力挑战。测试内容为在持续超高速状态下运行 24 小时（包含充电时间），最终行驶里程为 3944km，扣除充电时间后的平均时速超过 210km/h。测试过程中完成 30 次充电，每次耗时 10-12 分钟，成绩经相关机构认证。

根据介绍，此类测试面临多个难点：一是需要长时间保持 210km/h 以上的高速行驶；二是单次续航能力要足够强；三是充电速度要快；四是散热系统要稳定，以承受连续数十次快充快放的考验。

作者：拿铁不加冰