米其林降噪神胎神不神?Cadillac凯迪拉克 XTS 更换米其林浩悦Primacy 3ST对比
话说上次晒了贴膜+PM2.5过滤体验,遇到了代发货的微信车友会(呵呵哒)
开了一阵子之后,强迫症就又一次发作了:
想
静
音
看了之家的评测,所有车感觉噪音都是可接受范围以内,这就很棒了,数据到底准确不准确,差异那么大怎么衡量,用iPhone的app store上下载的声音测试显示90多分贝,彻底炸裂,感觉数字有问题。一生气,买了个分贝测试仪,测试效果基本就是在60分贝--70分贝之间(行驶过程中)
如果你也强迫症到这个地步,那恭喜你
其实原车的隔音和路面噪音效果已经不错(对于中型车来说),但是强迫症这怎么破…………之前的车也是这样的强迫症,所以换了歌乐的1DIN机头+功放+全车隔音+四门分频扬声器+马牌CC5……,还是老套路?那肯定又是拆拆装装又两万……
分两步进行:
1、换轮子!默认是好年最入门的R18系列,售价在680-720元/条,这价位的R18(还有个前提是大品牌)的确是有限,加上之前看了车友论坛提示说,原车胎特别容易爆皮,基本上一年就有很大几率出现爆皮的现象,有点危险。车胎之前被扎过(侧面),所以已经更换过,原计划也是在5000-10000km的时候,更换全套四个轮子;
2、换音响,特意找了通用工程师确认,主动降噪(ANC)的作用部位是在发动机舱,抵消发动机噪音。车内的mic(3个)竟然都是拾音器,打电话用……那就可以踏实的不客气了,了解下XTS的音频配置:
低配是四门各6.5寸单元+前置3个高音+后置一个低音炮(通后备箱),共计8个喇叭,独立功放;
高配是四门四门各6.5寸单元+前置3个高音+后置一个低音炮外加两个高音(通后备箱),车座顶端四个小的喇叭,用于高频平衡,共计14个喇叭,独立功放;
言归正传,今年先把轮子解决了!
分三步:
1、选轮胎:
2、换轮子
3、测效果(既然是为了有提升,那么测效果其实要提前)
开始正文了,嘁哩喀喳叮了当啷,快点拿下!
选轮子,买轮子
选购物地点,参考价格,品牌,平台,汽配城去了几次了,挂着马牌、固特异、米其林牌子的店很多,包含洗车在内无数业务,你也分不清是所谓自营还是加盟,有点担心,但是专门做轮子的有几家,姑且询价就是,线上会便宜一点。在不着急的情况下,线上省事,在着急(尤其是换轮子的时候),直接线下,现场换。
线上购物除了京东和天猫之外,推得多的有途虎(其实京东和天猫推荐很多时候也是),有比较多的覆盖点,基本都是联营店,线上把订单覆盖,送货到门店,上门安装,只要保障准入门槛还有对应的线下保障就可以,换轮子不是太技术的活。因为经常有1块钱的雨刷精特价,所以下了app………………(是的,是1块钱,途虎和车仆合作的,基本上60ml兑出来3-4L的纯净水就可以了,一次下去整整一桶,好爽),一口气买了几十个,可以用到明年底了感觉。其他渠道还有品牌天猫店,比如米其林,比如马牌,大多数都是下属天猫店,不是官方旗舰店。
看见途虎买三赠一轮子的活动就高潮了,仔细看了看,都是R15和R16的,最多有过一次R17,再大就没有了,下单之后看到这个优惠,吓尿了……再三确认没有自己买的才放心
先去看胎吧,四条胎的预算在5000以内,平均1250元/条,虽然比现有的价格接近翻倍,但是为了更好的体验,也就忍了……用app客户端的一个好处(天猫我记得也可以),是可以匹配车型,记录型号之后,可以直接换轮子,因为目标是噪音降低,抓地力最好也能提升(XTS车重,虽然是有B刹车,但是还是心虚)。
备选就是:米其林 浩悦 Primacy 3ST,基本上市常见的”静音胎“被提及频次最高的型号了,1098元/条;
其实想写马牌ContiCrossContactUHP,但是看了看,其实大家都是耐x性,适合suv和四驱,不适合轿车,所以,就一款可选。
下面的介绍是米其林官方的,定位舒适,对应轿车,适配车型也对等,就他吧!反正目标是静音,随后是操控,这两点满足,就意味着胎一定很软,耐用性肯定就是个坑。耐用性有限,那性价比就低?看个人需求吧,只能说选一个适合自己的胎,足够重要。
下单发货等通知?计算了下时间,最快是2天到店,选择合作店面或者途虎自己的店,新开的东坝,距离我家13km,很巴适的距离,去体验下好了,毕竟是自营的店,应该是更有保障。
路上发现…………五环还是听堵车的…………拍了一大堆照片,开始广告时段,地方不是很好找,空间挺大,一个大号车间,外加一个展厅(各种轮毂),里面还有个三面的电脑+方向盘,可惜来的太早,没体验机会……
到了先开机器盖子毛巾,搭上mao'jin,套上座套,方向盘套,等等,不是换轮子么???额外赠送了检测说是,倒是也踏实一点,结果是啥问题没有,好得很
墙上写了服务价格,推荐上网下单,有点4s的感觉,比大多数不明码标价的地方踏实,当然,价格也比较实在,换轮子(自备)20一个,可以有。
升起来一点,拆轮子,这画面太辛苦,以前还见过跳起来踹的…………
验明正身,这就是我的轮子了,大大的米其林,小胖子你等着…………
休息室不大,有音乐,发现不是大音箱,是一个bose soundlink mini,时常出现在海淘区
一墙机油,用过磁护(全合成),极护,金美孚,银美孚,美孚EP,还有脱裤和模特(这里基本没见到),常规的全合成都在了,直接可以换,保养可以考虑。
特意补一张对比,工作人员倒是不管我,就拍下来了,嘉实多磁护,注意买的是哪种,分为全合成和半合成,以及极护,务必注意,是有差别的:
换轮子小车间,咕噜咕噜就好了
头顶都是轮子!!!!!!!
趁着车陂升起来,看看底盘,暂时没啥问题,默认没护板,不过对于护板可以减少噪音的说法,怀疑ing
挨个往回装,独脚大仙状态……
看下之前拆下来的轮子…………发现,竟然有个没注意到的钉子,好险好险,不过并不深,补胎看了下,20…………
这就算换上了………………
摸一摸,胎毛还在
打气,走人!
门外堆积如山,换下来的,等等,我能不能拿走玩nerf枪战呢…………
里面还有一辆老爷车,挺好看的
看到logo之后,我转身离开了…………
再等等,本着占便宜不能停的节奏,还要一张一分钱洗车的券呢,洗车是30-40元/次,新人券是0.01元,别浪费了!
小哥很实在,洗了二十多分钟…………在此不做评述,慢工出细活倒是
由于默认带胎压监测,所以赠送的四个金属气门嘴没用,如果有需要的可以到付拿走……
总结一下换轮子,途虎这个属于总店、自营店,所以很正规,在北京有很多加盟店/服务店,各有特点吧(其实离我家很近就有车之翼那家),工厂店相当于京东自营,天猫旗舰店,所以服务比较到位,也不会有额外收费的机会,看着其实也比较“工厂”,毕竟不是按照4s的规模和消费建立的,已经属于是性价比和服务都满意了,就别要求环境plus了。
一路开回来还是觉得有点效果的,但是不同的路段,也不算测试,所以等开两天继续更新帖子……
测效果
先说说整体效果总结,接近的路段,相似的车速,也只能说做到大致的噪音测量,不管是app还是测量器,都需要考虑到周边环境的影响。
这个是没换胎之前测得,很少能出现低于60分贝,是在东五环辅路行驶,大概在40km/h的速度
五环主路行驶,快到四环的路上,大约80km/h的时速,换轮子之前测试的结果
同样的环境下,换轮子之后的效果测试,相比事有了不到3分贝的下降
不过上面的测试数据,都是记忆和大致的环境所记录,所以还有app的测试方式,这货的位置,放在了出风口,就像是各种评测的视频一样,这样的数据,同样是可以有参考价值,但是只作为对比比较好:
说实话看到软件界面,我还以为是我搞错了顺序,是的,没错的,的确是这个样子,上面是没换轮胎之前,下面是换轮胎之后。当然,不同的时间,你走过相同的路,路面虽然没变,但是你周边环境在变,比如来了一辆货车或者大公共汽车,就轰隆隆的报表了。
先说最低分贝,在路面静止状态,能做到55以内,完全是因为XTS自身的隔音比较到位,想再到位,和轮子无关,需要后门也双层玻璃外加密封条的升级;
然后是常规分贝,平均值看起来没差别啊,也许是矫情下,感觉是低了,因为周边路过的环境有些感觉;
最后是分贝最高值(是tm打了个喷嚏),实际是,没换轮子最低81,换轮子后最低78,是有一些差距的;
换之后:
总结:说了这么多有用的没用的,总结一下吧
米其林浩悦Primacy 3ST这胎对噪音的抑制有没有用呢,肯定有用,有多大用?大概2-3分贝的下降,如果按照平时开车是60-80分贝的区间,那么提升比例最高最高是在4%-5%,可能和大多数人的想法差距挺大的,说实话我有这个预期,预估值就是在2-3分贝的加成作用。
但是对大多数人来说,这货可以做为你换下一套(注意,不是下一条)轮子时候的备选,虽然会贵一些,但是对于相同尺寸的轮毂来说,轮胎尽量不要选最便宜的,这是我的习惯;
关于下一步的音响,还在抽搐ing…………
Roger迟
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最后一次了
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Phil_Libra
不过比我爸车子原配的韩泰是好多了...
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