为不堪忍受帝都交通的自己而买 智漫电动滑板车

这个双11，在为老妈买完了一体机，为老爸挑好了手机之后，终于可以为自己置办一些财产了。相比于经常关注购买的数码产品，这次撸主将目光放在了生活中的刚需上。什么刚需呢？在北京，出行最头疼的是什么？一堵，路面交通状况常年保持拥堵的稳定状态，无需再多言；二挤，地下交通虽然发达且不会出现拥堵的现象，但早晚上下班高峰期的时候坐地铁的感觉那叫一个酸爽……

受够了每天如打仗般的出行，再加上新近更换的工作与家的距离在五公里以内，这让撸主改善上下班出行方式和心情的打算有了可能。近两年，拉轰的单人代步设备层出不穷，撸主也打算借此机会加入**的大军当中，做了一番功课之后发现在这些新玩意儿当中，又以独轮车、平衡车和滑板车最为流行，但独轮车、平衡车完全依靠平衡能力操控，上路太过危险，胆小惜命的撸主果断将目光锁定在有把手能刹车的电动滑板车上。

依旧本着新品牌优先考虑的原则（原因在篇一有解释），最终将目光锁定在了这款品牌名叫做“智漫”的电动滑板车身上，主要是黑色外观比较符合撸主沉稳低调的性格。京东有三个版本在售，外观并无区别，差别主要体现在续航上，依次为25公里、40公里和60公里，考虑到撸主上下班的往返距离最多也就10公里，同时也不会真骑着电动滑板车进行长途出行，25公里续航足够满足日常使用需求，于是乎，下单收货。

智漫电动滑板车 25公里续航￥1888京东

▼前两篇的评论里有值友说应该简化开箱过程，撸主深觉有理，这次直接上全景图，整车比撸主想象中的要大些，除了白字口号外，通体黑色且没有过多繁复的线条设计，这让撸主感到满意。根据官方介绍，这台滑板车采用铝合金材质，经过冲压成型，抗压变形能力较强。

▼车把高度通过它可以自行调整，车架采用了圆柱状设计，更利于伸缩。

▼脚踏板部分宽度可容纳一只脚站立，长度自然就很宽裕啦，两只脚一前一后的站立姿势也是目前电动滑板车的标准站姿。脚踏板下方“藏”有维持续航的锂电池。

▼充电口藏在这里～

▼前后轮均使用的是8寸加大加宽的防爆实心轮胎。

▼减震弹簧装置，作用是减小由于路面不平整带来的颠簸，让行进途中更平稳。

▼滑板车前轮上方设有LED灯光和警示喇叭，后轮上方则设有高亮的安全尾灯，有点像骑摩托车的赶脚。

▼支架位于左后侧，停车状态下起到支撑车体的作用。

▼两个手把的握持手感还不错，上面的纹理设计应该也是有意为之，目的应该是防止长时间握持手心出汗有可能出现的手滑风险。此外，滑板车的操控大部分也都集中在手把上。

▼刹车手柄只有左手把上才有，这倒是比较符合左撇子撸主的使用习惯；左手把右侧是车灯开关，用来控制前后方的LED灯和警示灯；车灯开关再往下就是喇叭啦～

▼再来看右侧，取刹车手柄而代之的是一个表盘，当前时速、行驶里程、剩余电量、目前所处模式等，都会在这个表盘中显示。表盘右侧是电源键和模式选择键。

▼再往右是一个向上弯曲的钩状设计，作用是可以为滑板车瞬间提速。

▼当然，作为一款便携式滑板车，它也是可以折叠的，只要照着手把旁边的箭头拉伸，并扳至下方，再把正面中部的扣锁打开并将可调节的部分全部向下压，就可以完成折叠。

▼折叠完成后的整车拎起来还是挺沉的，不过好在只需要从家、公司门口拎到电梯里，然后再从电梯拎到家、工位旁，倒也还不是问题。

总结

鉴于撸主的形象和没有帮手帮忙拍照，实际室外体验的真人秀皂片就不放了，从这两天的使用情况看，整个骑行过程整体还是比较舒适，操控和安全方面考虑的都比较周到，撸主单程四五公里的骑行还好，不知道更长时间的话保持双脚一前一后的站姿会不会产生疲劳感。不过最重要的是，终于不用忍受缓慢的公交和拥挤的地铁了……

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